El Bali Catspace será el catamarán más pequeño de la gama de Bali, pero al mismo tiempo el más grande entre los catamaranes de 40 pies del astillero francés. Bali Catspace aspira a convertirse en el barco más cómodo en su categoría en el mercado, gracias a las notables soluciones innovadoras en términos de racionalización de espacios y diseño atractivo.
Hijo del trabajo de Olivier Poncin y diseñado por Lasta Design, el nuevo catamarán combina todas las innovaciones en cruceros. Gracias a la cubierta integral, existe la posibilidad de moverse fácilmente a bordo a través de los diversos espacios, desde la plataforma de popa hasta el salón y la terraza de proa. La optimización del espacio habitable es sorprendente y ofrece una comodidad sin igual en la vida a bordo.
Para lograr este equilibrio perfecto entre comodidad, seguridad y funcionalidad a bordo, era necesario trabajar simultáneamente en todos los compartimentos de la embarcación.
Para aquellos que no tienen la intención de esperar el debut en el salòn de Düsseldorf, hasta el próximo 18 de enero, pueden admirar el Bali Catspace en una vista tridimensional detallada de 360 ° en el sitio web oficial. No es exactamente la misma emoción probarlo en vivo, pero, como aperitivo, no está nada mal.
Siempre permaneciendo entre las páginas web del sitio, para aquellos que no lo han hecho en vivo, también es posible «navegar», modelo tras modelo, todos los catamaranes de las líneas Bali actuales. Una oportunidad para elegir su barco o para comprender el camino estilístico seguido por los diferentes modelos.
El grupo construye catamaranes de vela y motor, de 40 a 70 pies, con las marcas Bali y Catana, en tres sitios de producción: dos en Francia Canet en Roussillon (Mediterráneo) y Marans (Atlántico) y uno en Túnez en El Haouaria, construido para una entrega más rápida a destinos de charter en el Mediterráneo.
Con los años, el grupo se ha establecido como uno de los principales líderes en el campo de los multicascos de crucero.
El año en curso verá la construcción de 200 nuevos catamaranes a partir de estas estructuras de producción para navegar por los mares de todo el mundo.
Las ventas de embarcaciones nuevas se han multiplicado por seis entre 2014 y 2019.
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