A professional journalist, Nico Caponetto started his career as a newspaper journalist before entering yachting publishing 10 years ago. A sailing instructor, he has been sailing for 35 years. For some years, he has been working as journalist, skipper and instructor alternatively, teaching sailing, delivering boats and providing charter services.
Figaro Beneteau 3, el primer monotipo en el mundo con los foils Y allí está, finalmente, uno de los barcos más esperados en el Salon Nautique International de Paris. Ayer por la mañana, en la inauguración del Salòn, el Figaro Beneteau 3, el primer monotipo
Un casco excepcionalmente marino. Aquí está lo que creemos que es la característica distintiva del nuevo Prince 25 de Nuova Jolly Marine. La prueba en el mar de hace unas semanas en Génova, realizada con una ola corta y empinada, nos ha
Entre las diversas posibilidades que tenemos para pasar una noche fondeados, existe la de fondear llevando uno o más amarras en tierra firme. No lo considero la situación ideal, prefiero girar libremente la rueda y dejando que el barco se oriente con
A principios de año, habìamos probado el nuevo Elan GT5 apenas puesto en agua en Portorose, Eslovenia. Una prueba clásica, con análisis de barcos, comparación con datos del astillero, detección de parámetros de navegación. Habíamos tenido la impresión de un barco capaz
Se llama Suzuki DF 350 A y es la ùltima novedad que hemos tenido la oportunidad de probar en dos barcos diferentes, el Next 370 de Ranieri internacional, del cual anteriormente publicamos la prueba de mar, y el Prince 25 de Nuova
German Frers y Nautor. La excelencia del diseñador argentino y la calidad de diseño y construcción del astillero finlandés liderado por Salvatore Ferragamo. El matrimonio, más que experimentado, no debería reservar sorpresas. Sin embargo, como suele suceder cuando se aborda en un
Habíamos analizado previamente el buque insignia de Ranieri International, el Next 370 SH, despuès de haberlo visto en el Salòn de Dusseldorf. En los últimos días finalmente lo hemos probado en mar, en Génova. Ocasión particularmente tentadora porque, además del interés que
«Una vez el conductor del camión que llevaba el Elan 37, ese año en estreno mundial, en Mentone para ponerlo en agua y hacerlo llegar a Génova, se equivocò de salida y cogiò la Cornische, una estrecha carretera de montaña y llena
Es el Salón Náutico de Génova donde Raymarine ha elegido presentar sus dos últimas noticias. El primer nombre es Axiom Pro, desarrollado en diferentes tamaños, 9, 12 y 16 pulgadas. E trata de la evoluciòn Axiom, la pantalla multifunción de Raymarine que
Ya habiamos anunciado el lanzamiento del nuevo Amer 110 el pasado mes de agosto, cuando el nuevo modelo del astillero de Sanremo había tocado el agua por primera vez. En las pocas semanas sucesivas, el personal del grupo Permare trabajó para finalizar
Selva Marine ha traído a Génova una pequeña gran novedad. Pequeña, porque estamos hablando de un fuera de borda de 6 a 9,9, precisamente del Oyster 6 caballos de fuerza, del Black Bass de 8 y Piranha 9,9 caballos. Los tres fuerabordas
Hacer una prueba en mar significa relevar datos – velocidad, consumo de combustible, planeo, tiempos de reacción – y luego impresiones de navegación: radio de despegue, navegación marítima, comportamiento del casco y vida a bordo. Una actividad que se desarrolla en mar,
Probablemente uno de los estrenos mundiales más esperados en el Cannes Yachting Festival, la última creaciòn del astillero Aquileia no traiciona las expectativas. El Solaris 68, un barco firmado nuevamente por el diseñador Javier Soto Acebal, es simplemente maravilloso. Un adverbio que
¿Qué es una visión? Si excluimos los generados por el abuso de alguna sustancia, es probablemente la levadura madre de una idea, es el ingrediente básico que, con el trabajo y las habilidades, transforma una intuición en un proyecto. Michele Preziuso, Gerente
A pocas horas de la inauguración oficial del Salón Náutico de Cannes, en la enorme superficie de 300 mil metros cuadrados donde se elevará la ciudad de la nàutica, se viven las últimas horas de preparación, en medio del frenesí. Aparte los
Gozzo Apreamare. Si verdaderamente se trata de un renacimiento, lo establecerá el mercado y la respuesta que el público reservarà a la nueva criatura de Apreamare. Lo que sí es cierto es que Cataldo Aprea ha mantenido la promesa de la víspera: