Embarcaciones deportivas que son capaces de combinar el rendimiento con espacios muy grandes? Hay pocas, si además queremos detenernos en fondeadero y contemporáneamente buscamos un diseño impresionante, de esos que te hacen girar la cabeza, entonces tal vez estemos viendo un espejismo. O tal vez no. Tal vez nos
El Frauscher 747 Mirage Air es uno de los modelos más exitosos de la gama Frauscher. Presentado por primera vez en el Austrian Boat Show en 2015, continúa en el camino trazado por 747 Mirage, una embarcación excelente, tanto en el diseño como en su rendimiento. A todas estas cualidades, en este caso, se ha añadido un particular énfasis a la versatilidad.
Esta lancha rápida ofrece una amplia variedad de funciones de uso. El aumento del espacio creado en esta versión, carente de puente cerrado, está en favor de los huéspedes que se pueden mover libremente, sin obstáculos ni acrobacias, alrededor de la consola central, alcanzando las zonas dedicadas para tomar el sol o los lujosos PIC- NIC, que encuentran espacio en el salón de proa.
Excelente el paso lateral que conecta la plataforma de popa con la bañera, donde el amplio taburete permite a los huéspedes de conversar con tranquilidad durante el crucero, combinando la emoción de la velocidad con el placer de la relajación. La posibilidad de bajar el respaldo del asiento, extiende también el solarium de popa, lo que le hace que alcance dimensiones inesperadas, típicas de embarcaciones de gamas superiores.
En la zona de proa encontramos la atención espasmódica del diseñador hacia los invitados. Esta zona es una pequeña obra maestra de la ingeniería de los espacios, aquí va la escena de la transformación más extrema. Se pasa de una zona totalmente sombreada, donde se puede disfrutar de un delicioso aperitivo, a la versión opuesta que, simplemente bajando la mesa, se convierte en un segundo solarium. Si quisiéramos exagerar, y tumbarnos a tomar el sol (o dormitar) de espaldas a la proa, veríamos que nuestro sofá se convirtió en dos increíbles chaise lounge. Todo esto, en una lancha deportiva de siete metros y medio de eslora, y rodeada de pura innovación.
La consola central es una isla, concreta y sólida, en un mar de diseño. Aquí hay dos asientos de cubo para el piloto y el copiloto, y el término no es casualidad. La motorización, adoptable de hecho, puede variar desde 220 hasta 430 caballos de fuerza, y si con la más «tranquila» se pasan los 40 nudos sin ningún problema, con la máximo se rozan los 60.
Las tomas de aire laterales, hechas de fibra de carbono, se funden elegantemente en el diseño general que enfatiza la vocación deportiva de este barco donde, a mantener el acelerador libre, es realmente difícil.
El precio de este objeto de deseo no está al alcance de todos, se necesitan, de hecho, 129 920 € + IVA para acaparar uno, pero, si pueden, no duden, en el Salón Náutico de Cannes, previsto del 12 al 18 de septiembre, habrá uno en el agua para probarlo.
Una sola advertencia. Si, una vez que baje, les quedará grabado en la memoria una imagen, no se asuste, es sólo un espejismo (Mirage).
Eslora | 7,47 m |
Manga | 2,50 m |
Peso al vacìo | da 1.900 kg |
Calado | 0,5/0,85 m |
Depòsito | 240 l |
Huéspedes | 8 |
Motorizaciòn | 220-430 HP |
Precio | a partir de € 129.920 + IVA |
Importador oficial: Nautica Feltrinelli (sitio de Frauscher Italia: WWW.FRAUSCHER.IT )
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