El Design, en la náutica, tiene una evolución particular, se reposa por un poco de tiempo en períodos de estasis, donde, en lugar de verdaderas innovaciones, se trata de restyling y actualizaciones de estándares de belleza, que todo el mundo cree actuales en ese momento histórico.
Entonces, muy raramente, cada veinte años o más, hay verdaderos saltos hacia adelante. Son saltos cuánticos, que simplemente son tan grandes que transforman en «clásico» todo lo que existìa anteriormente.
El último salto hacia adelante, se remonta a hace más de veinte años y que sin duda puede ser atribuido a la pareja Brenta – Bressani, que tanto en la vela como el motor, tarea doblemente difícil, ha introducido lìneas tan puras y refinadas que, todo el resto ha envejecido instantáneamente de cien años.
Todavìa muchos de nosotros hoy en día, tal vez olvidando los orígenes de estos rasgos, abusan de la palabra «innovación» referiendose a los barcos que, si se observan con cuidado, recalcan evidentemente las lìneas de la serie Wally Power.
La larga introducción es absolutamente necesaria para comprender el alcance del evento que vimos hace unos días donde en el curso de la rueda de prensas de Benetti en la apertura del Salón Náutico de Mónaco, hemos sido testigos de lo que sin duda es el nuevo salto adelante en la historia del design en la nàutica, el Benetti Se77antasette.
Fernando Romero ha literalmente roto los esquemas clásicos actuales, caracterizados por una rígida estructura horizontal de los puentes. Él ha destruido el diagrama angular de las intersecciones y ha, con una simplicidad embarazosa, hecho fluida y armónica las complejas estructuras de embarcaciones de recreo, enlazando suavemente los diferentes puentes entre ellos y creando, en efecto, entornos simplemente impensables hasta hoy.
Pero si piensan que este diseño trace una línea neta con el pasado, se equivocan, estas líneas representan la síntesis de las características de los yates que han hecho la historia de Benetti Yachts. Romero las ha identificado y las ha armonizado en una característica estilística que caracteriza la intersección de los puentes del Benetti 77. Esta union dinámica está tallada en la estructura central del superyate y se inspira a la profunda relación entre la naturaleza y el hábitat marino.
«Se77antasette es el resultado del análisis del ADN de Benetti y del uso de las posibilidades que las nuevas tecnologías han permitido, esto ha permitido crear una» experiencia de navegación a vela «completamente nueva. Las líneas sinuosas y espacios adyacentes han creado un ecosistema sin interrupción, sofisticándolo con programas y conectividad «.
Declara Fernando Romero, fundador de FR-EE
«Esta extraordinaria colaboración ha visto FR-EE y Benetti unir sus capacidades colectivas para construir un superyacht de última generación, un nuevo barco para el siglo XXI»
Es un diseño que no se compromete el del Se77antasette, para permanecer fiel al proyecto, los ingenieros de Benetti de hecho han ideado una solución que le permite ocultar todas las superestructuras diseñadas para albergar el equipo de radar. Para implementar esta solución, se apoyaron a empresas líderes en tecnología aeroespacial, llegando a crear una estructura integrada en el cristal apical que no sólo no afecta a la seguridad de los pasajeros, sino que también permite la màxima seguridad en navegaciòn.
«La mayor dificultad fue la de hacer un producto ya excelente aún mejor».
Declara satisfecho Vincenzo Poerio, CEO de Benetti Yachts.
«Si la identidad de nuestro astillero ya era conocida universalmente como un producto de lujo y sofisticado, con Se77antasette se eleva el yachting a un tamaño que nunca habíamos visto antes, mezclando las habilidades de Romero y la experiencia de Benetti»
La propulsión de Benetti Se77antasette será confiada a cinco generadores Caterpillar que transmitirán su energía electrica a los POD Azimutal, con los cuales estará equipado el superyacht. Esto le permite tener un menor impacto ambiental y tener mucho más espacio libre. De hecho, la sala de máquinas estará en un nivel, dejando la cubierta inferior completamente libre para los alojamientos. El sistema de propulsión permitirá una velocidad máxima de 16 nudos y una autonomía de 5.000 millas a 12 nudos.
El apartamento del armador ocupará el frente de la cubierta principal y proporcionará 100 metros cuadrados de espacio que, con la máxima privacidad, se beneficiará de otros 140 metros cuadrados de terraza privada al aire libre. En esta zona hay espacio para la piscina privada que, si es necesario, se convierte en un helipuerto.
Se77antasette tiene 77 metros de largo y su anchura no es coincidencia, es igual a la suma de los dos números, ( 7+7) es decir, 14 metros. En sus exclusivos ambientes acomodaràn hasta 12 invitados y 19 tripulantes que se encontrarán en la cubierta inferior.
Benetti Se77antasette no es un concepto, es un proyecto real, completamente desarrollado, ya ha obtenido todas las autorizaciones preliminares necesarias para empezar a construir.
Para ver Se77antasette en mar, debemos de esperar a que un rico propietario se enamore del proyecto, que no es difícil en nuestra opinión, y luego, desde el día en que se pondrá en marcha, la navegación nunca màs será igual, habiendo hecho, finalmente, otro salto cuántico hacia adelante.
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