Después de los dos primeros días el Salòn confirma nùmeros y sensaciones positivas. Pero los dos sectores màs “deleitados” son: motores fuera de borda y catamaranes. En el primer caso, en los últimos doce meses se han marcado un + 18% en total en el mercado italiano, los segundos, en toda Europa, se han ido a contar en diez años desde algo menos del 10% de la producción total, a aproximadamente el 25% . Esto significa que en el Viejo Continente cada tres monocascos nace un «multi».
Quien de múltiples, y en particular de los catamaranes, se entiende es el grupo Catana – Bali, representada en Italia por Adriaship de Grado (distribuidor histórico también de las marcas eslovenas Elan e impression). Nuestro director Luca Sordelli reunió Gigi Coretti, el director comercial de Adriaship, que nos dijo cómo va y cómo está cambiando el mundo de catamaranes al interno de nuestro mercado. A lo largo de los muelles genovéses Adriaship expùso, además de los Bali a Vela 4.5, 4.0 (de los cuales ya hemos publicado la prueba) y el Bali 4.3 (a motor) que probaremos en breve, y los Elan E4 y E5.
Farr Yacht Design es el estudio de diseño de veleros más respetado del mundo, con… Read More
Ubi Maior Italia se presenta en el Metstrade de Amsterdam con su línea de accesorios… Read More
Barcos en venta se enriquece con nuevas funcionesYacht Digest, la cabecera del grupo The International… Read More
Mil millas en el Tirreno es un docufilm que describe la enorme cantidad de belleza… Read More
Besenzoni lleva su nuevo sillón Manta Comfort a la Metstrade 2024 de Ámsterdam, el mayor… Read More
Fue una presencia importante, la de Greenline Yachts en el mayor salón náutico del mundo,… Read More
This website uses cookies.