Il Beneteau First 40.7
Lanzado en 1997, el modelo de cruiser racer de Casa Benetaeaù fue, entre los años 90 y 2000, el punto de referencia para los propietarios de barcos que desean probar suerte en las regatas de alta mar o disfrutar, con el mismo barco, de un cómodo crucero en familia.
El barco, resultado del lápiz de Farr, se produjo en más de 650 copias y, por lo tanto, fue un verdadero éxito en ventas: una clara apreciación de un público más que variado. En su palmarès, además de un campeonato mundial de IMS, cuenta con un prestigioso éxito en la dura carrera de Sydney Hobart, que por lo tanto deja pocas dudas sobre la calidad de la construcción.
Hasta la fecha, el precio del barco es de entre € 50,000 y € 90,000 dependiendo del año de construcción, los accesorios instalados y el conjunto de velas a bordo. El patio aún está activo y ha reiniciado la producción de una nueva primera línea.
Exterior
El exterior del Beneteau First 40.7 está diseñado para garantizar la máxima eficiencia al maniobrar durante las regatas y para ajustar las velas.
Sin embargo, esto sin escarificar la comodidad. La cabina del piloto es grande y tiene asientos laterales bien protegidos, detrás del volante, el banco le permite disfrutar de la navegación cómodamente sentado.
Los baluartes, a pesar de la vocación deportiva del proyecto, son altos y protegen bien la cubierta, que tiene una ergonomía diseñada para ser segura incluso en condiciones climáticas adversas.
Beneteau First 40.7: el interior
Los interiores de estilo clásico ofrecen la posibilidad de tener dos o tres cabañas. En ambas versiones solo hay un baño pequeño. La cocina, a la izquierda, está bien equipada y completa con refrigerador, estufa y estantes cómodos, mientras que la mesa de cartas, a estribor, es espaciosa.
El comedor alberga una mesa central que se puede plegar en medio de dos cómodos asientos (útiles para 6 personas) sobre los cuales hay compartimentos de almacenamiento.
Beneteau First 40.7: apèndices y superficie de la vela
El Beneteau First 40.7 nace con una superficie de vela entre la vela mayor y Génova de aproximadamente 100 M2, mientras que el spinnaker mide 110 m2. La pala del timón es única y el calado varía según la versión de la quilla. La versión de carrera pesca 2.40 m, mientras que la versión estándar 1.90 m.
Muchos barcos utilizados exclusivamente en regatas, con la evolución de las regulaciones, han sufrido cambios en los apéndices, los más actualizados también podrían modificarse y armarse con un gennaker más cómodo.
Precios y valutaciones de mercado
Producido entre 1998 y 2008, el First 40.7 está disponible en el mercado a un precio muy variable. El valor de este barco está de hecho vinculado a la presencia o ausencia de accesorios y equipos electrónicos que hacen que el precio suba. A tener en cuenta, obviamente, el estado de desgaste de la teca, el aparejo y la preservación del interior.
En el mercado hoy encontramos las siguientes citas:
Portal | Año | Precio | Ubicaciòn | Super accesoriado |
Topboats | 1998 | 66.000 | España | No |
Todoslosbarcos | 2001 | 60.000 | Italia | SI |
Inautia | 2005 | 60.000 | Italia | SI |
Cosasdebarcos | 2002 | 90.000 | España | SI |
Boat24 | 2001 | 70.000 | Italia | No |
Theyachtmarket | 2007 | 89.000 | Francia | No |
Características técnicas
Eslora total | 11.93 m |
Manga max | 3.75 m |
Desplazamiento | 6900 kg |
Motor | Volvo Penta 40 HP |
Superficie de la vela | 90 mq |
Tanque de agua | 320 lt |
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