Un buque insignia de ensueño, el MCY 105 de Monte Carlo Yachts
Entre los superyates, en el Monaco Boat Show de este año , se exhibió el buque insignia de Monte Carlo Yachts, el MCY 105.
Un barco que tiene cualidades innegables, en un segmento, el de Superyachts donde a menudo la investigación estilística, hecha para asombrar, es a expensas de la racionalización de espacios que, por hermosos que sean, paradójicamente se reducen al acto práctico de vivirlos.
Pocos de ellos logran sintetizar un gran equilibrio armonioso que, encerrado en formas y espacios, también logra ser concreto en términos de volúmenes, es decir, para la habitabilidad del yate.
Entre ellos, sin duda, está el MCY 105 que, diseñado por el estudio Nuvolari Lenard, tuvimos la oportunidad de visitar.
Por lo tanto, les llevaremos con nosotros a bordo de un sueño de 32 metros de largo.
El exterior del MCY 105 de Monte Carlo Yachts
Los espacios externos del MCY 105 tienen, entre la cabina de proa, la cabina de popa y el flybridge una superficie sorprendente.
El Flybridge, cubierto por un hard top de carbono que se puede abrir en buena parte de su longitud, es más que una terraza con vistas al mar, es un verdadero apartamento al aire libre.
Rico en detalles elegantes y adornado con muebles con inserciones de teca que recuerdan la cubierta, invariablemente hecha del mismo material, el flybridge realiza varias funciones. En la proa hay una consola de comando detrás de la cual se extiende una sala de estar equipada con dos sofás colocados a los lados. Continuando hacia la parte central del Fly, encontrará la cocina al aire libre, equipada con todo tipo de aparatos, incluida una barbacoa, a la que se opone una mesa de comedor. A popa, en cambio, hay una zona para tomar el sol, acompañada de un mueble bar.
El acceso al fly está garantizado por dos entradas, una escalera que comienza desde la popa de la cubierta principal y una segunda que conduce a la consola de comando en el interior, que como veremos, se coloca en un «medio piso» entre las dos cubiertas.
Escenografico, como nos ha acostumbrado Monte Carlo Yachts, es la bañera de proa que alberga un sofá y dos solarium a los lados, quebrada en el centro por una larga pasarela. Cualquier explicación escrita de este entorno no le daría todo el crédito, lo remitimos a la foto de arriba para poder apreciar su belleza y particularidad.
Bajando del Fly del MCY 105 encontramos la bañera de popa, equipada con una gran mesa de comedor que, si es necesario, se convierte en una terraza igualmente grande. Incluso en este entorno, los colores cálidos de la teca son los maestros.
El interior del MCY 105 de Monte Carlo Yachts
Antes de profundizar en el interior de este barco, hay que decir que Monte Carlo Yachts personaliza la mayoría de ellos, tanto en términos de materiales como de diseño.
De hecho, el astillero es capaz de hacer algunos cambios en las estructuras internas, como las que determinan la disposición de las cabinas en la cubierta inferior.
La cubierta principal, un área solo para el propietario
Una larga sala de estar equipada para el descanso, que conduce a una mesa útil para 10 personas. Esto es lo que encuentra una vez que ingresa a la luminosa sala de estar del MCY 105. A los lados de la mesa puede ver las dos largas ventanas y puertas de vidrio que conducen a los balcones operados hidráulicamente. Éstos extienden la superficie lateral de las pasarelas externas, para componer dos terrazas con vistas al mar.
Sin embargo, lo más sorprendente en la cubierta es la cabina del propietario, que se coloca en el intermezzo entre el muelle principal y la cubierta inferior.
Los diseñadores, gracias al desplazamiento de la consola de conducción, como dijimos anteriormente, en un medio plano entre el Fly y la cubierta superior, han obtenido la altura útil para desarrollar la master cabin a esta altura.
Accesible desde el lado derecho de la sala de estar, la cabina es casi del tamaño de un apartamento y se extiende por toda la viga del barco. En la master destaca una cama doble central, inmersa en un ambiente lujoso y funcional. Los muebles que componen los muebles, así como los materiales utilizados en los acabados, son de excelente mano de obra e indican la atención prestada a los detalles puestos al servicio del propietario, por el astillero.
El acceso al baño de la cabina principal se encuentra en la proa de la cabina y es una obra maestra de diseño. Bajando unos pasos, de hecho, se encuentra frente a una pared central de vidrio que brinda la privacidad adecuada a los lavabos dobles. Esto crea dos corredores laterales naturales, que se dirigen hacia la cabina de ducha. Este último, abierto por ambos lados, está hecho con suelos y paredes de mármol blanco y negro. Los inodoros son dos, uno a cada lado del baño y están separados del resto de la habitación por dos puertas.
La cubierta inferior, bien dividida entre invitados y tripulación.
La cubierta inferior se divide en dos partes, esto para garantizar la privacidad de los huéspedes en comparación con la tripulación.
El área de proa, con acceso privilegiado desde una escalera en el lado izquierdo del salón, es la dedicada a las cabinas de invitados y el diseño es ampliamente personalizable. La versión que hemos visto consta de tres cabañas, incluida una VIP, también de haz completo y ubicada en el centro, que ocupa la mayor parte de la cubierta. Más adelante hay dos cabinas de cama individual doble con servicios de uso exclusivo.
La parte de popa de la cubierta inferior se utiliza para albergar los cuartos de la tripulación. Tiene un acceso separado que se abre desde la sala de estar de popa y puede acomodar a 4 miembros de la tripulación en dos cabinas separadas. En este entorno también encontramos la cocina del MCY 105, que está tan bien equipada, como si fuera la de una casa grande, que puede satisfacer el deseo culinario de cualquier propietario.
Desde el área de popa de los cuartos de la tripulación ingresa a la sala de máquinas, que alberga los dos imponentes MTU 16V 2000, que impulsan este yate de ensueño.
Especificaciones técnicas del MCY 105 de Monte Carlo Yachts
| Eslora total | 32,26 m | 105 ft 10 in |
| Manga | 7,15 m | 23 ft 5 in |
| Calado | 2,37m | 7 ft 9 in |
| Desplazamiento | 104t | |
| Motores | 2 x MTU 16V 2000 M86 2200 hp | |
| 2 x MTU 16V 2000 M96 2400 hp | ||
| Tanque de combustible | 12.000 lt | 3.170 US gal |
| Aguas claras | 2.000 lt | 528 US gal |
| Velocidad max | 27 kn | 31 mph |
| Velocidad crucero | 24 kn | 27 mph |
| Material de construcciòn | VTR, Kevlar®, Carbon Fiber | |
| Arquitectura naval | Monte Carlo Yachts | |
| Design | Nuvolari & Lenard |
| Eslora | 32,26 m | 105 ft 10 in |
| Manga | 7,15 m | 23 ft 5 in |
| Calado | 2,37m | 7 ft 9 in |
| Desplazamiento | 104t | |
| Motores | 2 x MTU 16V 2000 M86 2200 hp | |
| 2 x MTU 16V 2000 M96 2400 hp | ||
| Tanque de combustible | 12.000 lt | 3.170 US gal |
| Aguas claras | 2.000 lt | 528 US gal |
| Velocidad max | 27 kn | 31 mph |
| Velocidad crucero | 24 kn | 27 mph |
| Material de construcciòn | VTR, Kevlar®, Carbon Fiber | |
| Arquitectura naval | Monte Carlo Yachts | |
| Design | Nuvolari & Lenard |
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