La épica aventura de Awen, el Outremer 52 rumbo a América

El Outremer 52 AWEN ha puesto rumbo a Miami. 

Aventuras como ésta son siempre un sueño para los amantes del mar, pero para Holly y Stéphane este deseo acaba de convertirse en una apasionante realidad. Partiendo de la pintoresca ciudad de La Grande Motte, en la costa sur de Francia, esta emprendedora pareja de navegantes se pone a prueba con un viaje épico a bordo del AWEN, su nuevo Outremer 52, hasta el continente americano.

¿El objetivo final? Llegar al prestigioso Salón Náutico Internacional de Miami (MIBS) en febrero de 2024. Este viaje, sin embargo, es mucho más que una simple travesía oceánica… su plan de surcar los océanos y descubrir el mundo a bordo de Awen se ha hecho por fin realidad.

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El viaje del Otremer 52 AWEN

La aventura de Stéphane y Holly a bordo del AWEN comenzó en el sur de Francia. Desde allí partieron hacia las Islas Canarias, punto de escala estratégico para preparar la travesía del Atlántico.

Los propietarios de AWEN siempre han sido aficionados a la vela: Stéphane es un experimentado navegante, mientras que Holly es una popular bloguera,

 que documentará todo el viaje, paso a paso. La pareja ha

adquirido el Outremer 52 con la voluntad de embarcarse en esta

extraordinaria aventura, bautizada como «All Together»,

 viviendo en un barco durante dos o tres años, descubriendo así el mundo a través de los

 ojos de navegantes que lo han hecho en el pasado, y de la forma más sostenible posible para el medio ambiente. 

El objetivo es llegar (como primera escala) a las Islas Canarias, donde se detendrán unas semanas para aprovisionarse de diversos víveres y poner a punto su multicasco con todo detalle. Esta etapa también les servirá para perfeccionar sus habilidades de navegación de cara al reto que tienen por delante.

Una vez listos, el siguiente objetivo será llegar al Caribe, un destino soñado para muchos navegantes, impulsados por los vientos alisios que soplan en esta época del año. Para realizar esta travesía, desde las Canarias al Caribe, habrá dos mujeres más a bordo: la hija de Stéphane y la famosa patrona inglesa Nikki Henderson, la patrona más joven del mundo en hacer la «Vuelta al Mundo a Vela Clipper» y socia de navegación del astillero. Esta ayuda, además de proporcionar una imagen fuerte (que luego Holly transmitirá a todo el mundo a través del blog) de 3 mujeres aventurándose en una travesía de tal magnitud, permitirá a los propietarios tener una confianza extra a la hora de navegar, y aprender aún más de Nikki, que conoce el Outremer 52 mejor que nadie.

La MIBS de febrero de 2024 representará entonces la conclusión de esta increíble aventura, y será sin duda un momento increíble para Holly y Stéphane, que llevarán por primera vez el Outremer 52 a las costas de Florida.

Así prepara el Outremer a sus propietarios

Estar preparado para un viaje así es todo menos sencillo: Stéphane y Holly han completado recientemente varias semanas de preparación, que el astillero sigue puntualmente con sus armadores.

El Outremer 52 AWEN se ha diseñado pensando en las necesidades y usos de los propietarios: las prestaciones y la seguridad siempre han estado en el centro del diseño de los catamaranes «Blue Water» del astillero, pero la facilidad de navegación y la calidad de vida a bordo son los dos componentes esenciales que nunca pueden faltar a bordo de un catamarán Outremer. La voluntad de ir más allá de los límites, de explotar el amplio espacio a bordo, y la posibilidad de poder manejar el multicasco incluso en pareja, hacen del Outremer 52 el compañero perfecto para Stéphane y Holly en su épica aventura. 

Entre las cualidades que la pareja más aprecia de este catamarán están las grandes ventanas (que permiten una visibilidad incomparable) y los espacios de conexión entre el exterior y el interior, libres de obstáculos, que garantizan la seguridad incluso en condiciones de mar muy agitado. 

Una de las características más impresionantes de este catamarán es su capacidad para navegar incluso con vientos flojos. El principal objetivo del AWEN es mantener una velocidad constante de unos 10 nudos, incluso con poco viento. Su potencial, sin embargo, es muy diferente: durante las pruebas frente a la costa de Córcega, cuando había mucho viento, alcanzaron una velocidad máxima de nada menos que 17,5 nudos con un viento real de 22 nudos.

