El hundimiento de la Gran América se produjo después de un incendio, que se extendió a bordo del barco mercante en la noche entre el 10 y el 11 de marzo, y que continuó ardiendo durante muchas horas. El barco del grupo Grimaldi, de 214 metros de largo y utilizado para el transporte de contenedores y automóviles, navegaba en la ruta Hamburgo-Casablanca
La grande America acababa de embarcar más de 2000 toneladas de combustible y, entre los contenedores almacenados, había 45 que contenían materiales en riesgo.
El espectacular video que proponemos, tomado de los botes de rescate de la Armada Nacional de Francia, retrata los momentos antes del hundimiento.
Los intentos de sofocar el fuego por parte de la tripulación y más tarde por los vehículos de emergencia, intervenidos rápidamente en el lugar, se vieron frustrados por la enorme cantidad de sustancias de combustible cargadas y por las malas condiciones climáticas.
El mar agitado y el fuerte viento que soplaba en el Golfo de Vizcaya hicieron imposible la extinción de las llamas y contribuyeron a que la nave se inclinara de forma irreparable.
Los 26 miembros de la tripulación que inicialmente intentaron reducir el fuego y el único pasajero presente fueron rescatados rápidamente por el buque de la Armada Británica, HMS Argyll, tan pronto como la situación se tornó demasiado peligrosa para permanecer a bordo. Ninguno de ellos resultó herido y fueron trasladados al puerto de Brest.
Tras el incidente, las autoridades francesas están muy preocupadas por las posibles consecuencias medioambientales. Un gran parche de hidrocarburos, proveniente del naufragio, se vertió en el mar y fue avistado de inmediato por patrullas aéreas. Los contaminantes parecen amenazar las costas atlánticas francesas.
De hecho, el barco Argonaute, que se especializa en combatir la contaminación, fue enviado para tratar de chupar el parche nocivo, para tratar de detener el problema de inmediato.
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