Prueba en mar (y que mar) para la Navetta 48. La última creación de Absolute Yachts es genial y sorprendente

Absolute Yachts Navetta 48 : el Sea Trial de una estrella

Cuando un astillero está orgulloso y seguro de sus productos, no los oculta, viceversa, los hace ver y probar, bajo cualquier condición climática.

Cuando, a pesar de que el mar no se encuentre completamente en calma y fuera no hay rastro de los navegantes, es Patrizia Gobbi en persona a tomar el timón y llevarte fuera para la prueba, entonces realmente quiere decir que vas a probar un barco particular, de esos que también pueden gustar a aquellos que realmente van a navegar.

La prueba en mar

Ya se puede percibir desde el amarre que hay mar formado afuera, las ráfagas de viento forzado agitan el agua al salir de nuestra litera. Estamos en el fly y Patrizia Gobbi está maniobrando el joystick, mientras que una sola persona, sin prisa, suelta los amarres que nos sujetaban en el muelle.

Al observar la escena, se comprende de inmediato cómo esta Navetta 48 está diseñada para ser transportada fácilmente por tripulación familiar, un elemento esencial para un barco de este tamaño. Desde el asiento del conductor en el Flybridge la visibilidad es buena a 360 ° y, muy importante, a través de la apertura de la escalera, se ve perfectamente el ángulo de estribor de la plataforma de popa.

Somos un montón de fotógrafos y periodistas, diez a bordo exactamente, el tanque de agua està al 100% y 70% de diesel, en estas condiciones la prueba simula (en abundancia) la estructura de crucero de un barco en completa carga, listo para enfrentar las vacaciones de verano, otro punto a favor de Absolute Yachts.

Saliendo del puerto nos espera una ola formada que, con una altura que se estima en un metro y medio y la cresta ya blanca, nos lleva a insertar el Seakeeper 6 presente a bordo. La Navetta 48 ya era estable por si misma, pero ella, con el aparato encendido y a pesar de las condiciones del mar, el nivel de confort es muy alto, incluso navegando lentamente, a 3/4 nudos como lo estamos haciendo ahora.

Tomo el puesto de Patrizia Gobbi y me siento al timón, la ubicación de la conducción del fly es simplemente perfecta, central y cómoda, libre del efecto persistente “asiento bajo” que desgraciadamente afecta a muchos barcos. El parabrisas es ajustable en altura y, al levantarlo al máximo, nos deja completamente protegidos del viento.

Navego en desplazamiento, a unos ocho nudos, llevando el mar al mascone de izquierda. Navetta 48 cruza las olas suavemente, el casco no lucha contra el mar, simplemente lo navega, casi sin disminuir la velocidad hasta el paso de las grandes olas. A esta velocidad podemos ir hasta el fin del mundo, con una autonomía de cerca de mil millas y una comodidad absoluta, este yate comienza a gustarme mucho.

Acelero y la Navetta responde con prontitud a los aceleradores electrónicos, quiero encontrar la velocidad máxima de desplazamiento, pero no es fácil, porque este casco es realmente progresivo, desde el fly casi ni nos damos cuenta de los cambios de velocidad.

A los once nudos del casco está todavía completamente sumergido luego se comienza lentamente a notar un ligero cambio en la estela, Navetta 48 se baja un poco y se prepara para deslizarse. A los trece / catorce nudos estamos fuera del agua, el yate ya cambió su estructura y comienza a desvelar su segunda identidad, la de un yate moderno, estudiado e ingenierizado para llevarnos rápidamente de un punto a otro durante nuestros cruceros de verano .

En deslizamiento navegamos sin problemas, el mar no teme a este yate que tiene la capacidad de deslizarse entre estas olas, a 20 nudos, sin impactos. Accelero de nuevo, olvidando por un momento que estamos en una Navetta, todo el gas llega en poco menos de 28 nudos, mientras que, por todas partes, el mar está en crisis.

Es sorprendente la capacidad que presenta este casco para mantenerse en mar , hay lanchas que lograrían saltar solo de una cresta a otra en estas condiciones, pero nosotros en vez estamos navegando, cómodos y el factor de seguridad es muy alto.

