Con condiciones de viento que fluctuaron entre 8 y 18 nudos, la 40ª edición de la UBS Primo Cup-Trophée resultó tensa y emocionante para los 400 regatistas y 10 naciones participantes, que demostraron su gran dominio de la táctica de regata en el J/70, Smeralda 888, Clases Longtze Premier y Cape 31. Creada en 1985 por iniciativa del Príncipe Alberto II, que acababa de aceptar la presidencia del Club Náutico de Mónaco, la Primo Cup-Trophée UBS se convirtió en el punto de encuentro internacional a principios de temporada y atrajo a algunos de los nombres más importantes de la navegación, incluidos Jean Le Cam, Michel Desjoyeaux, Franck Cammas, John Kostecki, Grant Dalton, Enrico Chieffi, Flavio Favini, Marcus Hutchinson y Will Ryan.
“En la primo UBS Cup-Trophée tuvimos campeones consolidados, entre ellos regatistas de la Vendée Globe, del Tour de Francia a la Voile, del Figaro e incluso de la Copa América”, subraya Bernard d’Alessandri, secretario general del Yacht Club de Mónaco.
“Con 4.400 barcos inscritos, 1.100 salidas, 200 días de navegación, 20.500 regatistas y 44 series en los últimos cuarenta años, este evento se ha convertido en un punto de referencia absoluto en el mundo de las regatas”. Entre las series que han dejado su huella en la historia de la competencia se encuentran SB 20, JOD 35, Star, Dragon, Etchells, Selection, J/24 y Surprise.
Los monegascos ganan la Primo Cup-Trophée UBS en dos series
En la clase J/70, representada por una cincuentena de barcos, los monegascos confirmaron su dominio con la victoria de Giangiacomo Serena di Lapigio (G-Spot), que ganó la prueba por segunda vez después de cuatro regatas.En la categoría amateur Corinthian, Cesare Gabasio (TinnJ70) obtuvo el segundo puesto detrás del equipo suizo Jerry, mientras que en el Smeralda 888 la tripulación del Canard à l’Orange, liderada por Achille Onorato del Yacht Club de Mónaco, redescubrió la emoción del éxito en esta serie, que también ostenta el récord de participación con 31 ediciones.
La pasión por la navegación de alto nivel también se transmite de generación en generación, como lo demuestra la presencia de los jóvenes Roman Lampert (11 años), Ludovica Bonelli (14), Louis Pompée (9) y Joséphine Dobbelaere (10), chicos de la sección de coches deportivos del Club Náutico de Mónaco.
“Están acostumbrados a las líneas de salida con 90 Optimist, por eso estaban tranquilos y sin inhibiciones”, subraya su entrenadora Margaux Meslin, que corrió con ellos a bordo del J/70 Team Optimist. “Los vi ganar junto a grandes nombres, todos sonriendo. Fue una experiencia fantástica».
Triunfo suizo en la Premier de Longtze
En la competición Longtze Premier, los alemanes de Wetfeet aspiraban al primer puesto, pero no tuvieron en cuenta las ambiciones de los suizos de Shensu, que confirmaron sus expectativas al ganar con una ventaja de tres puntos.
Al ser mayoría en esta serie, no sorprende que el suizo también completara el podio con IQ en tercer lugar. Cabe señalar que estos monotipos habían elegido la prueba monegasca como plataforma de lanzamiento y este año participaban en su decimotercera edición.
Cabo 31, la recién llegada
La primo Cup-Trophée UBS siempre reserva un lugar de honor para las clases emergentes.
Este año le tocó al Cape 31, un monotipo de 10 metros de eslora, probar por primera vez las aguas monegascas. Concebido por el experimentado corredor Lord Irvine Laidlaw, diseñado por Mark Mills y construido en Ciudad del Cabo, Sudáfrica, el Cape 31 está optimizado para el rendimiento en ceñida y en alta mar en condiciones de brisa, manteniendo al mismo tiempo sus capacidades incluso con vientos más suaves. En esta serie, Robin Follin (Give me Five) ganó por delante de Guido Miani (Squirt) y Loïc Pompée (Bellini), ambos del Yacht Club de Mónaco.
Primo UBS Cup-Trophée laboratorio de innovación
En el marco de la iniciativa colectiva “Monaco Capital of Advanced Yachting“, las aguas monegascas se han convertido en un laboratorio de innovación, allanando el camino para el desarrollo de nuevas tecnologías y la prueba de nuevos conceptos náuticos.Prototipos de boyas dinámicas equipadas con motores eléctricos, que preservan el fondo marino evitando el fondeo tradicional;recorridos con dos boyas de sotavento adaptadas a las diferentes series, que favorecen la fluidez de las carreras;Las salidas encadenadas y el jurado internacional en el agua son sólo algunas de las innovaciones probadas durante la Primo Cup-Trophée UBS desde su creación.En esta cuadragésima edición también se presentó Junda KII, una nueva serie centrada en la sostenibilidad mediante el uso de materiales reciclados, especialmente para las velas.“Diseñado en Mónaco y concebido para una tripulación de sólo dos personas, Junda KII ofrece la ventaja de no tener que gestionar una tripulación demasiado numerosa”, comenta Ludovico Fassitelli, miembro del Yacht Club de Mónaco e iniciador del proyecto.
Las otras regatas programadas
Paralelamente a esta cuadragésima edición de la Primo Cup-Trophée UBS, también tuvo lugar la cuarta y última etapa de las Monaco Sportsboat Winter Series, una serie de regatas celebradas entre noviembre y marzo.
Para esta undécima edición se realizaron 18 regatas. Doble golpe para el monegasco Giangiacomo Serena di Lapigio (G-Spot), que se impuso en la clasificación final con 33 puntos por delante de otros dos miembros del Yacht Club de Mónaco, Pierrik Devic (Raph Seven Yacht) y Lorenzo Bortolotti (Black Swan).
En la clase Corinthian, los colores del Yacht Club de Mónaco ondearon en los dos primeros escalones del podio con la victoria de Cesare Gabasio (TinnJ70) seguido de Matteo Scandolera (Irruenza).
El suizo Lorenz Kausche (Rhubarbe) completó el podio.
Una vez concluido Primo UBS Cup-Trophée, el Yacht Club de Mónaco se reunirá los días 21 y 22 de marzo para la próxima Monaco Ocean Week, durante la cual se organizará una jornada dedicada a la navegación de recreo sostenible con el 13º Simposio medioambiental, organizado en colaboración con The Explorers Club de Nueva York, seguida de la ceremonia de entrega de premios YCM Explorer Awards “La Belle Classe Superyacht”. Paralelamente, se celebrará el segundo Monaco Smart Yacht Rendezvous (21 y 22 de marzo).
