Pardo Endurance 72, elegancia según Pardo

Tras la pasarela de la America’s Cup en Barcelona, los astilleros Romagnoli desvelan nuevas imágenes del Pardo Endurance 72, su última lancha motora de 22 metros.

Nuevo Pardo Endurance 72

Tras su esperado lanzamiento el pasado verano, el Endurance 72 se presenta por fin con todo lujo de detalles. Convertido ya en el centro de atención del mundo náutico, este nuevo buque insignia de la gama Endurance de Pardo Yachts emprendió este verano una prestigiosa misión: acompañó al Luna Rossa Prada Pirelli como yate hospitality durante la 37ª America’s Cup en Barcelona. Las imágenes de su silueta y su rendimiento junto al equipo italiano han dado la vuelta al mundo, alimentando la curiosidad a su alrededor. Ahora, con la publicación de las nuevas fotos oficiales, por fin es posible admirarlo en toda su belleza e innovación.

Cómo nació el Pardo Endurance 72

El Endurance 72 exalta el sentimiento familiar de los Cantieri Navali Romagnoli, con un diseño inconfundible que combina lujo y funcionalidad, en nombre de la refinada estética típica del Made in Italy.

Al igual que su predecesor, el Endurance 60 con el que comparte la cadena de producción de altísima calidad y una maniática atención al detalle, el Endurance 72 está concebido para cruceros de largo alcance. El diseño enfatiza la sinergia entre exterior e interior gracias a las terrazas plegables, los grandes ventanales y las puertas correderas.

El Pardo Endurance 72 está dirigido a propietarios exigentes; es el yate a motor perfecto para aquellos que no quieren hacer concesiones entre estilo, máxima habitabilidad, eficiencia y navegabilidad. Con mucho espacio para la personalización y la vista puesta en la sostenibilidad y el consumo gracias a la velocidad ecológica.

Las líneas del Endurance 72 son cautivadoras y distintivas, con una proa respingona, rastrillos decisivos y una superestructura aerodinámica que acentúa sus formas esbeltas y contemporáneas. La alternancia de ventanas en el casco acentúa la idea de movimiento, mientras que la típica cubierta walkaround subraya una filosofía de diseño siempre orientada a combinar forma y función.

El exterior del Endurance 72

Los espacios exteriores a bordo del Endurance 72 son numerosos y están bien distribuidos para permitir a los invitados disfrutar de momentos de convivencia sin renunciar a su intimidad. Así, en proa podrá relajarse en el generoso solárium envolvente, mientras que en popa podrá elegir entre disfrutar de la navegación en el segundo solárium «en voladizo» o cenar alrededor de la mesa de bañera. Este espacio, gracias a los baluartes dobles plegables, puede transformarse en una terraza adicional orientada al mar de más de 40 metros cuadrados, un tamaño nada habitual en yates de este tamaño.

El garaje de popa puede albergar una embarcación auxiliar de hasta 4 m. De gran impacto es el flybridge de 27 metros cuadrados, perfecto para admirar las vistas desde arriba y pasar un rato con los amigos en total intimidad, quizás cenando bajo un cielo estrellado.

Además del puente de mando, el flybridge alberga una gran mesa de comedor para ocho personas servida por un sofá en forma de L, un solárium y muchos asientos, además de contar con varios compartimentos de almacenamiento. El nuevo T-top con lamas ajustables (bajo pedido), una novedad en la gama Endurance, y un bimini que puede colocarse en la popa o, alternativamente, desmontarse eléctricamente del T-top en ambos casos, garantizan el máximo confort y una utilización óptima. De nuevo, al igual que en el interior, el propietario podrá elegir entre varias propuestas para personalizar la zona social, equipando una cocina y un bar si lo desea.

Eficiencia y bajos consumos del Pardo Endurance 72

Este elegante y lujoso yate no descuida aspectos cada vez más importantes como la eficiencia y la ecosostenibilidad. Los ingenieros del astillero de Forlì han ideado soluciones adoptadas para la vida a bordo, con un casco optimizado para la propulsión IPS, una sala de máquinas preparada para motores híbridos y la posibilidad de navegar en modo de velocidad ecológica, maximizando el confort, la autonomía y el ahorro de combustible.

Tras profundos estudios de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), Pardo Yachts ha desarrollado un casco optimizado para IPS, que garantiza maniobrabilidad, seguridad y un consumo reducido. El casco alabeado, con un ángulo muerto que disminuye progresivamente de proa a popa, garantiza una mayor estabilidad dinámica al planear con mar gruesa. Las transmisiones IPS también ofrecen un control preciso gracias al joystick, lo que simplifica las maniobras y el amarre, incluso con una tripulación más reducida.