Me gustaría probar los giros cerrados, después afortunadamente regreso en mi, no estoy en un motocasco, disminuyo la velocidad a 21/22 nudos y giro normalmente, la Navetta 48 se inclina ligeramente y sin disminuir la velocidad, cambia de dirección.

Con el mar en balaustrada disminuyo la velocidad a 7/8 nudos, ya que las olas son más rápidas que nosotros y es hora de hacer una prueba importante, que sólo puedo probar con los mejores cascos de desplazamiento.

La ola llega desde la popa, se encuentra con la plataforma y … y no pasa nada, la Navetta 48 se mantiene estable en su ruta, ni siquiera piensa por un segundo en hacernos desviar lateralmente por la fuerza del mar, sólo acelera un poco, mientras la ola pasa debajo de nosotros para luego romper unos metros por delante de nuestra proa, casi inclinandose ante la bondad de un casco como este.

Le paso el timón a mi colega, bajamos a la cubierta principal y cerramos la puerta de vidrio. En un momento de silencio, todo lo que aquí se amortiguó y, si no fuera por el movimiento de los limpiaparabrisas cometidos para lavar las salpicaduras de las olas,  ni siquiera notaríamos cuanto el mar estaba agitado en ese momento.

Otra cosa que impacta mucho, y que contribuye mucho a la sensación de seguridad que infunde este barco, es la ausencia total de crujidos. Esto confirma una gran calidad constructiva y una atención maníaca a los acoplamientos individuales.

Luego tomo mi cuaderno para agregar esta nota y, de inmediato, noto la diferencia en la ortografía entre lo que está escrito en el dock y cuánto en la navegación. Sonrío pensando en el esfuerzo que tendré que hacer para descifrar mi propia escritura y tomar nota de lo que escribiré más adelante en el campo del comportamiento en la navegación: «simplemente perfecto».

Cierro el cuaderno y lo pongo en mi mochila mientras siento disminuir las olas bajo mis pies, volvemos al puerto. A bordo un equipo de periodistas de todas las naciones del mundo, una cosa en común: la sonrisa feliz de alguien que acaba de probar un barco fuera de lo común.

El rendimiento de la Navetta 48

Condiciones de la prueba: mar muy agitado, viento 20/22 nudos. 10 personas a bordo, 100% tanque de agua, 70% diesel.

Interior de la  Navetta 48 de Absolute Yachts : Aduco Maxima

“Hechizo de extensión irreconocible» fue la magia que permitió a los personajes de Harry Potter expandir el espacio de los objetos, a su gusto, sin cambiar sus dimensiones externas.

La fórmula que desencadenaba este hechizo fue aportado a la maxima y, por supuesto, deben estar en posesión de los ingenieros de Absolute Yachts porque esta es la única explicación de cómo se pueda en tan sólo 15 metros, realizar espacios de yates 18.

Puedes sentirlo tan pronto como subes a bordo y llegas a la cabina del piloto, desde aquí, con las puertas abiertas de la cubierta principal, el efecto de profundidad y amplitud es increible para una Navetta de 48 pies.

La calidad de sus productos, la calidad de la madera utilizada son tangibles y se ve reforzada por combinaciones refinados que dan una visión general de la clase en conjunto, una característica que impregna todas las otras áreas del yate.

La cubierta principal obviamente se ha estudiado en detalle, dependiendo de su uso, y está idealmente dividida en dos áreas: el área de «cabina de mando – cocina» y el área de «área de vida – panel de control».

El primero de ellos está dedicado a la vida al aire libre, desde la mesa de cabina grande (con cortina de privacidad instalado) tanto en el refrigerador vertical que la cocina en L con tamaño de una cocina casera, sirven a la continua necesidad que conlleva la vida en mar. Es de destacar el diseño de la cocina que, colocada cerca de la salida, le permite preparar comidas sin olores que penetren en su interior.

La segunda es la zona salón que, ligeramente elevada y rodeada por grandes superficies acristaladas, es básicamente una terraza con vista mar. Esta área es la más dedicada a la privacidad y a la relajación de lujo de la familia. Desde el sofá de estribor emerge una pantalla retráctil que transforma la sala de estar en una mini sala de proyección. El sofá de la izquierda tiene una mesa con dos puertas plegables que reducen su tamaño a la mitad liberando mucho espacio y haciendo que esta posición, ideal para navegar desde una posición cómoda y privilegiada.

