Capri es la Gruta Azul y viceversa: nada podría deshacer el vínculo indisoluble que ha hecho tan famoso a uno de los lugares de navegación más de moda del Mediterráneo desde el siglo XIX. Tanto es así, que la aglomeración de barcos en la rada principal de la isla ha sido objeto de fuertes críticas, por lo que no se recomienda acudir a ella en temporada alta.
Desde el emperador Tiberio hasta Jaqueline Kennedy, en los tiempos modernos, muchas personalidades han apreciado la belleza natural de Capri: como los famosos sesenta y cinco Faraglioni, la hermosa Marina Grande, o el Arco Natural en el extremo oriental de Capri, desde el que hay una magnífica vista de la península de Sorrento y las islas Li Galli.
¿Cuándo es mejor ir en barco?
De mayo a septiembre, sin duda debido al clima favorable. Los vientos típicos del verano vienen del oeste o del noroeste con una velocidad media de 5 a 15 nudos. Navegar aquí es fácil, apto para principiantes y expertos. Sin 
embargo, hay que tener cuidado en las horas de la tarde porque el relieve de la isla genera molestas rachas de viento del noreste. Capri emerge de las aguas del Tirreno frente al extremo sur del Golfo de Nápoles, frente a Punta Campanella, y se asoma al sur de la Costa Amalfitana. Navegando desde Capri, se puede llegar fácilmente a Positano en sólo once millas de mar, o a Amalfi, que está a dieciséis millas. Rodeando la isla como guardianes están los Faraglioni, entre los que destaca el Faraglione di Terra, de 109 metros de altura y unido a la isla como su nombre indica. El Faraglione Saetta (Pila de rayos) se caracteriza por un túnel natural en su interior, de sesenta metros de profundidad, y se eleva 81 metros sobre la isla. El Faraglione di Fuori alberga una rareza faunística, el lagarto azul, que lo habita en toda su extensión hacia el cielo hasta los 104 metros. Otro Faraglione es el del Scoglio del Monacone, que estuvo habitado por una especie de foca hasta principios del siglo XX, ahora lamentablemente en peligro de extinción.
Rada a Marina Grande
Marina Grande es, como se ha dicho, la principal opción para fondear en la rada, lamentablemente los fondos de arena y posidonia no ofrecen un agarre óptimo. Los amantes de la naturaleza tal vez quieran evitarla, sobre todo porque las anclas presentes destruyen la poca posidonia que queda y arruinan el fondo marino. Marina Grande cuenta con el cobijo de los vientos del oeste y del noroeste pero, repetimos, suele estar llena de barcos hasta tal punto que parece un puerto abarrotado.
Marina Piccola
Una buena alternativa es Marina Piccola (Lat 40° 32′ 42″ N; Long 14° 14′ 8″ E), prefiriendo el lado izquierdo, aunque hay que prestar la máxima atención a la seguridad, ya que incluso aquí el tráfico marítimo no se reduce en verano. Esta amplia ensenada del sur de Capri desciende al mar desde las laderas del Monte Scolaro y cuenta con un generoso fondo marino, que oscila entre los setenta metros de profundidad y los diez metros cerca de la orilla. Sin embargo, si empiezan a soplar vientos de siroco o libeccio, el consejo es zarpar de nuevo hacia Marina Grande. Si se siente tentado por el resto de las bahías de Capri, hay que tener en cuenta que los fondos marinos rocosos suelen ser muy profundos, lo que debe considerarse cuidadosamente si no se descarta (mejor) la opción por completo. Aquellos que sean lo suficientemente valientes (y que quizás hayan llegado en la mejor época del año) deberían aprovechar la oportunidad de realizar una inmersión en invierno, ya que la bahía está bien protegida y ofrece algunos grados más. En verano, se puede utilizar un ténder para llegar al establecimiento de baño situado enfrente, que se encuentra sobre pilotes. Retrocediendo en el tiempo, Marina Piccola fue en su día un lugar de desembarco romano, luego pasó a manos de humildes pescadores y hoy es un destino de la jet-set. Ahora bien, dejando a un lado las modas, también hay que tener en cuenta que algunas zonas de la isla están fuera de los límites de la navegación y hay que consultarlo con la Autoridad Marítima.
