La carrera incontenible de Gruppo Med continúa, haciendo de la innovación su consigna, cuidando meticulosamente las necesidades del armador que se convierte en el principal interlocutor de la empresa.
El camino del joven grupo parece estar bien definido y está esencialmente orientado hacia el mercado del recreo y la seguridad en mar. Este último tema al cual estamos más acostumbrados a encontrar en los manuales náuticos e ignorar en la práctica. He aquí, que Arimar, embajador de la seguridad en mar desde 1989, se impuso a este respecto. Una prueba de demostración «20 horas a bordo de una balsa salvavidas» tuvo lugar hace unas semanas en el Marina di Varazze. El interés fue resultado de la manifestación (recomiendo la lectura de «Test Arimar. 20 horas a bordo de una balsa salvavidas») fue sorprendente, numerosas observaciones armadores curiosos pero algunas dudas sobre la elección de la location no se demorò mucho en llegar, y a alguien le vino la pregunta espontánea: ¿por qué elegir una marina y no el mar abierto? Nos lo explica Massimiliano Marangella, director comercial del gruppo ravennate, a quien encontramos en el Versilia Yachting Rendez Vous:
«¿Qué decir… los armadores son siempre los primeros a no darse cuenta de los peligros en el mar, se mantienen diciendo – Ah pero a mi no me sucederà – pero cuando sucede y se encuentran en la situaciòn de enfrentar una situación de estrés a bordo de una balsa salvavidas es mejor estar debidamente preparado. La parte demostrativa de la prueba fue muy instructiva, fue interesante el hecho que la balsa abriendose se haya volcado y dandonos la posibilidad de mostrar cómo el náufrago deba llevarla a la posición correcta para luego subir a bordo».
La mission de la empresa es clara: hacer que el armador esté al tanto de la seguridad y proporcionarle todas las herramientas necesarias para familiarizarse con un principio que debe ser fundamental para cada comandante de la unidad naval. «Nos comprometeremos cada vez más a hacer que el propietario del barco comprenda la necesidad de tener un dispositivo de seguridad a bordo como una balsa y que a su vez también esté en orden a bordo» – concluye Marangella. Med Smart, la aplicación web desarrollada por el grupo es un claro «movimiento» en esta dirección. Cada vez hay más armadores que lo utilizan para verificar el estado de su balsa, solo ingrese el número de serie de su dispositivo de seguridad y, si es necesario, ordene la revisión con un simple clic.
Philip Kotler dijo que hay dos tipos de empresas: las que cambian y las que desaparecen, y está claro que Med ha tomado el camino de la evolución. Nano tender es el último proyecto ambicioso que forma parte de la pista de desarrollo establecida por el Grupo. La nueva marca de luxury tender, presentado en estreno mundial en el Mets 2017, comienza a dar sus primeros pasos en la industria náutica, que mejor escenario que el de Versilia Yachting Rendez Vous, el centro de la construcción naval italiana de alto nivel, para sondear la mercado? Y así, mientras paseamos entre una proa y otra de estos gigantes del mar, Marangella responder a mi pregunta: «. Tenemos varios contactos con los principales astilleros italianos para el Nano Tender. Elegí la Versilia para entender cuales son los verdaderos feeling del mercado para este producto. Nano es el más reciente proyecto de la empresa, es un producto con el que nuestro objetivo es ofrecer soluciones personalizadas en sólo 3 metros de eslora, de hecho, es totalmente personalizable tanto en colores como materiales”.
La personalización es un concepto que ahora es familiar en barcos con grande dimensiòn, pero todavía no estamos acostumbrados a verlo aplicado en embarcaciones pequeñas por una variedad de razones, sin duda debido a los altos costos de producción que conlleva la personalización, pero la empresa no ha querido negarse y desea pensar en grande incluso para un producto pequeño como Nano. Curioso por examinar sus habilidades en el rendimiento, le pedimos a Massimiliano de probarlas, él acepta de buen grado y nos invita a probar ambos modelos de la línea: 2.7 y 3.2.
Para el próximo futuro de Gruppo Med, Marangella parece tener un plan bien definido: «Estamos trabajando ahora para el 2019. Ya desde los primeros meses de este año hemos confirmado la participación en eventos internacionales, el IBEX en Tampa y los Mets en Amsterdam. Estamos a punto de confirmar la participación en el Salón Náutico Internacional de Génova, el baluarte principal para el navegante y también, por supuesto, para nuestro mercado de referencia, que sigue siendo el de casa».
