Polytechno Engineering es una empresa italiana que fabrica innovadores sistemas de extinción por aerosol totalmente electrónicos para yates y superyates.
La seguridad a bordo no es un extra opcional, sino un aspecto esencial, especialmente cuando se trata de incendios, una de las emergencias más graves cuando se navega. Después de todo, como dice el viejo refrán, «no juegues con fuego». Pero un sistema de seguridad, para ser eficaz, debe ir de la mano de la evolución tecnológica.
Una pista, la de la seguridad contra incendios y la innovación, emprendida en 1982 por un grupo de Expertos con conocimientos en los campos de la seguridad civil y militar que, dando vida a la start-up multinacional CIGIESSE, fueron los primeros en Europa en crear las señales de seguridad fotoluminiscentes JALITE, totalmente verdes y no radiactivas.
Este sistema de señalización resultó ser tan revolucionario que atrajo la atención de la Marina Militar italiana, que lo adoptó a bordo del crucero de cubierta Giuseppe Garibaldi, y de la conocida cadena de supermercados Esselunga, que lo instaló en todas sus tiendas, convirtiéndose en el primer cliente importante de CIGIESSE en el sector civil. Hoy en día, la señalización fotoluminiscente sigue siendo una norma empresarial obligatoria en materia de prevención de accidentes.
Tras los primeros sistemas de detección de incendios creados para el sector aeronáutico, CIGIESSE, que en 2011 se convirtió en Polytechno Engineering, amplió sus horizontes abrazando el sector naval, primero a nivel militar, y luego especializándose en sistemas de seguridad para embarcaciones de recreo, así como para yates y superyates.
«Nos resultó relativamente fácil pasar de producir sistemas para barcos grandes a fabricar sistemas para los más pequeños», explica Andrea Claudio Azzolini, director general de Polytechno Engineering, con un pasado como navegante: «Nuestros sistemas de extinción se diseñaron inicialmente para embarcaciones grandes, y luego los adaptamos a los barcos de menos de 24 metros, añadiendo varios subsistemas a nuestra gama ya muy amplia.
Entre estos sistemas destacan los AERPRO Aerosol, sistemas de extinción con aerosol condensado de sal de carbonato de potasio que son una alternativa válida a los sistemas tradicionales de gas porque son completamente electrónicos, permitiendo así la eliminación de tuberías, cilindros y boquillas. Son fáciles de instalar y, en comparación con los sistemas de la antigua generación, ocupan menos espacio y tienen un peso muy reducido. Además, son totalmente sostenibles.
«Desde 2016 hasta la fecha de hoy, hemos instalado 268 sistemas AERPRO a bordo de buques y grandes embarcaciones, mientras que, en lo que respecta al ámbito terrestre, hemos producido alrededor de un millar de sistemas -continúa Azzolini-. Nuestra fuerza radica en la búsqueda constante de la innovación, en proyectos siempre nuevos y orientados a resolver problemas específicos, y en la aplicación estricta de las normas que regulan los sistemas contra incendios en el ámbito marítimo. En particular, nos preocupamos por cumplir plenamente las normas relativas al segmento de los sistemas de aerosol, normas que no siempre son examinadas exhaustivamente por los distintos Registros, probablemente porque representan un nicho de mercado estrecho y recién concebido».
«Basándome en la experiencia adquirida a lo largo de los años, he observado que, en el ámbito de la prevención de incendios a bordo, existe un considerable margen de interpretación y, si en el sector terrestre existen normas «must be», por tanto claras y precisas, en el sector naval las normas son en cambio «should be», por tanto a menudo interpretadas como «sugerencias» y sujetas a una constante comparación con lo previsto para los sistemas más tradicionales. En resumen, hay mucha discreción. En el sector náutico, por tanto, sigue existiendo un problema de carácter puramente normativo, y se trabaja constantemente para resolver este conflicto mediante el cumplimiento preciso de lo indicado en las normas y su aplicación lo más fiel posible, de forma racional y conforme a las reglas de la buena práctica».
«Y hemos hecho mucho más: nuestro patentado AERPRO™® AM800/10™, diseñado para instalaciones MED, permite el control constante de la línea de comunicación de todos y cada uno de los componentes con el panel de control, desde el generador de agente extintor hasta la sirena, así como un circuito electromecánico independiente, que permite activar el sistema incluso en caso de apagón total de la placa base, una situación que dejaría completamente fuera de servicio a cualquier otro panel de control de extinción de incendios actualmente en el mercado. Además, con la creación de la cubierta térmica, otra patente de Polytechno, los generadores de aerosol pueden instalarse en cualquier lugar donde haya espacio, con absoluta seguridad y sin peligro para los materiales/equipos circundantes. Y esto es una gran ventaja, al operar en salas donde el espacio es realmente escaso».
Polytechno Engineering se dirige a los astilleros y a los armadores que buscan sistemas contra incendios que puedan instalarse a bordo tanto en la fase de diseño como en la de reacondicionamiento, pero siempre con una condición: «Nuestros sistemas se ajustan estrictamente a la normativa que regula el tipo de sala de máquinas, los distintos equipos ya existentes en el barco, el modelo de motor y la clase del barco. Además, nuestros sistemas son orgánicos y se adaptan a la configuración general de la embarcación de recreo. Un sistema instalado a bordo de un superyate, por ejemplo, puede dividirse en un sistema principal, un sistema secundario y un sistema complementario: obviamente, depende del tamaño y la complejidad de la embarcación.
Además del sector náutico, Polytechno Engineering (con sede en Vigevano) está firmemente posicionada en el mercado de las energías renovables, la protección de la maquinaria industrial (como la pintura o los sistemas de transporte) y el sector del automóvil. «Según la filosofía que ha caracterizado nuestra actividad profesional desde el principio», concluye Azzolini, «la tecnología es un camino obligado para mejorar el medio ambiente y, por tanto, también la calidad de nuestras vidas. Y con un sistema AERPRO a bordo, la seguridad viaja con el viento en las velas.
