Para el Día del Capitán 2021 se han reunido muchos, entre ellos 70 capitanes de superyates italianos, todos ellos con el objetivo de elaborar informes sobre el impacto de dos años de pandemia en un sector que es, como mínimo, único en su género. Las implicaciones también son pragmáticas. El objetivo es comprender las tendencias y los métodos de funcionamiento para los próximos diez años, también sobre la base de los cambios introducidos en el sistema global por la emergencia dictada por el COVID-19.
Ocasiones como ésta no son en absoluto infrecuentes, ya que estas cuestiones también se debatieron en el Salón Náutico de Mónaco y durante el YARE, organizado por Navigo. Los datos expuestos por los profesionales en las comparaciones coincidían y ofrecían una imagen general de la situación que resultaba útil para comprender la tendencia del mercado de los superyates desde diversos puntos de vista.
ItalianYachtMasters y el Día del Capitán 2021
El Día del Capitán 2021, celebrado en Marina di Loano los días 10 y 11 de noviembre, fue organizado por ItalianYachtMasters, la asociación que en total invitó a la conferencia a 110 personas, entre corredores, capitanes y operadores del sector italianos e internacionales.
También estuvieron presentes Jonathan Beckett (director general de Burgess) y Raphael Sauleau (director general de Fraser Yachts), que juntos representan el 80% del mercado de los superyates en términos de consultoría, ventas, servicios y alquiler. En definitiva, se trata de una industria floreciente que no encuentra obstáculo alguno, salvo quizá su propia voluntad de volverse lo más «verde» posible para responder adecuadamente a los problemas medioambientales que ocupan las portadas de todos los medios de comunicación.
Números del sector de los superyates
Las cifras que se ofrecen son asombrosas, tanto para los barcos usados como para los nuevos. Y esta confirmación sigue la tendencia igualmente positiva del mercado de yates de menos de treinta metros.
De este modo, se han disipado los temores suscitados por la alarma sanitaria del COVID-19, que afectó a otros mercados, pero no a los de recreo y superyates.
En este caso concreto, las ventas de segunda mano aumentaron un 54% entre 2019 y 2021. Esto confirma que los superyates quizá se vean menos afectados por el envejecimiento del estilo al que están sujetos los yates más pequeños. Además, el sector está menos obligado a perseguir las últimas modas, favoreciendo en cambio las reformas dignas de ese nombre.
Chárter
Los servicios de chárter también registran un aumento del 58% en las reservas durante el mismo periodo. Este es un signo que dice mucho sobre la búsqueda de un nuevo sentido de la libertad en el sector de la hostelería náutica. La clientela, según confirman muchas fuentes, se ve frenada por las restricciones impuestas por la pandemia, pero aprecia más los superyates que los hoteles. Los superyates ofrecen un lujo y un valor «experiencial» que, huelga decir, es más atractivo que los antiguos grandes hoteles.
En la convención se habló mucho sobre el alquiler de vehículos. El principal lugar de operación de chárter sigue siendo el Mediterráneo, que representa la mayor parte del destino preferido por los alquiladores de superyates, mientras que el 32% opta por el Caribe.
El Día del Capitán de este año fue también una oportunidad para hacer un balance del funcionamiento de la Asociación ItalianYachtMasters, presidida y fundada por el capitán Gino Battaglia, que -se subrayó al margen del evento- está dotada de altos valores y realiza «un intenso trabajo con el objetivo de promover el orgullo y la tradición de la navegación italiana a nivel internacional«.
Erik Althaus (CEO de Althaus Luxury Yachting), David Legrand (Fraser Yachts) y Antoine Althaus también tomaron la palabra para confirmar la validez de la asociación, y juntos alabaron la creciente actividad de ItalianYachtMasters, reiterando cómo participa plenamente en hacer grande el nombre de la náutica italiana a nivel internacional, conocida también gracias a sus capitanes de superyates «conocidos y apreciados en todo el mundo«.
