Continúa el trabajo en casa Advanced Yachts. La gama está creciendo y ahora, después del 66, el 80 (que se expone estos días en el Salón Náutico de Mónaco) y el 44, estan llegando tres nuevos modelos. Dos primicias, el 62 (representado en alto) y el 100, el 44 S, es la versión más deportiva y espartana del Advanced 44.
El nuevo Advanced 62 nace de la experiencia del 44 day cruiser musculoso y muy elegante al mismo tiempo, en el 2014, cuando se presentó, hizo hablar de el inmediatamente por su excelente navegabilidad. Para el nuevo 62 no cambia la combinación de diseño «ganador»: las líneas del casco, los apéndices y el plan de la vela son, en efecto, una vez más de Roberto Biscontini y el diseño de los interiores de Nauta Yacht. Estará disponible en dos versiones: Cruise y Race.
Para el proyecto naval Biscontini ha utilizado programas y herramientas avanzadas tales como el CAD paramétrico y una suite de software de arquitectura naval desarrollados en 25 años de la Copa América, que incluye un potente programa de V.P.P. utilizado durante 5 ediciones de la Copa (Roberto Biscontini tiene en su pasado una «vida» de copa muy intensa, durante 25 años ha trabajado para todos los mejores equipos). Esto ha permitido de probar un gran número de posibles soluciones que permiten, de hecho, desarrollar y optimizar las líneas de agua.
Nauta yacht design diseñó la disposición de la cubierta con las dos cabinas de invitados, un gran salón, espacio luminoso y abierto en la proa y la zona del propietario. Son ambientes que se repiten en el Advanced 66, la primera embarcación del astillero (lanzado en el 2010), creado con el objetivo de disponer de un amplio espacio, gran luminosidad y la sensación de contacto inmediato entre el exterior y el interior.
En la cubierta resalta la enorme bañera (característica de todos los Advanced). En cuanto a la construcción, del casco, la cubierta y las estructuras serán de infusión en sándwich con tejidos de vidrio y resina epoxi. refuerzos de carbono unidireccionales serán colocados en las zonas estresadas por la alta carga.
Otra novedad en llegada es la nueva versión del Advanced 44, el 44 S, un barco más esencial, diseñado para un uso deportivo. La cubierta es totalmente personalizable según las necesidades (más o menos para regatas) del armador. Cómo nos explican desde el astillero es un concepto que «se podría llamar de minimalismo “eficiente», es decir, el ejercicio de tener un design out standing en el uso racional de diseño y revestimientos con el fin de tener un barco que regala maravillosas sensaciones y sin preocupaciones de mantenimiento».
Por último, el Advanced 100. Por ahora hay muy pocas informaciones sólo se sabe que el proyecto es de Reichel-Pugh (como para el Advanced 66 y 80).
Eslora total | 18,60 |
Eslora de flotaciòn | 17,815 |
Ancho | 5,30 |
Calado | 3 (3,40 Race) |
Desplazamiento | 18.000 kg (17.000 kg Race) |
Zavorra | 6.200 kg |
Sup. de la vela | 215 mq (230 mq Race) |
Motor | Volvo 110 hp |
Capacidad combustible | 680 lt |
Capacidad agua | 860 lt |
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