Corría el año 2018 y, durante un deslumbrante salón náutico de Dusseldorf, entrevisté a Andrea Cragnotti, que por aquel entonces ya era Director Comercial para Italia, España y Portugal de Jeanneau y Prestige. De aquella entrevista, me llamó la atención esta declaración suya que, en mi humilde opinión, me veo obligado a citar.
«Viajo unos 150 días al año para tener contacto directo con nuestra red. Hemos invertido en las personas, en la seriedad, la competencia de mujeres y hombres que tienen contacto directo con el mercado y de los que, por tanto, recibimos importantes aportaciones para las decisiones estratégicas, comerciales y de producto».
Una frase que quizás mejor que ninguna otra consigue describir a Andrea Cragnotti, como gestor y como persona, y que viene tanto más al caso cuanto que hoy estamos en FLIBS, en Florida, y Andrea acaba de ser nombrado Director de Ventas Grandes Yates de PRESTIGE. Una importante responsabilidad, que le llevará a gestionar en todo el mundo la comercialización de los grandes yates de este astillero que, con el nuevo PRESTIGE M8 y el X-Line, está revolucionando literalmente el mercado.
El nuevo PRESTIGE M8
Andrea, ¿en qué consiste este nuevo papel tuyo, por el que obviamente hay que felicitarte, y cuáles son los objetivos que te has marcado?
«En primer lugar, gracias por los cumplidos y por estas bonitas palabras. Empecemos por el hecho de que PRESTIGE se ha convertido en los últimos diez años en el principal actor del sector de los yates a motor de entre 42 y 59 pies en términos de número de unidades producidas. Somos el líder indiscutible de este mercado porque vendemos más que todos nuestros competidores. Mi nombramiento representa el deseo del astillero de llevar este liderazgo al segmento de 60 a 70 pies y probablemente algún día incluso más allá… Para ello, necesitamos a alguien que se dedique al 100% al producto, a la red de distribución y al servicio al cliente.
Por lo tanto, mi función tendrá un enfoque de 360 grados, desde el desarrollo del producto hasta el marketing, desde la comunicación hasta la entrega de la embarcación al cliente, acompañando así el crecimiento de la marca, donde el cliente tiene expectativas aún más altas. Otra responsabilidad muy importante será la distribución. Los concesionarios siguen desempeñando un papel clave, nuestros socios son nuestros embajadores en todo el mundo y, tras 16 años trabajando en el grupo, tengo la suerte de conocer muy bien toda nuestra red de ventas».
Andrea Cragnotti nos lleva a conocer el interior del nuevo PRESTIGE M8
Prestigie, el genio de Camillo Garroni e innovación. Una mezcla explosiva de ingredientes que se mezcla con un mercado que demanda yates cada vez más grandes. ¿Cuál es la visión de Andrea Cragnotti a este respecto?
«Bueno, Camillo es un elemento clave de nuestro éxito, de los últimos años pero también antes, con su padre Vittorio. El vínculo de PRESTIGE con el estudio Garroni es una unión fructífera que dura ya 25 años y Camillo es un extraordinario «hijo del arte» que no sólo consigue estar a la altura de su padre (lo cual no es tan obvio) sino que, en cierto modo, aventurándose un poco más que su padre, ha conseguido crear y producir algunas innovaciones extraordinarias como la X-Line o la muy reciente M8″.
Camillo tiene tanto el genio como una altísima capacidad para adaptar su producto de ingeniería arquitectónica a una obra de construcción industrial. Eso no es para cualquiera, porque es muy fácil tener ideas geniales pero luego también hay que fabricar 200 barcos al año con un sistema industrial. Él, en cambio, sabe cómo trabajamos y por eso consigue hacer un trabajo muy bueno.
El PRESTIGE M8 es la primicia americana y, en concreto, también es un catamarán. ¿Cómo está reaccionando el mercado a la introducción de esta línea de productos?
«Hay un entusiasmo general en torno a este barco que, desde los salones náuticos europeos, ya ha ganado varios premios y también es un éxito de cifras. Es un barco que tiene unas características extraordinarias, tanto en superficie como en espacio, volumen y también en consumo, que es muy bajo, por lo que realmente es un producto interesante.
Creemos mucho en el potencial de los catamaranes a motor, aquellos que tienen una experiencia, ya sea unas vacaciones en chárter o la compra de un barco de este tipo, rara vez vuelven luego al monocasco.
Además, cada vez se presta más atención a la ecología y a las emisiones, por lo que es un producto que ya está teniendo mucho éxito y que crecerá aún más en los próximos años.
Pero PRESTIGE también es sinónimo de embarcaciones de gama alta construidas con altos estándares de calidad. ¿Quién es su propietario tipo y hasta qué punto se reconoce en esta marca?
«Creemos mucho en la fidelidad de los propietarios. Muchos de nuestros clientes quizá empiecen con un barco más pequeño y luego crezcan, creando así una relación establecida con nosotros y nuestra red de ventas.
PRESTIGE también invierte muchos recursos en eventos dedicados a nuestros armadores. Todos los años organizamos citas, tanto en el astillero como en el mar, para que puedan ver los nuevos barcos y, sobre todo, reunirse.
Nuestro armador es una persona que busca soluciones ergonómicas, que vive el mar para navegar y que, por tanto, busca un barco marino. Está claro que busca el confort de un yate a motor de lujo, pero también busca un producto «atemporal», si queremos utilizar una expresión inglesa, con un diseño que no envejezca con el paso del tiempo y que se caracterice por una gran elegancia.
