EL IMOCA 60 de Alex Thomson encontrado en la patagonia 10 años después del naufragio

 

Muchos de ustedes recordarán el rescate dramático y salvavida de Alex Thomson ( además de su caminada sobre el palo macho…): el velista se viò obligado a abandonar su barco, el IMOCA 60 patrocinado por Hugo Boss, durante los Velux 5 Oceans en noviembre del 2006. Poco más de un mes después de la salida, cerca de 1.000 millas de la costa de África del Sur, la ruptura de la quilla en el océano indiano una tormenta entrante obligò al velista británico el abandono de su barco. Thomson fue rescatado por otro corredor, Mike Golding , que una vez que viò que el casco no resistiría a las condiciones meteorológicas y marítimas previstas, enfrentò el viento durante casi 100 millas con su Ecover para rescatar a su amigo. El barco por supuesto , fue abandonado a su suerte y todo el mundo pensaba que habìa quedado hundìdo en alguna parte.

Hace unos días sin embargo un excursionista explorando a lo largo de la costa chilena a bordo de un kayak se encontró frente al casco del barco Thomson : más de 10.0000 millas y casi 10 años después del abandono. La probable «ruta» de Hugo Boss, hecha de fuertes vientos y corrientes  la llevó a cruzar el Océano Índiano  pasando al sur de Australia, cruzò el Pacífico hasta encallar en la costa desolada de la Patagonia chilena. El barco  por supuesto està hecho ruinas: El  casco más o menos intacto, pero sin quilla, ni palo macho, las cabinas destruidas, no sobreviviò nada.

Regrezan a la mente las imágenes que Alex Thomson registrò en el momento de fracaso y abandono del barco: en llanto y temblor dijo » fue mi vida durante los últimos tres años, sé que tengo que abandonarla, pero no es justo». Quien sabe cómo se sentía al saber del descubrimiento. Las únicas declaraciones oficiales son esas en la que el velista dijo que se harìa todo lo necesario para ayudar en la remociòn de la embarcación (que ahora pertenece a la compañía de seguros ). Thomson ya se està dedicando a la preparación de su nuevo Hugo Boss para hacer frente a la Vendée Globe 2016/2017, el qual ha hecho ya otros rescates a bordo del nuevo barco, volcado por una ola durante la Transat Jacques Vabre en noviembre pasado en el norte de España. El lema de su nueva empresa sólo podía ser Sail Survive Succeed.”

Sara Teghini

Recent Posts

El líder de Farr Yacht Design elige el Balance 464CC

Farr Yacht Design es el estudio de diseño de veleros más respetado del mundo, con… Read More

noviembre 21, 2024

Ubi Maior Italia en el Mets 2024 con su línea de accesorios para amarres

Ubi Maior Italia se presenta en el Metstrade de Amsterdam con su línea de accesorios… Read More

noviembre 20, 2024

Barcos en venta, la nueva vitrina de segunda mano aún más rica

Barcos en venta se enriquece con nuevas funcionesYacht Digest, la cabecera del grupo The International… Read More

noviembre 19, 2024

Mil Millas en el Tirreno: el docufilm

Mil millas en el Tirreno es un docufilm que describe la enorme cantidad de belleza… Read More

noviembre 18, 2024

El nuevo sillón Manta Comfort de Besenzoni, finalista del Dame Award

Besenzoni lleva su nuevo sillón Manta Comfort a la Metstrade 2024 de Ámsterdam, el mayor… Read More

noviembre 15, 2024

Greenline Yachts está a la vanguardia no solo en propulsión híbrida

Fue una presencia importante, la de Greenline Yachts en el mayor salón náutico del mundo,… Read More

noviembre 14, 2024

This website uses cookies.