Acuerdo firmado entre Ranieri International y Honda Marine Europa, el famoso fabricante japonés, un proyecto que comenzará inicialmente con el mercado italiano a ampliar gradualmente y llegar a cubrir la totalidad de Europa. El astillero Ranieri Internacional, desarrolla un proyecto muy importante
Estoy en la bahía de Nápoles para probar algo de Campano, Vesubiano, para ser exactos: el nuevo 25 Mv Gran Turismo o mejor GT, presentado en el Salón de París en diciembre del 2017, la última creación del astillero Motonautica Vesuviana que
Mercury V8 y V6: potencia y control (electrónico) Es un momento histórico en casa Mercury Marine. La suma de las dos innovaciones recientes, el lanzamiento del nuevo V6 de 3.4 litros en Miami en febrero y la presentación en estos dias de
Cabo enredado en la hélice Si ha elegido agosto para sus vacaciones en barco, prepárese para aceptar los inconvenientes que conlleva la sobrepoblación de los puertos y amarres. Uno de los mayores peligros que se encuentran al navegar a motor, precisamente en
Cuando Piero Formenti nos ofreció la oportunidad de probar el nuevo Zar 79 SL, acepté con placer. El casco en el que està construido es legendario, de hecho, alimentaba el Zar 75 Classic, uno de los barcos de mayor éxito de este
Después de la Vuelta a Italia, el viaje a las Pilares de Hércules y el regreso. Siempre en un semirrigido, con un desafío de resistencia al mar. Zar Formenti está haciendo una nueva empresa con el ZARmini RIB 16 Italo impulsado por
En este artículo vamos a ver cómo instalar el piloto automático a bordo de una embarcación de un solo motor, el tutorial incluye, ademàs del texto, un vídeo que explica cómo calibrar el instrumento después de su instalación. Nuestra pasión por el
El Vitaspirit destruye una villa otomana y bloquea el estrecho del Bósforo Estanbul 6 de abril – el Vitaspirit, un buque de carga de 225 metros de largo y 32 de ancho que cruzaba el estrecho de Bósforo en Estambul, se salió
Una prueba muy estricta la que hemos hecho con el Med Defense 700 CP, no tanto por la embarcaciòn que ha sido construida para soportar grandes tensiones, prohibitivo para otros medios, y para nosotros los periodistas que lo enfrentamos, mientras que Italia
El semirrìgido da en el ojo, tan diferente en su librea de todos los demás en el stand que Zar Formenti ha establecido en Miami. gris oscuro, con las superestructuras naranja y el casco del mismo color, a la vista, en el
Tomó la palabra en el concepto de buenas intenciones para el nuevo año Mercury Marine, que comenzò el 2018 con la presentación oficial del upgrade en el mercado de su plataforma VesselView proyectada al final del año pasado. El Boot Dusseldorf permitió demostrar
En esta época del año, quien ama el mar como nosotros, desea antes de poner la embarcaciòn en agua, hacer algunas mejoras … Un nuevo ecosonda, sobre todo cuando se integran en un aparato equipado con tecnología avanzada, será una gran ayuda
Naumatec E-Tender 460 Lo habíamos visto de paso en Cannes durante el salòn náutico de septiembre, pero fue en el Boot de Dusseldorf donde nos tomamos el tiempo para observar con calma lo que se presentò como un luxury tender eco-sostenible. Se trata del E-Tender
La espera por este rib fue mucha, mitigada por la publicación de dos imágenes de vista previa robadas hace unos días y publicado en la página Fb de Todoslosbarcos. Finalmente, en la apertura del Boot de Dusseldorf el salòn nàutico más importante
Un bote de nueve metros se puede considerar como el más grande de los modelos pequeños o el más pequeño de los grandes. La posición que se le da es a la configuración general, pero sobre todo a los acabados y el
Zar Formenti desembarca nuevamente este año al Salón Náutico de París con una conspicua flota de barcos que no deja de capturar la atención del zarista ultramar, donde el «Made in Italy» conquista cuotas de mercado cada vez más considerables. Un área