No fue un adelanto mundial, el del salón náutico de París, pero sin duda la presencia del nuevo Bénéteau Oceanis 51.1 fue uno de los más apreciados por el gran público amante del puro crucero y sobre todo, caracterizado por un alto nivel de confort.
Diseñado por Berret Racoupeau, con los interiores diseñados por Nauta Design que también se ocupò de la cubierta, el Oceanis 51.1, que representa la séptima generación de barcos del astillero que cumple 30 años, se presenta con diferentes elementos en novedad. El primero se refiere a la fuerte personalización que le permite al propietario diseñarse un barco personalizado. Desde los diferentes tipos de aparejos, hasta los diferentes layout disponibles, desde la elección entre tres quillas de diferentes facturas y profundidades hasta las opciones de motorización, el Oceanis 51.1 es una embarcación que toca el concepto de one off. Entre las posibles versiones, se destaca definitivamente la First Line, con una referencia explícita a la gama de regatas de Bénéteau, que incluye un armo con un màstil en carbono y sobre todo màs alto, una superficie de vela más grande, ruedas compuestas, quilla con bombilla de plomo y 2.80 metros de profundidad.
Incluso las líneas del casco tienen sabor a nuevo. Racopeau ha diseñado líneas de agua más bien aerodinámicas, pero teniendo en cuenta la posibilidad de tener interiores mucho más espaciosos que en el pasado. El resultado es una obra muerta que muestra un escalòn que aparece en la popa y continúa hasta la proa. De esta forma se ha recuperado mucho volumen interno, lo que permite la realización de una gran cabina de proa gracias a la presencia de 20 cm más recuperados en las dos amuras en la sección delantera.
Volúmenes aparte, los interiores representan la celebración de la flexibilidad. Hay dos puntos fijos alrededor de los cuales el propietario puede elegir la mejor manera de organizar sus espacios de acuerdo a las muchas oportunidades que ofrece el astillero. El primer punto fijo que encontramos en el lado izquierdo de la pared, donde se construyó una cocina cuyo tamaño también permite la instalación de un lavaplatos, mientras que el segundo está representado por la estación para las cartas con el asiento que puede transformarse en una chaise longue.
De dos a cinco cabinas, de dos a tres baños, hay tantas combinaciones posibles. En la versión más armatorial, el ambiente más llamativo, como era la intención de los diseñadores, es la cabina delantera, con una cama central accesible desde ambos lados y un baño privado con ducha en una habitación separada.
En el exterior, la cubierta refleja la filosofía con la que se concibieron los interiores: mucho espacio, superficies libres, volúmenes de almacenamiento, facilidad de movimiento.
La cabina del piloto ve multiplicar el espacio disponible para los huéspedes gracias a dos tumbonas construidas en la caseta a los lados del tambucho que se transforman en dos posiciones completamente protegidas con la capucha hacia arriba. En el centro se colocò una mesa que también contiene la balsa salvavidas y un refrigerador externo. Detrás de las dos ruedas, el travesaño se abre eléctricamente, creando una plataforma profunda equipada con escalera.
El Oceanis 51.1 acepta por completo el concepto de easy sailing. Todas las maniobras se llevan a los winchs junto a las ruedas y la versión estándar está equipada con foque y enrollador vela mayor autoadherente. En la proa extrema, el bauprés le permite armar un Código 0 o un Gennaker y también actúa como un soporte para el ancla.
Datos Tècnicos
Eslora Total 15,94 mt
Manga 4,80 mt
Calado 1,85/2,30/2,80 mt
Desplazamiento 13,930 kg
Combustible 200 lt
Agua 440 lt
Motorizaciòn 80/110 hp