Puertos de Capri y atraques
El puerto turístico de Capri (GPS 40° 33′ 27,62″ norte; 14° 14′ 37,70″ este) está protegido por dos muelles artificiales al norte de la isla. Acoge un total de trescientos atraques, con una longitud máxima de entrada al 
puerto de sesenta metros. La profundidad del atraque en el muelle alcanza los ocho metros. El fondo marino es rocoso, y al entrar o salir del puerto, la velocidad permitida es de dos nudos. El puerto es muy transitado, por lo que debe utilizarse el canal 71 para contactar con él. Los vientos de frente aquí son del E, SE, S, SW; los vientos cruzados son del NE, N, NW, W. Si continúa navegando, llegará a Procida (15 millas náuticas), Nápoles (18), Sorrento (8), Ischia (17), Amalfi (20), Salerno (24), Positano (13). En cuanto a los costes, la novedad es que este año la Marina di Capri (tel. 081 8377602) entrará en temporada media a partir del 1 de septiembre, en lugar de la fecha habitual del 16. Una embarcación de 25 metros de eslora, durante este periodo de agosto, tendrá una tarifa de atraque de unos 610 euros al día, IVA incluido (10 metros de eslora unos 160 euros), mientras que el agua y la energía no son una tarifa plana, sino sobre el consumo. Si la opción del atraque le parece poco, las alternativas son en la costa de Campania, en Marina di Equa; Marina di Cassano S. Agnello, que tiene atraques flotantes; o Il Porticciolo di Marina Piccola en Sorrento; o fondear en Positano, si el tiempo lo permite.
Capri mil atracciones
En Capri no faltan tiendas de lujo, bares y restaurantes. Pero una visita a la isla significa también poner los ojos en la cultura clásica: Villa Tiberio, que se eleva en la montaña del mismo nombre, era la residencia del emperador y las excavaciones ofrecen una visión discreta, aunque parcial, de la misma. Más encantador, quizás, es el panorama que de repente se abre sobre la isla de Ischia, Procida, el Golfo de Nápoles y hasta Sorrento.
Otra excursión que se puede abordar es al Monte Solaro: a seiscientos metros de altura se obtiene una vista completa de la costa. Hay dos opciones para llegar a la cumbre: un telesilla o un saludable paseo. Sin embargo, el telesilla parte de Anacapri, que merece la pena visitar, al menos para ver la Villa San Michele, reconstruida en el emplazamiento de un antiguo convento a instancias de un médico sueco.
Gruta Azul
La Gruta Azul se hizo famosa en la década de 1920, cuando el artista alemán Kopisch quedó impresionado por la luz filtrada que le daba un color azul intenso y de ensueño. Pero hay muchos nombres de personajes más o menos famosos grabados en la roca de sus paredes. La cueva tiene su origen en un sistema kárstico y se puede 
acceder a ella a través de la grieta que se abre a un tramo de agua conocido como el «Duomo Azzurro«. Cuidado con la Gruta Azul porque la puerta al paraíso sólo tiene un metro de altura. Para acceder, el experimentado barquero podrá enseñarle a tumbarse en la cubierta, mientras arrastra la embarcación hacia el interior gracias a una cadena atada a la roca. Explorar las otras ramas de la cueva es un viaje al centro de la tierra. Para los que sufren de claustrofobia, una buena opción es la visita a los Jardines de Augusto, un exuberante parque botánico.
La Vía Krupp, que lleva el nombre de un industrial tetónico del acero, es un camino excavado en el acantilado de piedra caliza que va desde el centro de Capri hasta Marina Piccola, está sometido a la erosión de las rocas y a menudo se cierra al público por motivos de seguridad. La isla «azul» también acoge a los visitantes en la Piazzetta, lugar diplomático y salón no exento de caras conocidas: el ágora está llena de mesitas donde merece la pena sentarse a disfrutar de un champán. Hablamos de la seguridad de la navegación en Capri, porque no hay bajíos ni rocas inapropiadas al borde del agua. El mar es profundo y la única forma de peligro, aparte de los bajos que no son aptos para el anclaje, es más bien, y hay que repetirlo, el intenso tráfico marítimo que también agita las aguas, haciéndolas hervir.
