Dufour 412 Grand Large
Han pasado cinco años desde su debut en el Salón Náutico de París, pero el
Después de todo, la marca francesa fundada por Michel Dufour es famosa en todo el mundo por la producción de barcos capaces de navegar en el tiempo y, entre los modelos más estilísticamente modernos, el restyling del 410 Grand Large conserva su lugar de honor.
Como era de esperar, la firma es la de «nuestro» Umberto Felci, quien supervisó magistralmente el proyecto arquitectónico en colaboración con el astillero de los Alpes.
Entre las «golosinas» que supusieron novedades absolutas en 2015, el delfín fijo, destinado a sustituir de una vez por todas el bauprés escamoteable del 410 GL, y, de nuevo con miras a simplificar las maniobras, la posibilidad de tener un foque autovirante.
En definitiva, el Dufour 412 GL es un crucero que mantiene intacto su atractivo y, si la ocasión es la adecuada, puede resultar perfecto para quienes buscan todo el placer de un crucero cómodo y divertido en un velero.
Entre las áreas más populares del diseño externo se encuentra ciertamente la cabina, grande, profunda y estructurada para acomodar, además de la doble timonera, también una plataforma para tomar el sol.
A popa hay espacio para una cocina al aire libre bien equipada, con quemadores de gas, refrigerador, fregadero y parrilla, un detalle ya introducido en otros modelos recientes de Dufour y que ha tenido una buena respuesta entre los clientes.
Para ocultar la configuración de la cocina externa y cerrar visualmente la cabina, se encuentra la plataforma de popa que, que alberga la cocina, despeja el espacio de la cabina.
Las grandes pasarelas conducen al solárium de proa, ocupado en gran parte por la caseta semi-elevada que, en cualquier caso, no sacrifica la zona de relajación en proa.
Una vez pasada la trampilla, lo que llama la atención de inmediato sobre el diseño interior
El ambiente, con tonos particularmente cálidos, es ordenado y elegante, en pleno estilo Dufour. Los acabados son valiosos y ningún detalle constructivo se deja al azar, así como tampoco hay rastro de un borde afilado.
Uno de los puntos fuertes de los interiores es la cocina, por la longitud de la encimera, la gran nevera con doble acceso, pero también por la ventilación que garantiza su pequeño ojo de buey dedicado.
Abundante es el brillo que se filtra a través de las grandes ventanas laterales y en la caseta y se irradia hacia el comedor, una sala de estar elegante y aireada con amplia libertad de movimiento.
Un cómodo sofá en forma de L abraza la gran mesa, que puede acoger cómodamente a seis personas, mientras que los otros dos sofás situados a estribor e intercalados con una mesa abatible ayudan a que el salón sea aún más agradable.
Los volúmenes interiores son generosos en todas partes, comenzando con el comedor de dos metros de altura que continúa hacia las áreas de desconexión de las tres cabinas, es decir, la cabina principal hacia adelante y las dos cabinas VIP hacia atrás.
Si el dormitorio del propietario se sacrifica un poco en ancho, ya que inevitablemente sigue el perímetro triangular de la proa, las dos habitaciones comparten la viga de popa por igual, aprovechando al máximo su ancho. Dos baños, uno de los cuales tiene una gran ducha.
El motor más comúnmente instalado en el Dufour 412 GL es un Volvo Penta KAD 300 de 55 caballos de fuerza. Por supuesto, el valor total del barco depende del número de horas del motor.
Producido en 2015 por Dufour Yachts, el 412 GL está disponible en el mercado a un precio que oscila entre 135.000, para los modelos que necesitan un reacondicionamiento significativo, y 210.000 euros, para los modelos mejor mantenidos, actualizados y bien equipados.
Además, en el Dufour 412 GL, así como en otros cruceros, la presencia o ausencia de varios juegos de velas y su estado de conservación determinan el valor global del barco. Las siguientes cotizaciones se pueden encontrar en el mercado actual:
Año | Precio (euro) | |
TuttoBarche | 2016 | 135.000 |
iNautia | 2017 | 160.000 |
SoloVela | 2017 | 180.000 |
YachtAll | 2018 | 210.000 |
Boat24 | 2019 | 180.000 |
Longitud total |
12,35 m |
Longitud de la línea de flotación | 11,15 m |
Haz máximo |
4,2 m |
Sequía | 2,1 m |
Desplazamiento | 8.940 m |
Lastre
|
2.600 kg |
Área de vela
|
71 m2 |
Vela mayor
|
38 m2 |
Capacidad Agua | 380 l |
Capacidad combustible | 200 l |
Motor | Volvo Penta – KAD 300 55 hp |
Cabinas |
3 (2 dobles) |
Camas | 6 |
Baños | 2 |
Capacidad de personas
|
8 |
Año de construcción
|
2015 |
Sitio de construcción
|
Dufour Yachts |
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