Es en un caluroso día de verano que nuestra prueba se realizó a bordo del nuevo Absolute Navetta 68.
De hecho, la consigna es el espacio que, esclavizado para una comodidad perfecta para los huéspedes, se traduce en el deseo de vivir a bordo durante largos períodos, ya sea que se encuentre en el puerto, en el mar o fondeado. Un pensamiento que resume perfectamente el concepto que Absolute propone a los propietarios con los modelos Navetta.
Con la prova della Absolute Navetta 68, abbiamo anche scoperto una rinnovata attenzione al design ed ai particolari, sia interni che esterni, che impreziosiscono ancor di più questo nuovo modello. Segno inequivocabile del fatto che il cantiere stia puntando ancora più in alto.
Una sensación que nos acompaña una vez que entramos en el comedor, un espacio abierto que encierra la cocina en forma de U, una mesa para 8 personas y la sala de estar con un sofá doble y un mueble de televisión retráctil. Aquí, al acercarnos a la consola de conducción en la proa, descubrimos la gran funcionalidad de este arreglo. La cocina, de hecho, puede servir fácilmente tanto en el exterior como en el interior, mientras que la sala de estar se abre transversalmente a las dos grandes ventanas laterales, lo que le da una vista evocadora del mar además de su brillo. Una excelente precaución está constituida por la barandilla en los canales delanteros, cuya estructura de «barandilla» no obstruye la vista. El mobiliario de este entorno, firmado por Minotti, es sin duda muy elegante.
Al salir del puerto, notamos que el nivel de ruido del motor es muy bajo dentro del bote. Un hecho que nos confirma cuando comenzamos con las pruebas rituales de velocidad y consumo.
Desde que entramos en la planificación, a 14 nudos y 1800 rpm, hasta que alcanzamos la velocidad máxima a poco menos de 2400 rpm, el ruido proveniente del par de motores IPS 1200 no parece cambiar. Desde el comedor encontramos que el ruido es de alrededor de 72 decibelios. Navetta 68 es silenciosa y la navegación en el interior es cómoda.
Aunque su velocidad máxima, 25 nudos, es innegablemente interesante para un barco que ciertamente no hace de la deportividad su característica principal, su mejor demostración es a velocidades de crucero. Navegar en planeo a 20 nudos es un placer, al igual que navegar a 10 nudos, en desplazamiento. Este último paso es perfecto para cruceros de largo alcance y para navegación nocturna, el consumo de combustible se reduce, menos de 6 litros por milla y garantiza un alcance de casi 600 millas náuticas.
El mar durante la prueba está en calma, para probar la bondad del diseño del casco nos lanzamos tras los otros barcos y realizamos círculos concéntricos que cruzan nuestra estela. El radio de giro es sorprendente para un barco como este. El Absolute Navetta 68 cruza las olas seguro sin descomponerse, conducir, durante las maniobras, siempre es agradable.
Conducir la navetta desde aquí es igual de agradable. La sensación al timón, con los cabellos al viento, es muy similar a la que sentirías en un fly deportivo, a pesar de que el tamaño y el tipo de barco son muy diferentes.
Cuando regresamos al puerto, descendemos a la cubierta inferior para descubrir que el área de descanso, en la versión que probamos, consta de dos cabinas dobles, una cabina doble y una sala práctica para guardar el equipo. Además, con acceso independiente desde la popa, hay una zona de tripulación con dos camas y un baño.
La Master cabin se encuentra en la proa y se eleva por encima de las otras cabañas. Equipado con una cama central grande, aprovecha la luz proveniente de las ventanas laterales, colocadas a ambos lados. Acabado con materiales de calidad, entre los que destaca la tapicería detrás de la cabecera, la cabina tiene un baño grande que, equipado con lavabos dobles y una cabina de ducha extra grande, no tiene nada que envidiar a los servicios de una suite cinco estrellas
Silencioso y fácil de conducir, es ideal para navegar tanto en planeo como en desplazamiento, garantizando siempre un alto nivel de confort a los huéspedes. Acumular millas, incluso económicamente, será simple y gratificante en este yate.
A bordo de la Navetta 68, los movimientos no solo serán funcionales para trasladare de un lugar a otro, sino que, además de las paradas en fondeadero se convertirán en una parte integral de la experiencia de «crucero» que este excelente yate permite realizar.
Motorización: 2xD13-IPS 1200
Encuestas realizadas con: mar en calma, 50% de combustible, 30% de agua y 9 personas a bordo.
Giros de Rev | Velocidad | Consumo Lt/h | Consumo Lt/Nm | |
600 | 5 | 10 | 2 | |
1000 | 8,1 | 36 | 4,4 | |
1200 | 9,8 | 58 | 5,9 | |
1400 | 11 | 86 | 7,8 | |
1600 | 12,5 | 128 | 10,2 | |
1800 | 14,5 | 173 | 11,9 | Planeo |
2000 | 18,3 | 229 | 12,5 | |
2200 | 21,5 | 278 | 12,9 | |
2370 | 25 | 330 | 13,2 |
Eslora total | 20,52 m |
Eslora de flotaciòn | 17,54 m |
Manga | 5,62 m |
Calado | 1,72 m |
Peso | 53 t |
Tanque de combustible | 3.500 l |
Tanque de agua | 910 l |
Motores | 2xD13-IPS 1200 o 2xD13-IPS 1350 |
Via F. Petrarca 4
Loc. I Casoni – Gariga
29027 Podenzano (PC) – Italy
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