Amer Yachts se ha convertido, desde hace mucho tiempo, en el símbolo mundial de la innovación en las grandes embarcaciones de recreo en todo el mundo.

Probablemente hay algo en el ADN de la familia Amerio que impulsa al Grupo Permare a experimentar e innovar continuamente. No es sorprendente que en el salón de Cannes del año pasado, el Amer Cento recibiera el premio reservado para «El yate más innovador del año».

Un premio asignado no sólo por la instalación IPS cuádruple, diseñada por Volvo Penta con los IPS-1050, sino también por los materiales utilizados tanto para los pisos interiores (teca antigua) como para los puentes externos, hechos enteramente de corcho, material con características técnicas únicas.

Con el Amer 110, el Grupo Permare establece un nuevo récord al lanzar la primera «embarcación de recreo» con cuádruple instalación Volvo Penta IPS-1200, motores diseñados específicamente para este tipo de embarcaciones

«Una gran satisfacción para la familia Amerio, nos dieron un rendimiento mucho mejor de lo esperado»

declara Barbara Amerio por teléfono

«El barco de recreo Amer 110 abre una nueva frontera, también en vista de las nuevas regulaciones de emisiones de la OMI que conducirán a la adopción de Marmitas catalíticas. La motorización Volvo Penta ya está en línea con la nueva legislación y apoyamos el cumplimiento del medio ambiente a través de bajas emisiones en la atmósfera y reducción el consumo de combustible, un camino que nos llevará en futuro hacia embarcaciones eléctricas. Te esperamos en los próximos salones para descubrir todas las novedades de Amer Yachts«.

El Amer 110 Unique es un superyacht de 33,50 metros de largo que, gracias a su motorizaciòn adoctada, reduce drásticamente las emisiones y el consumo de combustible. Estos motores tienen la ventaja de permitir un consumo de combustible muy limitado, un 30% menos que las unidades de potencia tradicionales de la misma potencia. El armador no sólo puede cubrir los gastos, sino también pasar más tiempo libre sin tener que resuministrar.

 

El ordenador de a bordo Raymarine certifica la velocidad alcanzada por el Amer 110

Sin embargo, si piensan que el Amer 110 Unique sea lento, se equivocan, las primeras pruebas en el mar han certificado una velocidad máxima de más de 30 nudos que para los barcos de recreo de esta magnitud, es realmente mucho.

También es notable la velocidad de crucero que ve a 26 nudos el régimen ideal para las largas transferencias.

«Con el Amer 110 hemos derrotado otro límite, el de 100 pies, las felicitaciones a todos los que han participado en la realización de este extraordinario Yacth son obligatorias».

Declara Nicola Pomi, gerente de ventas de Volvo Penta para Italia, España y Portugal

«El rendimiento de Dell’Amer 110 es excepcional, gracias a la estrecha colaboración técnica con el grupo Permare y la familia Amerio, que durante años ha creído en el desarrollo de los sistemas Volvo Penta, pero aún no ha terminado despuès de Amer 94, Amer 100 y hoy el Amer 110 esta partnership nos llevará a sorpresas aún más emocionantes … «

El Amer 110 Unique ha sido hecho a la medida de un cliente aficionado que, en sólo seis años, primero compró un Amer 92, luego el famoso Amer Cento y ahora, con un diseño interior casi idéntico al modelo anterior, es el feliz armador del nuevo Amer 110 Unique.

La innovación también con respecto al antifouling, inspirada en los buques militares Amer Yachts ha reemplazado la pintura tradicional con una película especial, por lo que la duración del tratamiento va de uno a cuatro años.

La curiosidad que despertó el lanzamiento de este barco se podrà satisfacer ya en el mes de septiembre. El Amer 110 será presentado oficialmente primero en el Yachting Festival de Cannes y luego en el Genoa International Boat Show.

El Amer 110 Unique será sin duda uno de los principales atractivos de los dos eventos, ya que, para el record de la innovación y la tecnología, el Grupo siempre ha sido capaz de construir barcos de incomparable belleza y elegancia.

 

 

 

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

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