Han pasado casi dos años desde que X-Yacht lanzò el proyecto del X6, un barco que junto al X4 constituyen los embriones de una nueva gama orientada hacia el mundo de las regatas.
Finalmente estàn disponibles las primeras imàgenes en el agua del nuovo barco de 63 pies de la casa danesa. Es asì como habìan dejado entender en las primeras presentaciones, el X6 muestra una linea definitivamente diversa a las que habìan acumulado en proyectos recientes. No solo por el rollbar, la sobre estructura inèdita en barcos de este astillero, sino tambièn por las dimensiones del tambucho, que destaca la cubierta y la hace ver màs pulcra. Una sobre estructura insòlita, que crea repercusiones positivas en el interior, tanto desde el punto de vista de la luminosidad como la visibilidad hacia el exterior.
En su totalidad, el X6 logra mantener la elegancia que siempre ha caracterizado a los barcos de la casa danesa. Gracias a la pulcritud de los puentes, a las finas secciones de proa y a una manga que se para lo suficientemente del espejo de la popa, este nuevo modelo se diferencia del anterior por la capacidad de X-Yacht para innovar aun manteniendo un canal de conexión con el área más clásica del yacht design.
Los criterios de construcción del X6 nacen de los procesos aplicados para la realización de gamas de última generación, es decir, las Xp racer-cruiser. Estamos hablando de infusiòn al vacìo, uso de resina epoxy con refuerzos en fibra de carbono tanto para dar soporte a las àreas sobrexpuestas a mayores esfuerzos como para realizar un casco con buenos dotes de rigidez.
Todo esto conlleva a un notable ahorro en el peso que se transforma en una mayor disponibilidad para agua y combustible, banco de baterìa màs grande, posibilidad de instalar, por ejemplo, la desalinización o compresores sin comprometer la estabilidad y el rendimiento.
El interior refleja la misma fisonomìa moderna del layout exterior. Un diseño pulcro, que utiliza materiales naturales, como la piel y la madera, bien trabajados, con producciones embellecidas por los toques artesanales en los acabados.
El barco puede ser personalizado, tanto en lo referente a la distribuciòn como materiales, con base a las exigencias del armador, aùn cuando las dos versiones estàndares cuentan con tres cabinas y dos baños. Las diferencias se encuentran en las distribuciones internas de los cuartos. En una de las versiones, ambas cabinas de poppa tienen literas y en la otra versiòn ambas cuentas con camas individuales; en cambio en la cabina principal la cama se aparta de la zona de proa para ubicarse de un lado, dejando de ese modo espacio para un gran baño.
Luego de su debut en Southampton, la pròxima oportunidad para ver el X6 serà en el salòn de Dusseldorf, en enero.
Datos tècnicos
Eslora total 19,19 mt
Ancho 5,4 mt
Calado 2,6-3-3,4 mt
Combustible 1200 lt
Agua 1000 lt
