Se llama Dream Symphony y con sus 141 metros de largo y 18 de ancho, una vez concluida su construcción en el 2017, serà el Yate a vela más grande jamás construido en el mundo.
Se pondrá fin al duelo entre los dos veleros que hasta ahora competìan por el título, EOS y Maltese Falcon. Un reto defendido hasta el ultimo pies, visto que Falcon reivindica la primacía teniendo en cuenta su eslora en flotación, 256 pies, 20 pies superiores a la de EOS, mientras que el segundo, con el bauprés, siempre se autoproclamò el más grande, poniendo en la balanza sus 305 pies.
Dream Symphony está destinado a hacer de pacificador. Cuando el próximo año se completará la construcción, será sin peros el mayor velero privado del mundo.
Diseñado por Ken Freivokh y por el estudio Dykstra Naval Architects, los mismos que firmaron los diseños de Maltese Falcon, el Symphony tendrán cuatro màstiles, con una superficie vélica de 5.000 metros cuadrados.
Tendrá dos cubiertas, con una clara separación entre los espacios de los armadores y los destinados a pasajeros y la tripulación. En la zona de popa es prevista la construcción de una piscina que podrà ser cubierta por un pavimento capaz de soportar el peso de un helicóptero. Su construcción se lleva a cabo en el astillero Dream Ship Victory en Turquía.
Lo que hace que el proyecto sea particularmente fascinante, es el hecho que la construcción es predominantemente de madera. Un verdadero reto tecnológico porque además de ciertas longitudes de las tensiones sufridas por el yate hacen que sea imposible utilizar tablones tradicionales. En este sentido, los diseñadores trabajaron en el conjunto de laminados con el fin de crear un casco rígido y robusto, la integración de la construcción con fibra de vidrio como de protección exterior.
La madera utilizada es la de Iroko, una madera africana muy resistente que tendrá la tarea de absorber impresionantes cargas de trabajo producidos por la compresión de los màstiles, del aparejo y el estrés de las olas.
Por supuesto, el lujo de este barco , si asi lo podemos definir, no sólo se refiere a materiales y acabados, sino también al espacio. En estos 141 metros se espera la presencia de sólo 18 huéspedes en 9 cabinas, mientras que los miembros de la tripulación serán 32 .
El costo? Pero que clase de pregunta….
Datos tècnicos
Longitud total 141 m
Ancho 18 m
Calado máximo 8m
Motores 2 de una potencia total de 6700 hp
Construcción casco de madera y epoxi – Cubierta en teca- superestructura en aluminio, epoxi y madera.
Está muy bien, es muy bonito y me gustaría ser el timonel, si es que lo lleva…..porque a lo peor no. Si hay que decirle algo a este barco es que le tendrían que construir en Galicia porque aquí están los mejores trabajadores del mundo del mar. Y lo bautizaría como «LÓSTREGO», como el mío, que es de menor eslora y manga pero que me ha dado y sigue dando muchas singladuras perfectas.