El histórico astillero de Giorgio Mussini «desfiló» en el evento con el elegante Corvetta 24
Han pasado exactamente cuarenta años desde el nacimiento 
del Utility Portofino, una obra maestra totalmente forjada en madera que resultó ser un éxito de clase mundial. Cuarenta años después, el histórico astillero Giorgio Mussini participa en el 60 ° Salón Náutico de Génova mostrando al público cuál es en efecto la evolución natural de Utility, el Corvetta 24, un barco de inspiración inglesa basado en un compromiso lo que hace feliz al propietario de hoy: si por un lado el casco de fibra de vidrio requiere un mantenimiento menos exigente que la madera, por otro lado los acabados artesanales mantienen intacta la línea elegante y refinada del astillero de Liguria, dando ese inconfundible sensación de «hecho a mano» que solo la madera es capaz de transmitir.
De hecho, la artesanía ha sido siempre la seña de identidad de los barcos Mussini, que desde 1949 se construyen con amor y pasión en el pueblo pesquero por excelencia, Portofino, un escaparate marino que no puede ser más identificativo.
Pero el astillero fundado por su padre Giorgio y desde los años 80 también dirigido por su hijo Gaetano, conservando ese espíritu “hecho a mano” que lo hizo famoso en todo el mundo, ha sabido renovarse y mantenerse al día. De ahí la elección de desfilar por la «pasarela» de Génova con la Corvetta 24, el lanzamiento más representativo del astillero porque sus características estéticas y funcionales interpretan a la perfección este doble concepto de tradición e innovación.
A bordo del barco más representativo de Portofino
El casco, que como decíamos está hecho de fibra de vidrio, es bastante plano, lo que permite que el barco «baile» mucho menos que los bocios tradicionales de Liguria y lo hace estable incluso en condiciones de mar complejas.
La profunda «v» de la proa asegura un suave impacto con las olas, mientras que en la popa un motor Yanmar de 110 caballos garantiza una velocidad de crucero de la embarcación, semi-planeo, de 16 nudos y una velocidad máxima de 18. En resumen, además de ser Claro, la Corvetta 24 también es rápida y, como ilustra Emanuela Bertullo, nieto de Giorgio Mussini, también es fácilmente maniobrable gracias a los flaps de popa y al propulsor de proa, un elemento inusual en embarcaciones pequeñas pero útil para quienes hay que hacer malabarismos entre amarres estrechos como los de Portofino.
El Corvetta 24 es 
un barco extremadamente cómodo y espacioso. Lo comprenderá nada más pisar la plataforma de popa, que parece una cómoda terraza en acero y teca maciza (el modelo expuesto está todo acabado en teca maciza pero, a elección del cliente, se puede acabar completamente en caoba o caoba teca mixta), equipada con escalera y ducha extraíble.
La cabina es increíblemente grande y, si es necesario, se puede modificar agregando otra mesa para crear un comedor externo grande y acogedor. No en vano, una de las principales características de este y de todos los barcos Mussini es el gran espacio habitable a bordo, que en el Corvetta 24 continúa hacia adelante, donde se extiende un inmenso solárium a prueba de sol.
Después de mostrarnos el puesto de mando, equipado con los instrumentos tecnológicos más actuales y adornado con un lujoso timón de caoba, Emanuela nos lleva bajo cubierta, donde tenemos un camarote con dos camas separadas que esconden dos grandes taquillas, un armario que se convierte en frigorífico, un fregadero. y un baño eléctrico en proa.
Desmontando un cliché injustamente asociado con las manos, a menudo consideradas barcos inhóspitos, el Corvetta 24 no es un barco espartano, y esto se demuestra en particular por la cubierta inferior, donde los espacios son generosos longitudinalmente, pero también en altura no son sacrificados en absoluto. Además, el ojo de buey ubicado adelante sobre el área del baño ilumina todo el interior.
En resumen, a pesar de estar diseñado principalmente para viajes de un día con familiares y amigos, el Corvetta 24 es un day-cruiser en toda regla, que sabe ser clásico en diseño e innovador en sus múltiples funciones. “Entre el Utility Portofino, el Paraggina 10 y el Paraggina Tender, que son nuestros modelos a la venta – explica Emanuela – hemos optado por llevar el Corvetta 24 al Salón porque es el barco que más fácilmente satisface los gustos de nuestros clientes y también es el más solicitado: este verano vendimos el sexagésimo ”. Para el sexagésimo cumpleaños del Nautico di Genova, no podría haber un regalo más hermoso.
Corvetta 24: ficha técnica
| Longitud | 7,50 m |
| Anchura | 2,64 m |
| Desplazamiento | 2.500 kg |
| Motor | 1 Yanmar Diesel da 110 hp |
| Velocidad de crucero | 16 n |
|
Velocidad máxima de
|
18 n |
| Depósito de agua | 140 lt |
| Tanque de diesel | 140 lt |
| Capacidad de personas | 8 |
| Camas | 2 |
| WC | eléctrico |
| Clasificación | CE |
| Categoría | C |
