Hay pocos astilleros que puedan presumir de más de 60 años de historia. Entre ellos está Rio Yachts, un astillero
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Mercury Racing es el patrocinador oficial del campionato di Formula One Powerboat durante los próximos
Un yate de 45 metros de eslora a merced de las olas, haciendo aguas inexorablemente
Franchini Yachts ha anunciado el inicio de la producción del Mia 63 T-Top all around,
Ya está on line la serie de vídeos dedicada a las nuevas hélices de maniobra
Por fin vuelve Sailing Squad, la miniserie que sigue los acontecimientos de la regata Bol
Basta con decir el nombre en voz alta para imaginarse ya en alta mar a
AmperAuto es la PYME que se asoma al sector de la náutica con la experiencia
Itacatamarans iza las velas del nuevo modelo ITA 15.49, con el objetivo de continuar el
Desde el más pequeño hasta el más grande enrollador o cilindro, la marca es siempre
La producción de Bertram llega a Italia
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LA REVISTA NÁUTICA MÁS LEÍDA, TODO SOBRE LOS BARCOS Y LA NAVEGACIÓN
Entrevista con el armador de SPICE, un ICE 62 Targa muy especial. Hay diversos tipos de armadores: algunos navegan de
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Los nuevos AC75, protagonistas de la próxima America’s Cup, comparados por primera vez. Se acerca la 37ª edición de la
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El Ranieri Cayman 26 Sport Touring es el elemento central de la producción de semirrìgidos de Ranieri International, que actualmente
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Hay barcos, y el FB 38 Corsa Stab es uno de esos, que desde el momento en el que lo
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A principios de año, habìamos probado el nuevo Elan GT5 apenas puesto en agua en Portorose, Eslovenia. Una prueba clásica,
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MAR.CO Marine Costruzioni, un conocido astillero con sede en Muggiò (Brianza, Italia), estará presente en los salones náuticos de Génova
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El arte de la diplomacia en el mar tiene un nombre, y ese nombre es Giorgio Mussini. Para demostrarlo, el
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Es mitad de la tarde cuando Massimo Dell’Acqua llega a la redacción y nos entrega los cabos con los que vamos a
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Entró en el lenguaje común gracias a una película de suspenso/terror protagonizada por Bruce Willis, y ahora todos quieren tenerlo. Porque tener
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A bordo de los veleros antiguos el vino estaba prohibido, al menos para la tripulación, y es por esta sencilla razón
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Guidi en reposo «activo»: la marca de accesorios náuticos continúa trabajando de forma inteligente Mantenga el modo encendido cuando todo
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Pod Illumina Custom: nace de una necesidad privada, tiene un diseño innovador Una verdadera iluminación. Y no podría ser de
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CMC Marine Waveless: los nuevos estabilizadores elegidos por Holterman Shipyard El año pasado, en el Festival de Yates de Cannes,
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