Los propietarios pueden elegir entre dos motores: estándar (2 x Volvo Penta D13 IPS 1050) y opcional (2 x Volvo IPS 1350). Ambos pueden instalarse sin modificaciones en el compartimento del motor, que ya está preparado para la integración de un sistema híbrido.

Con el Endurance 72, Pardo Yachts introduce el parámetro eco-speed que permite identificar la velocidad óptima para la mejor relación entre consumo, trimado y confort. En el caso de la configuración IPS 1350, la eco-velocidad se alcanza a unos 12 nudos, con un consumo de 80 l/h y una autonomía de 72 horas / 900 nm.

Gracias a los depósitos de combustible y agua de gran capacidad, garantiza autonomías prolongadas, reduciendo la necesidad de repostar con frecuencia y ofreciendo una experiencia de crucero aún más libre e ininterrumpida.

Burdissocapponi firma el interior del Pardo Endurance 72

Con el Endurance 72, Pardo Yachts inicia su colaboración con el renombrado estudio Burdissocapponi Yachts&Design, al que se ha confiado la maquetación y decoración de los interiores, inspirados en los del Endurance 60, revisados según un punto de vista aún más contemporáneo y elegante.

Siguiendo el espíritu de habitabilidad y estilo que caracteriza a todos los yates de Pardo Yachts, el Endurance 72 ofrece una cocina a popa de la cubierta principal, mientras que bajo cubierta tenemos cuatro camarotes, cada uno con baño en suite, un baño de día adicional y un camarote de tripulación con baño, accesible externamente desde proa.

En la cubierta principal, que aprovecha los grandes ventanales y puertas correderas, se disfruta así de un contacto directo con el exterior, amplificando la experiencia única del crucero. Frente a la cocina, que gracias a su posición sirve fácilmente a la bañera, encontramos el comedor que se abre a la terraza exterior a través de una puerta lateral. Siguiendo hacia la proa, un gran sofá con chaise longue y un sofá de convivencia crean el escenario perfecto para ver el gran televisor elevable y estar en contacto con el puesto de gobierno al mismo tiempo. Este último se ha rediseñado para conseguir una carcasa más moderna, con el sofá y el asiento del conductor integrados en torno a una unidad de almacenamiento de gran capacidad con cajones. Para realzar aún más la pureza de las formas, las pantallas del salpicadero se han integrado en un único panel.

Una doble distribución vertical da servicio a la cubierta inferior para proporcionar aún más privacidad: la escalera del medio del barco conduce al baño de día y a las suites principal y VIP de popa, mientras que la escalera de proa lleva directamente a los dos camarotes con camas gemelas.

En el camarote principal, un escritorio con elevador de TV integrado separa la zona de entrada/guardarropa y la zona de dormitorio.

A la izquierda, una puerta de cristal doble de color ámbar se abre a la encimera con lavabo doble y permite que la luz de las ventanas del baño llegue al camarote.

El inodoro y la ducha, situados respectivamente a popa y a proa de los lavabos, también están separados por mamparas de cristal brillante.

Soluciones y acabados innovadores

A bordo del Endurance 72 encontramos algunas soluciones técnicas interesantes, como el paso del aire acondicionado oculto bajo las velas de las toldillas y el doble tipo de iluminación: la primera, más difusa, se consigue mediante la disposición de barras de LED según un diseño intermitente que genera una interesante textura en la toldilla. La segunda, en cambio, recurre a pares de focos colocados bajo los techos.

El uso de madera y materiales técnicos ha permitido reinterpretar el interior sin desvirtuarlo. La principal especie de madera es el nogal gris con acabado mate, utilizado únicamente para las partes que definen el diseño del barco, como las velas del techo, el entarimado de la cubierta principal, las bases de tapicería y la boiserie.

Para equilibrar la calidez de la madera, se han elegido distintos materiales y colores neutros y claros que, combinados, crean un ambiente fresco y aireado en perfecta simbiosis con el exterior. Ejemplos de ello son el tejido técnico para los techos, el revestimiento mural con textura vertical canulada para los mamparos de la cubierta inferior, una esencia ligera y totalmente desaturada para el mobiliario, la tapicería de tela Chevron Beige, la perla Krion en la encimera de la cocina y la resina color arena para revestir las superficies horizontales y verticales de los baños. Lo que «alegra» esta paleta de colores relajante y natural es un toque de óxido, que recorre todo el barco, incluidos los elegantes lavabos de cerámica del baño principal. Por último, los acabados en negro mate de los grifos, los tiradores de las puertas y los elementos de iluminación acentúan el carácter deportivo y sofisticado del yate.