El panel de control interno es muy grande, alberga dos pantallas grandes y una instrumentación muy completa. Los aceleradores electrónicos y el joystick se colocan en el lado de estribor, cerca de las puertas de salida inevitables que los yates absolutos cabe en todos sus barcos y que realmente hace una diferencia en las operaciones de amarre

Bajando los escalones a la izquierda del puente, llegamos a la cubierta inferior de la Navetta 48 de Absolute Yachts. Es aquí que el trabajo de los diseñadores de interior Absolute han creado una verdadera obra maestra, logrando albergar tres cabinas (dos de ellas enormes), en un barco de este tamaño.

Ahora estamos en el desempeño del cual, gracias al uso de puertas correderas, la circulación a bordo se realiza sin problemas ni contorsiones. Desde aquí puede acceder a las tres cabinas y a uno de los dos baños, que también sirven como day toilet.

Abrimos la primera puerta y entramos en la cabina principal que, levantada y colocada transversalmente a la proa, crea uno de los entornos más grandes y refinados que he visto en barcos de este tamaño. La cama es un king size y está rodeada por pasillos laterales que miden más de 50 centímetros.

La luz natural entra por las grandes ventanas y el ojo de buey circular colocado en el techo que, muy alto, le da a esta cabina un volumen impresionante. Un gran armario, una boiserie con escritorio y asiento con acceso directo al baño con una cabina de ducha separada, completan una cabina que merece la definición de Master Suite.

La segunda cabina que visitamos es la VIP, la reservada para los invitados y, si no estuviéramos fuera del máster, podríamos pensar que estamos en la armadorial. Situado en el mismo nivel de la doble, ocupa más de la mitad de la manga y se las arregla para contener una cama Queen Size, pasarelas laterales y un amplio armario con vestidor que envidiaría a muchas master cabin

La cabina doble tiene dos camas separadas con un tamaño clásico y una pasarela central. A esto se agrega la cuarta cabina del barco que, nuevamente en perfecto estilo Absolute, está diseñada como una cabina de tripulación pero que, gracias a la refinada configuración y la entrada independiente, terminará siendo la cabina más popular para los niños de los propietarios, para que puedan tener su propia privacidad y regresar tarde, sin despertar a nadie.

Desde la bañera se ingresa a la sala de máquinas que, desarrollándose en una extensión de casi 15 metros cuadrados, puede acomodar fácilmente los dos IPS, el estabilizador, el generador y todo el equipo que le pueda venir a la mente.

El exterior de la Navetta 48

Observando desde el muelle la Navetta 48 se comprende al instante que no es solo el espacio a conquistar a los propietarios que eligen Absolute Yachts, el diseño general es, a pesar de los volúmenes, siempre hermoso y agradable.

Subo a bordo y comienzo mi recorrido de «inspección», a lo largo de los canales delanteros que, altos y protegidos por la paramare y los pasamanos, conducen con seguridad a la proa, accesible en cualquier condición de mar.

Aquí encontramos una gran terraza que, gracias a un ingenioso mecanismo, permite el desplazamiento de los cojines del solarium a la proa, creando así un sofá delantero que, en navegación como en rada, definitivamente será disputado por toda la tripulación.

De vuelta en la cabina del piloto, entramos en el Flybridge y, solo sacando la nariz, queda clara la última innovación de Absolute. El puesto de conducción central crea un área grande y completamente utilizable a su alrededor. En presencia del hard top, se convierte en un entorno real adicional que, equipado con iluminotècnica, es sin duda el mejor lugar para cenar mientras el barco está fondeado.

Detrás un sofá en forma de U contorna una mesa donde, al agregar un par de asientos, 8 personas pueden cenar cómodamente. La barra / cocina móvil está equipada con una segunda nevera y es muy útil dentro del área de convivencia.

Avante y a los lados del puesto de conducción se desarrolla en fin un enorme solario de la Navetta 48, que puede acomodar fácilmente a 3/4 personas, incluso en navegación y con total seguridad.

Queremos agradecer a Antonio y Michele Spina de Ligur Nautica, por su proverbial paciencia y cortesía demostradas para cumplir con todas nuestras solicitudes.