La libertad de tener siempre agua dulce a bordo: desalinizadores Osmosea
Una de las cosas que más hay que tener bajo control cuando se está en un barco es, sin duda, la cantidad de agua dulce a bordo, y Osmosea lo sabe bien. De hecho, la empresa siciliana de desalinizadores y plantas de tratamiento de agua promueve con éxito sistemas en todo el mundo para independizarse del suministro de agua en puerto, y no sólo.
Desde hace más de 15 años, Osmosea se dedica al desarrollo, producción y comercialización de desalinizadores de ósmosis inversa para uso marino, doméstico e industrial. La clave del éxito de la empresa, con sede en Marsala (TP), reside ante todo en la profunda orientación al cliente, tanto durante la venta como en el servicio posventa. Lo que marcó una gran diferencia desde el principio fue la idea de crear verdaderos sistemas personalizados según las necesidades de las embarcaciones y los propietarios, lo que dio a Osmosea la oportunidad de entrar en mercados a los que no habría podido acceder con una producción «estándar».
«Hasta la fecha, Osmosea trabaja en toda Europa y en varios mercados mundiales, y es una de las pocas realidades del mundo náutico capaz de suministrar y satisfacer las peticiones de particulares, astilleros e instaladores para cualquier tipo de sistema: somos capaces de ofrecer este servicio tanto para embarcaciones de 30 pies como para megayates de 40/50 metros», afirma Mario Alagna, propietario de Osmosea junto con Carlo Zerilli. «Esto es gracias a que desde el principio nos centramos en el servicio a medida y lo hicimos para ser independientes de terceros, de hecho hacemos el mecanizado, la electrónica y todo lo que podemos internamente. Producimos sistemas de todo tipo, especialmente sistemas de recuperación de energía para pequeñas embarcaciones, pero también sistemas tradicionales para megayates«.
La producción de la empresa es muy amplia: Osmosea no sólo fabrica desalinizadores, sino verdaderos sistemas de conversión y purificación de agua dulce en agua potable, que puede beberse directamente de los depósitos, eliminando casi por completo el uso de plástico a bordo. Este pequeño sistema, que puede instalarse en cualquier tipo de embarcación, suele venir con la compra de un desalinizador tradicional o de recuperación de energía, pero también puede adquirirse por separado.
El sistema de purificación del agua es una minicentral que filtra el agua del depósito 3 veces, eliminando cualquier olor o impureza y también el cloro presente, si por ejemplo se hubiera realizado un ciclo de desinfección del depósito. Pero este sistema especial no sólo purifica el agua, sino que también la repone con sales como el calcio y el magnesio que la desalinizadora, para producir agua dulce del mar, normalmente elimina. De este modo, el agua que beberá no es agua destilada, sino auténtica agua limpia, con un pH alcalino superior a 7, comparable en características físicas y químico-biológicas al agua embotellada.
Además de reintroducir minerales, que son importantes para nuestra salud, el Purificador 300 LED desinfecta completamente el agua que pasa por el grifo (suministrada) de virus, hongos, moho y bacterias gracias a una lámpara LED UV especial. Este particular LED, fabricado en Canadá, se enciende inmediatamente cuando se abre el grifo y se apaga en cuanto se cierra el grifo, eliminando al instante todos y cada uno de los parásitos a su paso. La producción de Osmosea también incluye un sistema más avanzado llamado Osmoboat, un purificador de agua por ósmosis inversa que tiene la misma función que los purificadores clásicos, pero ofrece más posibilidades: el modelo Osmoboat Slim permite obtener agua a temperatura ambiente, y Osmoboat Ice en cambio produce agua a temperatura ambiente, fría y con gas.
Otro sistema producido por la empresa siciliana es el sistema de tratamiento del agua del muelle, llamado OsmoDock System, que permite obtener siempre agua limpia y sin cal, con pocas sales, lo que también es útil para lavar el barco sin dejar halos, y por eso se utiliza a menudo para piscinas y jacuzzis de grandes yates.