Ranieri International NEXT 255 LX el nuevo modelo presentado por la obra de Soverato confirma la gran voluntad de mejorar cada año.
El NEXT 255 LX ha traído consigo todas las características principales del NEXT 275, que ya hemos mencionado anteriormente, reduciendo la longitud total a 7,8 metros. Las líneas son las que distinguen el estilo familiar de Ranieri International y la gama NEXT es un éxito indiscutible gracias a sus excepcionales cualidades tanto en términos de usabilidad como en términos marinos.
A bordo se mueve muy bien y se nota desde el principio que el astillero tiene una gran experiencia en la creación de barcos para el mar Mediterráneo. El Ranieri NEXT 255 LX en mi opinión ofrece realmente mucho y en los 8 metros encontramos todo lo que necesita para un día en el mar o para un fin de semana.
Los exteriores del RANIERI NEXT 255 LX
Subiendo desde la popa las dos playas que sirven de marco al fueraborda están bien proporcionadas permiten un fácil acceso a la plaza del barco, aquí un asiento con respaldo basculante nos da la posibilidad de elegir si queremos sentarnos vista mar, bebiendo un buen aperitivo, o sentarnos a la proa para cenar gracias a la mesa que se puede instalar fácilmente.
Aunque el Ranieri NEXT 255 LX es el hermano más pequeño de la familia, el mueble central está equipado con una nevera grande, placa para cocinar y la encimera es decididamente proporcionada. En los dos lados del mueble, la obra ha colocado dos asientos extraíbles que, en caso necesario, pueden abrirse para aumentar las plazas.
La zona de conducción está servida por un cómodo sillón para tres personas y el salpicadero está bien equipado con un panel de control en el lado de estribor muy práctico y fácil de usar. La pantalla SIMRAD ofrece una buena lectura de los datos.
Muy funcional el Roll-Bar con un diseño joven que incorpora la doble lona sombreadora para la popa y para la zona de conducción. De color negro mate, recoge los tientibene posicionados en toda la pared de popa y todo el paso adelante, muy útiles para navegar por aquellos que quieren moverse. En proa un solárium de buenas proporciones, con un asiento frente marcha que sobre estas dimensiones no es tan evidente.
El interior del RANIERI NEXT255 LX
Recordando que están en un barco de poco menos de ocho metros, el espacio interior es todo menos pequeño, a la derecha un baño separado y una cama de tamaño mediano que permite dormir bastante cómodamente.
La prueba en el mar
Este modelo está motorizado con un SUZUKI DF 300 y hoy lo pondremos a dura prueba porque las condiciones de mar y viento no son ideales, de hecho tenemos medio metro de olas y unos 20 nudos y las previsiones dicen que se intensificará.
Dejo el amarre y trato de encontrar una zona un poco más redossata para evitar las ráfagas, el parabrisas, aunque no muy alto, me protege lo suficiente. Empujo un poco en la palanca de mando y me llevo a 170 revoluciones con una velocidad de 6 nudos, los consumos que leo en el schero son de 7,30 L/hr. Busco la velocidad de crucero para entender cómo responde el casco a las tensiones de las olas y del mar ligeramente agitado,En 3500 revoluciones mi velocidad es de 15,8 nudos y el barco se desliza con un gran paso sobre la ola.
Empujo de nuevo, la aceleración es buena a 4500 revoluciones mi velocidad es alrededor de 25 nudos y aquí comienza el adreanalina porque con este mar y con un 8 metros ir más allá pone a dura prueba el casco. Aquí tienes 600 vueltas y 40 nudos de velocidad, el barco permanece estable a pesar de las olas que se sienten en la proa, el volante sigue siendo suave y a bordo claramente tenemos que permanecer sentados porque las vibraciones están ahí. El parabrisas hace lo que debe, somos a lo máximo, 6100 vueltas y 42 nudos, exigentes, pero aún manejables. Reduce para poder hacer un par de giros en estas olas, poniendo la proa justo con mar contra, reducir el gas y volver a la velocidad de crucero de 18 nudos.Virada y contracorriente, un poco de sacudidas pero nada preocupante, en la pantalla se lee un consumo de 26 l/hr y a esta velocidad, el NEXT 255 LX, encuentra su equilibrio y su crucero económico. Regreso al amarre desisentemente satisfecho y sobre todo seco, lo que no es poco vista las condiciones. El RANIERI NEXT 255 LX es sin duda interesante por su funcionalidad, consumo y la gran ventaja de poder ser remolcable sin problemas.
Datos obtenidos en la prueba
| Velocidad del motor (RPM/min) | Velocidad (Nudos) | Consumo (litros/hora) |
| 650 | 2,1 | 2,3 |
| 1.000 | 4,1 | 3,9 |
| 1.500 | 5,4 | 7,7 |
| 2.000 | 7,0 | 9,9 |
| 2.500 | 8,1 | 16 |
| 3.000 | 11 | 23 |
| 3.500 | 18 | 26 |
| 4.000 | 21 | 32 |
| 4.500 | 26 | 37 |
| 5.000 | 31 | 44 |
| 5.500 | 35 | 61 |
| 6.000 | 40 | 90 |
| 6.100 | 41 | 92 |
Datos tecnicos RANIERI NEXT 255 LX
| Eslora total | 7,80 m |
| Manga | 2,55 m |
| Desplazamiento | 2.200 kg |
| Tanque de combustible | 390 l |
| Tanque de agua | 80 l |
| Capacidad personas | 8 (B) – 10 (C) |
| Motor fueradeborda | 1×200 cv min – 1×350 cv max |
| homologación CE | Cat. B – C |
