Estreno mundial en el Cannes Yachting Festival para el nuevo Privilège Euphorie 5. Es un multicasco motorizado, construido sobre el casco de Privilège 5 diseñado por Marc Lombard.
Con los mismos inmensos espacios del multicasco a vela: o aún más, teniendo el flybridge habitable y la proa completamente libre. Pero con mayor facilidad de manejo.
Equipado con dos motores de 220 hp, el Privilege Euphorie 5 es de desplazamiento, estable y sólido, y alcanza una velocidad de crucero de 12 nudos para un alcance máximo de casi 1,000 millas.
Consume poco y es muy silencioso, nos dice quién lo ha probado, gracias a los sólidos mamparos insonorizados que aíslan las cabinas del compartimiento del motor.
Villas flotantes
En Cannes, estos dos barcos gemelos se mostraban uno al lado del otro, lo mismo pero diferente: la versión con mástil, botavara y estralo y el que tiene una terraza gigante.
Cabe destacar el interés de la clientela italiana, que se ha trasladado a la Costa Azul para ver estos barcos exclusivos.
Esta elección también forma parte de la filosofía de Privilège: son barcos destinados al uso privado y no al turismo.
Solo unos pocos clientes utilizaron los modelos más grandes para chárter de muy alto nivel.
Todos los Privilège están diseñados para aquellos que desean hacer cruceros muy cómodos, pero también para aquellos que desean hacer largos viajes y con total comodidad, llevando la casa con ellos.
La estructura y la fabricación precisa en cada detalle de hecho los hacen sólidos y silenciosos, sin esos giros molestos y crujidos insoportables que hacen otros catamaranes de menor calidad sobre las olas del mar y con mar agitado.
Una terraza súper ático para el Privilege Euphorie 5
En comparación con el Privilège 5, la versión de motor ofrece un plan adicional: podríamos llamarlos ático y súper ático
El asiento de control y pilotaje, de hecho, está elevado y protegido en la versión de vela, pero permanece en el lado de la bañera mientras que en el Euphorie 5 está en un flybridge totalmente utilizable y protegido, y también cuenta con dos grandes terrazas.
Los espacios dedicados a la sociabilidad luego se multiplican en el comedor de popa, en la cubierta delantera y en este inmenso flybridge, al que se puede acceder desde una escalera de alta tecnología en la popa o desde la proa.
En este sentido, si podemos encontrar un defecto muy pequeño en Euphorie, es en la escalera asimétrica de proa para descender desde el flybridge a la terraza de proa. Cuatro escalones pequeños y alternos que, si no eres muy joven o no tienes buena vista o el barco no está inmóvil, puede convertirse en un complicado juego de equilibrio.
Y por dentro, un resort de lujo
Con una manga de casi ocho metros, hay una gran bañera de popa y un salón con una gran cocina en el interior.
A la izquierda, la sala de estar tiene una cocina bien equipada con lavaplatos y máquina para hacer hielo con una canasta de 5 kg, y una gran mesa de cartas con una pantalla táctil ubicada frente a la cocina.
Tanto el Privilège 5 como el Euphorie están disponibles con tres o cuatro cabinas.
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Las cabinas pueden ser con una cama queen size o dos camas individuales, cada una con baño y ducha separados.
El diseño de tres cabinas, con una suite principal real, grande y luminosa, es realmente impresionante.
Bajo la terraza de proa, de hecho, se abre una verdadera sala nocturna con una cama king-size, una mesa de estudio y un tocador con un espejo retráctil, y once aberturas a los lados, en la proa y en la parte superior que llenan la habitación de luz.
Anticipaciones sobre el nuevo Privilège 510 Signature
¿Y el futuro? Anticipa Filippo Matronola de Nautigamma, el importador italiano, que Privilège 5 se convertirá en Privilège 510 Signature: el comedor se levantará diez centímetros, las ventanas estarán verticales y sin montantes para dar aún más espacio.
El acristalamiento vertical ya está en Privilège 580, el nuevo modelo para el que ya se han realizado tres pedidos, que se producirá en el 2020 y se entregará en lugares muy lejanos en el mundo, una señal de que el nombre de este prestigioso astillero no tiene límites.
La ventana de proa se abre a un comedor exterior al que se puede acceder directamente desde la cabina del armador a través de una escalera. Una verdadera villa itinerante.
Ficha técnica de Euphorie 5
| Eslora | 15.25 mt |
| Manga | 7,98 mt |
| Calado | 1,30 mt |
| Desplazamiento | 19.000 kg |
| Combustible | 1200 lt |
| Agua | 600 lt |
| Motor |
diesel 2 x 220 CV
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| Categoría de diseño | B |
Importatore per l’Italia
Nautigamma – Marina Punta Faro – Lignano (UD)
info@nautigamma.it – +39 0431 20500 – www.nautigamma.it
