Después de los dos primeros días el Salòn confirma nùmeros y sensaciones positivas. Pero los dos sectores màs “deleitados” son: motores fuera de borda y catamaranes. En el primer caso, en los últimos doce meses se han marcado un + 18% en total en el mercado italiano, los segundos, en toda Europa, se han ido a contar en diez años desde algo menos del 10% de la producción total, a aproximadamente el 25% . Esto significa que en el Viejo Continente cada tres monocascos nace un «multi».
Quien de múltiples, y en particular de los catamaranes, se entiende es el grupo Catana – Bali, representada en Italia por Adriaship de Grado (distribuidor histórico también de las marcas eslovenas Elan e impression). Nuestro director Luca Sordelli reunió Gigi Coretti, el director comercial de Adriaship, que nos dijo cómo va y cómo está cambiando el mundo de catamaranes al interno de nuestro mercado. A lo largo de los muelles genovéses Adriaship expùso, además de los Bali a Vela 4.5, 4.0 (de los cuales ya hemos publicado la prueba) y el Bali 4.3 (a motor) que probaremos en breve, y los Elan E4 y E5.
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