El Cantiere Nautico Cranchi ha querido ser protagonista en su primera aparición pública del 2018. La empresa de Sondrio ha presentado oficialmente en el Boot de Dusseldorf su última novedad, el Cranchi T 36 Crossover.
El proyecto tiene el ambicioso objetivo de reunir la racionalidad de un trawler con las emociones garantizadas por un yacht de gran turismo. Y las premisas son todas a favor de un resultado exitoso.
El T36 Crossover se centra mucho en la comodidad a bordo, alcanzando una habitabilidad inusual para un barco que no llega a los 10 metros de longitud. Mérito de la gestión inteligente de los espacios en cubierta y bajo cubierta, que utiliza algunas características técnicas y de design.
Una gran parte del main deck está ocupada por el área cubierta por el hard top, que contiene un sofá con cojines, la estación piloto y la cocina. La protección lateral se obtiene con cristales, material adecuado para garantizar la seguridad y permitir un filtro a la luz natural. La visibilidad interna se ve beneficiada, por una experiencia de relación inmediata con el mar y el paisaje externo, facilitada por la puerta corredera (también en cristal) con la que se puede acceder a las áreas externas.
Para que el área se pueda usar en cualquier temporada, el Astillero Cranchi ha diseñado dos claraboyas en el hard top para permitir la ventilación natural y una buena circulación de aire.
Toda la cubierta se caracteriza por la facilidad de movimiento, con una pasarela lateral que recorre todo el perímetro. La bañera está en el mismo nivel que el resto del main deck, y el acceso a la plataforma de popa es simple. La elección es la ventaja de la comodidad a bordo, con movimientos más inmediatos, incluso para los pasajeros menos acostumbrados a la vida en el mar.
La zona principal para tomar el sol se encuentra en la proa. Cuando la embarcación está estacionada, puede usar la que está en el hard top, que puede equiparse con accesorios tales como sillines con bloqueo de bicicleta, una canoa o un stand up paddle.
El posicionamiento de la sala de estar y de la cocina en la bañera permite liberar espacio bajo cubierta para el área de dormir. El T36 Crossover está disponible en el mercado con dos configuraciones, una con dos cabinas y dos baños y la otra con tres cabinas y un baño. Un arreglo ciertamente no muy común para un barco de este tamaño, que ofrece opciones desconocidas para diferentes modelos de tamaño similar.
En cuanto al diseño exterior, las líneas salientes proporcionan más espacio a bordo y una línea más dinámica. La elección se traduce en rendimiento activo, que el astillero define digno de un yate de gran turismo.
Como se mencionó anteriormente, el T36 Crossover hizo su estreno mundial en Dusseldorf, donde se exhibió en la versión con tres cabinas, el casco blanco Panama y el hard top Mangano Gray.
La organización del evento permitió al Astillero Cranchi colocar su stand en Halle 6, uno de los pabellones más espectaculares, confirmando la confianza expresada en los productos Made in Italy. Junto con la novedad, la empresa lombarda ha exhibido el 60 ST, el E52 F y el M44 HT.
Los objetivos en el más importante Salón náutico europeo fueron presentados claramente por Guido Cranchi, vicepresidente de la compañía: «En nuestros stands y con nuestra presencia en los principales salones náuticos internacionales, queremos mostrarles a los propietarios de embarcaciones de todo el mundo no solo noticias, si no verdaderas innovaciones: nuevas soluciones funcionales, elecciones estilísticas originales, materiales y contenidos tecnológicos avanzados, resultado del trabajo constante en nuestras oficinas técnicas y en nuestras fábricas y la estrecha colaboración con los principales productores de tecnología y componentes del sector náutico».
Eslora total | 11,85 m ca | |
Eslora del casco | 9,96 m | |
Manga max | 3,53 m ca | |
Calado de la hélice | 1 m | |
Peso con motores | 8.500 kg | |
Número máximo de personas y Peso | 12/1.200 kg | |
Capacidad tanque de combustible | 600 l ca | |
Capacidad tanque de agua | 190 l ca | |
Capacidad tanque de aguas residuales | 100 l | |
Casco | Aldo Cranchi | |
Proyecto | Centro Studi Ricerche Cranchi | |
Art Direction | Christian Grande |
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