Entonces ¿Qué es un barco?

¿Cómo se puede pensar en el barco cuando afuera está nevando? Sin embargo, es posible si consideramos que este medio es parte de nosotros y ya se ha arraigado allí en esa parte del cerebro en la que todos cultivamos nuestras pasiones.

Conozco muchas definiciones de «barco», desde las más técnicas hasta las más pintorescas que el mundo náutico ha difundido entre los apasionados de la nàutica recreativa. El más conocido proviene de más allá de la Manica, donde dicen que poseer un barco equivale a quedarse vestido en la ducha y seguir sacando billetes de 20 libras. El paralelo barco-esposa es más homogéneo, porque para ambos comprarlo es lo de menos, es luego, que al tener que mantenerlo a lo largo de los años, nos cuesta mucho dinero.

Sin comportarme como psicólogo, creo que el «barco» puede representar para muchos adultos el recurso de lo que nunca tuvieron cuando eran niños. Por como se mantienen apretados o estrechos en el puesto de amarre y para las pequeñas salidas los domingos «sólo para ir a buscar algo de comer», barcos y buques reemplazan la pequeña casa que nunca llegaron a construir sobre el àrbol en frente, o la cabaña hecha de ramas de la niñez que colapsaba al primer soplo de viento.

Y aquí los diseñadores y astilleros aprovechan estas debilidades humanas e inventan, dentro del casco de la nave, todo lo que el posible propietario de un barco podría desear en un apartamento o en una casa.

No entiendo, por ejemplo, por què el agua caliente y la ducha interna debido se consideran indispensables incluso para los que subiràn a bordo sólo en julio y agosto y que cuando soltarà los amarres de su puesto de atraque, tratará de desembarcar sólo en otro puerto deportivo, que deberá estar súper equipado con baños, duchas, piscinas y todas las comodidades incluidas en el precio del estacionamiento en tránsito. Los amarres en la bahía están reservados para los marineros más aventureros, es decir, a aquellos que utilizan el jabón hecho especialmente para el agua de mar y volcado sus necesidades directamente en el mar (y espero lo más lejos posible) sin tener que entrar en la habitación dedicada.

Siguen excluidos de esta aproximada descripción los megayates, con jacuzzi y espacio para el tenis de mesa, que tienen tanques de agua para el blanco, gris, negro, etc., mientras pienso al 7m 1/2 o al 9.99m en el que cada espacio es cuidadosamente calculado por los diseñadores.

De hecho, si prestamos atención, en las bandas inmediatamente superiores, es decir, desde los simples barcos màs anònimos se pasan a las embarcaciones matriculadas, los diseñadores, incluso las más famosos, incluyen cosas que en la vida cotidiana y práctica a bordo se revelan completamente absurda.

La creación arquitectónica más estúpida a bordo se encuentra en la cabina armadorial de once metros en adelante, ya sea en la proa o la popa: se trata de los dos «bancos» acolchadas en la amura! Lo tienen casi todos y todavía no he entendido para qué sirven; para quitarte los zapatos? Para esperar el turno para ir al baño? ¿Para cuándo se discute y no quieres que otros lo sepan?

¡Cuánto más útil hubiera sido obtener otro casillero! Tal vez pequeño y bajo.

Otro torpeza de los decoradores que diseñan barcos pequeños e incluso medianos se puede encontrar en el espacio definido baño. A menudo me ha sucedido que el espejo o los espejos están montados en las puertas correderas de los gabinetes que están inmediatamente encima del fregadero. Además a la no siempre fácil reclamo de permanecer en esta habitación estrecha perfectamente de pie, terminará rasurando su cara con una vista más cómoda de los bellos que rodean su ombligo, de lo contrario se verá obligado a arrodillarse.

Sin hablar de las telas y cortinas que hábilmente tienen que capturar «Quién» decidirá finalmente la compra, independientemente de la potencia de los motores en un caso o de la vela en otro; es decir, de esa Ella, que de inmediato va bajo cubierta y no se limita a inspeccionar, sino que realmente realiza una búsqueda real: abre todos los cajones, los casilleros e incluso levanta los cojines.

Había una pareja muy distinguida, de la cual transpiraba sea una discreta prosperidad y una excelente propensión a comprar, de hecho, él ya parecía decidido a hacer suya esa embarcación. Estábamos a bordo de un dieciséis metros con un valor de medio millón de euros y el vendedor estaba visiblemente emocionado por lo que ya había ocurrido inesperadamente en el tercer día de la feria. Ellos, los aspirantes a propietarios, estaban sentados en la dinette, mientras que otros visitantes continuaban su visita al yate. Nadie había pasado por alto la intemperancia de ella, quien, ligeramente alterada, continuaba repitiendo la misma frase idéntica: «Ni muerta me gustarían esos sofàs con ese material en el barco”

Y así es que, a pesar del cuidado delicado y casi amoroso del vendedor, que parecía estar cada vez más en problemas, después de la última proclamación sobre la elección del material, ella bajó del barco arrastrándolo, abatido y resignado, y dudo que hayan hecho esa o cualquier otra compra, ya que estoy convencido habrán tenido una pelea.

Entonces me pregunto: ¿quién elige el barco, él o ella?

Primero debemos preguntarnos: ¿qué es un «barco»?

Pruebo una definición: el barco es un juguete maravilloso para quienes lo tienen y sigue siendo un hermoso sueño para quienes no lo tienen.

Buen viento