Como es la tradición de Raymarine, una de las marcas insignia del sistema FLIR, cada Salòn nàutico es una oportunidad para presentar un nuevo producto. El Boot de Dusseldorf no es una excepción, donde el nuevo AIS 700 hizo su aparición.

Este es un transceptor (como se sabe, el AIS también puede ser del tipo receptor único, es decir ve a los otros pero no transmite su propia señal) y tiene la característica de ser mucho más simple en su instalación, menos costoso y ocupa menos espacio – importante característica para los botes pequeños – manteniendo la misma calidad que los predecesores.

El aparato del AIS 700

Con el sistema tradicional, el AIS necesitaba usar dos antenas, la de VHF y la del GPS. Teniendo en cuenta que AIS y la radio VHF de los barcos funcionan en la misma banda de frecuencia, Raymarine pensó insertar en la caja del aparato un splitter que permite usar solo una antena, la del VHF, ahorrando costos de instalación, cables y una segunda caja/aparato. Todo esto también se transforma en un ahorro de alrededor del 20% en los costos de compra e instalación.

Equipado con un receptor GPS RAIM, el AIS700 se conecta a las pantallas multifunción del barco utilizando los últimos protocolos NMEA2000 y SeaTalkng. De esta manera, también puede usar pantallas que no son necesariamente Raymarine y quizás más antiguas que la última generación de Axiom.

Pero no solo se habla de ahorros. De hecho, la potencia de transmisión, que normalmente es de 2 vatios, se ha aumentado a 5, con el resultado de ser más visible a mayores distancias.

Y finalmente, se concibió la modalidad «ghost» o «silencioso». Básicamente, puede seguir recibiendo señales de otros buques y barcos dejando de transmitir nuestros datos y nuestra posición.

Más allá de la necesidad de privacidad, esta modalidad puede tener muchas ventajas en diferentes áreas de navegación de recreo y la deportiva. Por ejemplo, en competiciones de pesca o incluso en simples pescas de aficionados, cuando el pescador no quiere revelar su posición a otros competidores, especialmente si es una posición particularmente feliz.

Otra aplicación en campo deportivo es la de las regatas, donde la capacidad de identificar a los oponentes pera ocultar su posición puede ofrecer ventajas significativas.

Su aplicación más importante es ciertamente en términos de seguridad. El modo silencioso, de hecho, permite vigilar la zona que lo rodea en áreas con riesgo de piratería, y esconderse de los aparatos de los piratas modernos, aumentando así el nivel de seguridad de los yates que navegan en áreas peligrosas.

 

Nico Caponetto

A professional journalist, Nico Caponetto started his career as a newspaper journalist before entering yachting publishing 10 years ago. A sailing instructor, he has been sailing for 35 years. For some years, he has been working as journalist, skipper and instructor alternatively, teaching sailing, delivering boats and providing charter services.

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