En el Boot 2017 el astillero Frauscher, no jugó con las primicias, si no con las series especiales. Asì llevó a Düsseldorf, ademàs de un «normal» 747 Mirage, dos modelos en edición limitada: el 1017 Lido, limited Edition Thomas Rath y el 1414 Timeless Edition realizada, este último, a petición de una gran empresa alemana que trata propiedades valiosas y deseaban para sus clientes un objeto muy especial:. «Terminado impecablemente – explica Mauro Feltrinelli, alma de la Frauscher en Italia y Nautica Feltrinelli – con detalles exclusivos y muy difíciles de lograr. El reto para el astillero en este caso, fue exactamente el de ser capaz de satisfacer a un cliente tan exigente».
La versión 1017 Lido firmado por el diseñador alemán mantiene el alma de bote auxiliar de lujo o más bien, partyboat, un medio para reunirse y divertirse; pero que lo hace tan especial?
Feltrinelli responde: «Nada … nada porque estamos acostumbrados a tener cosas inusuales a bordo. Nos gusta construir barcos particulares y seguir todas las informaciones del cliente: el armador nos hace las demandas y nosotros estamos acostumbrados, en la medida de lo posible, a satisfacerlas. Simplemente sugerimos algunos ajustes si las demandas son excesivas de alguna manera en términos de funcionalidad o simplemente imposibles de lograr, pero por lo demàs: libro abierto y via libre».
La relación con el cliente es algo fundamental para Frauscher porque los que eligen sus barcos son «particulares, muy exigentes con lo que compran, desea que se lea bien quién es y cuáles son sus gustos por lo que muestra.»
Frauscher hace una década que ha sido capaz de devolver el brillo a las embarcaciones menores de 10 metros. Hasta finales del siglo XX, los medios de hasta 31′, fueron considerados sólo como barcos económicos, dirigidos a la navegación dicha popular. El prestigio se mide sólo con las medidas, se había perdido el encanto de los años 60, por ejemplo, cuando las marcas famosas permitìan tener un pequeño bote de cinco metros y dar una gran impresión.
Con su regreso estilístico y conceptual, el astillero de Austria ha vuelto a esos temas: barcos de extremo lujo, para un nicho estrecho, sin exceder en tamaño, en sus arreos, en el gigantismo.
Dado que estamos hablando de la apariencia y de la imagen de los proyectos Frauscher son barcos que saben en primer lugar como hacerse notar o bien navegar? Resuelve la cuestiòn el empresario italiano: «En primer lugar un barco debe navegar y navegar bien. Una cosa que me gusta quedandose sólo en esta edición especial Thomas Rath, muy a la moda, es que màs allà de la apariencia exterior tiene un casco que navega bien. Y a continuación, también se puede disfrutar con el tejido acolchado diamantado, con los vidrios de las puertas forradas de cuero, con las manillas en acero inoxidable también cubiertas en cuero primofiore etc, porque lo que cuenta ya existe: las líneas de flotación proporcionan comodidad, seguridad y rendimiento. Un medio que porta siempre en casa y que permite navegar a cualquier situación con confianza».
Después de haber revolucionado las pequeñas embarcaciones, es razonable esperar un maxi yacht Frauscher?
» Nunca digas nunca- menciona Feltrinelli – pero yo no diría inmediatamente. El astillero de Ohlsdorf en los últimos cinco años se ha expandido y el 1414 ha alcanzado su máxima expresión productiva. Pero lo que pueda venir en el futuro lo descubriremos solo en el camino».
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