A bordo del Cayman 28.0 Executive, la comodidad y la seguridad 
van de la mano con la velocidad y la destreza. Un barco que combina a la perfección comodidad y rendimiento y que entre sus competidores directos es sin duda uno de los soláriums más completos en circulación.
Entre las principales innovaciones de Ranieri International para la temporada 2020/2021, el Cayman 28.0 Executive está, por tanto, destinado a conquistar el mercado de los cruceros de cabina gracias a sus grandes volúmenes no solo en cubierta sino también en la cubierta inferior, que incluye una generosa zona de dormitorio y hace de la nueva joya del astillero calabrés un crucero de día respetable.
El Cayman 28.0 Executive se construyó sobre el mismo casco que el Cayman 27.0 Sport Touring, con tres patines y dos escalones para ofrecer una resistencia mínima al avance y la máxima comodidad en la navegación. Doble tarea que, como veremos, también la 28.0 cumple con la máxima puntuación.
Exterior: super solárium en proa y cabina que parece una sala de estar
El Cayman 28.0 Executive es un bote inflable dedicado a la relajación. Esto se puede entender de inmediato desde el gran solárium de proa cubierto con elegantes cojines acolchados que continúan en la parte delantera del encofrado.
Una solución inteligente que permite disfrutar del sol incluso sentado con total tranquilidad y seguridad gracias a la presencia de dos manijas de acero macizo. El borde del parabrisas de plexiglás también está hecho de acero, protegiendo la consola con dos pantallas dedicadas a los datos de navegación y los motores.
El asiento doble convertible en riñonera esconde un frigorífico en la parte inferior sobre la plataforma, mientras que detrás de las espaldas tenemos el mueble de cocina con estufa, fregadero y una butaca retráctil que da a la bañera.
Aquí se expande una sala de estar increíblemente
acogedora: el gran sofá en forma de U, que se puede transformar en un segundo solárium, parece haber sido tallado entre los dos mamparos que se elevan por encima de los tubulares y permiten aprovechar los respaldos altos y cómodos.
En la popa, las plataformas laterales facilitan la entrada y salida del agua, mientras que en la proa la cubierta se eleva por encima del resto de la cubierta para dar volumen a la cabina, a la que se puede acceder por la izquierda de la bañera.
Interior: mucho más que una simple cabaña para pasar la noche
Esencial pero refinado, la distribución interior del Cayman 28.0 Executive garantiza una buena habitabilidad: los 165 centímetros de altura y casi tres metros y medio de ancho hacen de esta cabina un descanso agradable y confortable, donde una gran cama doble aprovecha la máxima viga. y un baño separado completa la configuración de noche. En resumen, neto del tamaño del casco, nos sorprendieron los espacios para nada sacrificados bajo cubierta
La prueba en mar: un casco redan que no puede ser más marino
El modelo que estamos a punto de probar Varazze está equipado con un par de Suzuki de 200 caballos de fuerza que prometen un espectáculo.
A 2.500 rpm ya nos deslizamos con una velocidad de más de 15 nudos: una excelente reactividad, gracias a este innovador casco redan que reduce considerablemente la fricción con el agua y al mismo tiempo mantiene estable el barco, que de hecho se desliza sobre las olas sin pero nunca nos dé la sensación de que el volante se nos está escapando.
A 24 nudos, velocidad de crucero con excelente consumo de combustible (aproximadamente 41 litros por hora), empezamos a divertirnos: después de un par de evoluciones y un «8» para probar el comportamiento del barco en presencia de olas algo más exigentes (el mar de hoy es una tabla), el Cayman se pone de pie con una velocidad impresionante y no solloza, cortando la ola como un cuchillo, sin dudarlo.
Los tubulares no vibran, el casco permanece en su camino y la adrenalina crece. Elevamos el borde un par de muescas y presionamos los aceleradores hasta el fondo porque es hora de ir al grano. El cuentarrevoluciones parece haberse vuelto loco: 5.000, 5.500, 6.000 rpm en cuestión de segundos y una velocidad máxima de 44 nudos y medio. ¡Qué bote, chicos! ¡Y qué casco! Un casco que no puede ser más marino.
En resumen, si eres un apasionado de los barcos, el Cayman 28.0 Executive es el indicado para ti: ágil, divertido y seguro. Además, dispone de un nido para dormir con todas las comodidades necesarias. Tu media naranja te convencerá de que lo pruebes.
Ranieri Cayman 28.0 Executive: los números de la prueba
| RPM | Nudos | Lt/h | Lt/m |
| 600 | 2 | 2,8 | 1,4 |
| 1.000 | 4,5 | 6 | 1,3 |
| 1.500 | 7 | 8,2 | 1,1 |
| 2.000 | 9 | 19,4 | 2,1 |
| 2.500 | 14 | 25,6 | 1,8 |
| 3.000 | 17 | 29,8 | 1,7 |
| 3.500 | 24 | 41,2 | 1,7 |
| 4.000 | 26,5 | 52,3 | 1,9 |
| 4.500 | 29 | 58 | 2 |
| 5.000 | 35 | 96 | 2,7 |
| 5.500 | 40 | 118 | 2,9 |
| 6.000 | 44,5 | 140 | 3,1 |
Ranieri Cayman 28.0 Executive: ficha técnica
| Longitud total |
8,60 m |
|
Ancho promedio
|
3,30 m |
|
Diámetro tubular
|
0,65 m |
| Compartimentos | 6 |
| Personas | 20 |
| Camas | 2 |
| Peso | 2.000 kg |
|
Potencia mínima / máxima
|
300 / 600 |
| Motor | 1XXL – 2XL |
| Combustible | 420 lt |
| Agua | 80 lt |
|
Categoría CE
|
B |
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