Tan pronto como compraron el catamarán, Holly y Stéphane también se sometieron a un curso de formación, que Outremer también ofrece a todos los propietarios, desarrollado durante varias semanas. Durante este periodo, la pareja aprendió a manejar y comprender el mantenimiento, la seguridad, la mecánica, la hidráulica y todos los sistemas electrónicos del catamarán, con la oportunidad de pasar algunas semanas en el mar practicando ellos mismos el gobierno de su Outremer 52.

Holly también siguió un programa de formación específico, el «Ladies Sailing Program», diseñado específicamente para mujeres que querían sentirse más seguras y preparadas para navegar en condiciones extremas. Después del Cannes Yachting Festival, Holly y Stéphane asistieron a una segunda parte de la formación, esta vez en el propio Awen, para aprender a manejarlo y a utilizar todas las herramientas de forma autónoma.

Para probar a fondo todas las funcionalidades de a bordo, la pareja navegó sola durante una semana frente a las costas de Córcega, con la posibilidad de contactar con el soporte de Outremer para cualquier duda o cambio a realizar, lo que hizo que Awen fuera sencillamente perfecto. Para completar la formación, se impartieron cursos sobre todos los procedimientos de emergencia y sobre cómo utilizar el botiquín de primeros auxilios, sin dejar nada al azar y anteponiendo siempre la seguridad.

Este viaje aventurero no sólo tiene que ver con el deseo de explorar las maravillas del mundo en barco, sino también con la responsabilidad de preservarlo para las generaciones futuras, y el tema de la sostenibilidad medioambiental (tan deseado por Holly y Stéphane) puede verse en los detalles técnicos de Awen. El barco está equipado con un importante sistema de paneles solares que genera unos impresionantes 2000 vatios de energía limpia. Estos paneles solares proporcionan la energía necesaria para alimentar una gran variedad de equipos electrónicos, como cámaras, sistemas de comunicación por satélite e instrumentos avanzados de navegación.

La energía solar garantiza que el barco pueda funcionar eficientemente sin tener que depender de generadores diésel u otras fuentes de energía contaminantes, en combinación con el atractivo hidrogenerador de a bordo. Este dispositivo aprovecha la fuerza del agua para generar energía a través de una turbina y una hélice submarina, que gira mientras navega. La energía producida se almacena en las dos grandes baterías de litio suministradas, y puede utilizarse en los momentos en que los paneles solares no son capaces de generar suficiente energía: un ejemplo perfecto de cómo la tecnología puede ponerse al servicio de la sostenibilidad.

Estas soluciones innovadoras garantizan que el barco pueda seguir siendo completamente autónomo desde el punto de vista energético, minimizando al mismo tiempo su impacto medioambiental, un objetivo clave para Holly y Stéphane.

El rumbo del Outremer 52 AWEN

La primera etapa del viaje ha comenzado: AWEN ha salido de La Grande Motte, Francia, para dirigirse a las Canarias, una distancia de unas 1400 millas náuticas.

Se trata, sin duda, de la etapa más difícil de su viaje, con un tiempo incierto en el Mediterráneo y un barco nuevo que gestionar. Por ello, Stéphane y Holly tienen a bordo a Jean-Marc, un experimentado patrón de veleros, para ofrecerles seguridad y apoyo durante esta primera travesía complicada.

En el Mediterráneo, como saben, el tiempo puede ser imprevisible, y hay varios riesgos a tener en cuenta: en primer lugar, no deben acercarse demasiado a la costa marroquí por el riesgo de piratas, y deben evitar las rutas frecuentadas por las orcas durante la travesía oceánica.

La siguiente etapa del viaje llevará a AWEN a cruzar el Atlántico, desde las Islas Canarias hasta el Caribe, con una distancia de unas 2600 millas náuticas, que podría tardar en recorrer entre 10 y 15 días, dependiendo de las condiciones del viento. 

Su meta final será Miami: donde participará en el Miami International Boat Show (MIBS) en febrero de 2024. Una hazaña épica para todos los aficionados a la vela… que esperamos seguir de cerca.