Filippetti Sport 55: así es como navega una maravilla

Filippetti Sport 55 

Probar decenas de barcos al año es un gran trabajo. Por un lado, le permite permanecer en el mar durante mucho tiempo, por otro, inevitablemente desarrolla una aguda sensibilidad al comportamiento de los cascos en el agua.

Por esta razón, tan pronto como «tienes en tus manos» algo diferente, fuera de lo común, lo notas de inmediato.

Y este fue precisamente el caso con el Filippetti Sport 55 que, sin duda, es el mejor open que he probado en los últimos años.

Filippetti Sport 55 : la prueba en mar

El cielo tiene una luz extraña cuando salimos de Marina dei Cesari. En los últimos días hubo tormenta del sur y el cielo todavía muestra los residuos.

La ola sigue siendo alta pero, afortunadamente, la ausencia de viento ha eliminado la agresividad que podría haber hipotecado nuestra prueba.

Con unos «toques» de joystick, Fausto Filippetti nos saca de la litera y, en un momento, estamos fuera del puerto. Un comandante excepcional es el que nos acompaña hoy, cofundador de Pershing, el ícono internacional del lujo y la velocidad, Fausto representa hoy una de las máximas experiencias en el campo de los yates deportivos. Siempre apasionado por los barcos y el mar, incluso hoy, tan pronto como puede, le encanta transferir personalmente sus barcos.

Fuera del puerto, nos saluda una ola redonda que, con una altura de un metro y medio abundante, inmediatamente me hace pensar que tendremos algunas dificultades para detectar la velocidad de este yate, impulsado por un par de IPS 1200 de 900 caballos de fuerza.

Le pido a Fausto que permanezca en los controles mientras completo la tabla de velocidad y consumo de combustible. Me coloco firmemente, atrapado en la silla del copiloto y, mientras Fausto acelera, me preparo para recibir los golpes infligidos por el mar.

Golpes que nunca llegan. El Filippetti Sport 55 corta las olas con una naturalidad nunca antes vista.

Me doy la vuelta y veo una sonrisa astuta en el rostro de Fausto. Y, por supuesto, él ya lo sabía … Literalmente tomo el timón de sus manos y tomo la delantera, realmente quiero ver cómo va este barco.

Acelero, me deslizo a unos veinte nudos y el milagro se repite: llega la montaña de agua, la proa se eleva y la inclinación aumenta, un salto y … y sin impacto, el barco aterriza suavemente, sin impactos. , como si hubiera amortiguadores para frenar el descenso.

Aumento la velocidad, pongo el arco para tener las olas en la parte superior y voy a unos 30 nudos. El barco navega bien y cruza las olas sin esfuerzo aparente, por supuesto, el terreno de juego con este mar es evidente, pero el casco del Filippetti Sport 55 se las arregla para manejar todo, incluso haciendo que parezca normal.

Navegar a 30 nudos con este mar también significa ser capaz de manejar con seguridad las transferencias que, en cualquier otro barco, en estas condiciones serían realmente exigentes.

Dejo el mar detrás de mí y la situación mejora mucho, tanto que empiezo a hacer una serie de curvas cerradas, para tratar de poner este yate en dificultad, pero el único resultado que obtengo es la diversión de los presentes porque este casco mantiene el bote. literalmente «plantado en agua».

El Filippetti Sport 55 se mueve como si estuviera en pistas virtuales y, a pesar de mis mejores esfuerzos, los intentos de sacarlo del camino no valen nada, incluso si golpeo las esposas mientras estamos en el ángulo de giro máximo.

Y así, mientras estoy ocupado usando este yate como si fuera un bote a motor en alta mar, me doy cuenta de que a medida que continuamos con nuestras evoluciones, no hay crisis a bordo. La calidad de la carpintería y los acoplamientos es decididamente alta.

Regreso, para el placer de los invitados, a un ritmo recto y, nuevamente con el mar detrás de mí, hundo los estranguladores al máximo. El indicador de velocidad se eleva rápidamente a 37/38 nudos, luego, con un par de ajustes y el mar que ayuda, registramos un máximo de 40.3 nudos.

Realmente no está mal para la versión IPS, la más «silenciosa» de las propuestas.

Una mirada a Fausto y otra vez me encuentro con esa sonrisa astuta, ya que me estaba desafiando a escribir lo que pienso. Y yo, que no tengo miedo ni jefe, en respuesta tomo el bolígrafo y escribo las palabras que forman la oración en el cuaderno: «el mejor casco jamás probado».

Luego me vuelvo hacia él y le digo: «Y ahora quiero probar la versión con los  MAN y las Arneson».

No solo rendimiento: el interior

La frontera entre el interior y el exterior es agradablemente efímera en este coupé.

Davide Cipriani ha logrado diseñar un entorno transformable que, cuando está cerrado, permite el aire acondicionado de los interiores pero que, cuando está abierto, ofrece la vista y el espacio de un gran ático en el mar.

Las dos salas de estar grandes se convierten en una y crean un área inmensa que comienza desde el puesto de conducción hasta la gran terraza de popa, permitiendo un ambiente elegante y refinado, ideal tanto para aperitivos al atardecer como para recepciones. amontonados.

Es un estilo limpio y lineal que caracteriza el diseño de todos los interiores de este yate.

Las esencias con tonos delicados se combinan con el blanco cremoso del cuero con el que se cubren los sofás, las partes preciosas de los muebles y todos los cielos del yate.

El resultado es una mirada sublime en general, a la que solo necesita agregar un toque de azul colocando algunos detalles de mobiliario, para que este yate alcance alturas inesperadas de refinamiento para un barco deportivo como este.

Yendo debajo de la cubierta encontramos un gran pasillo que alberga una cocina en forma de L capaz de satisfacer las necesidades de los huéspedes en abundancia.

Desde aquí puede acceder fácilmente a las tres cabinas proporcionadas por esta versión del Filippetti S55.

La cabina principal está dispuesta para vigas y utiliza todos los 4,64 metros de ancho para ofrecer un entorno enorme, exclusivo y refinado.

Aquí las luces, los espejos y las ventanas juegan entre sí para eliminar los límites naturales de este entorno que, estudiado por expertos, encuentra en este posicionamiento el lugar ideal para el hogar del propietario.

La cabina VIP se encuentra en la proa más alejada y está equipada con una cama queen size enmarcada por dos parejas con dos escalones cada una de las cuales, si por un lado lo resaltan, por el otro facilitan el acceso.

El área para dormir se completa con una cabina doble con literas que, colocada no por casualidad cerca de la cocina, también puede servir como alojamiento para la tripulación o acomodar a un par de niños que competirán por la cama superior.

Filippetti Yacht

info@filippettiyacht.com

www.filippettiyacht.com

El rendimiento del Filippetti Sport 55

Características técnicas