Greenline supera los 1000 barcos ecológicos vendidos

Si en el mundo existe un pionero del híbrido en la industria náutica, ese es Greenline. El astillero esloveno desarrolló una filosofía distintiva de navegación responsable, lo que lo llevó a desarrollar hasta ocho modelos híbridos de 39 a 58 pies: una producción que satisfizo las necesidades de la creciente demanda de embarcaciones sostenibles, llevando a Greenline a superar, el mes pasado, el récord de los mil barcos vendidos. Un objetivo que el astillero esloveno quiere celebrar debidamente, habiendo anunciado la institución de un «premio verde» para sus clientes más virtuosos. Junto con el uso de materiales de construcción cada vez más sostenibles, todo esto proyecta Greenline hacia el liderazgo de la navegación ecológica.

La historia pionera de Greenline

Desde que el astillero abrió sus puertas en 2008, se han entregado más de 1.000 yates Greenline. Impulsado por la pasión por el mar y la determinación de hacer que la navegación sea más sostenible, Greenline Yachts lanzó el Greenline 33 como su primer modelo, sin saber que estaba creando un bestseller. En solo dos años, el Greenline 33 Hybrid se ha convertido en el modelo de 10 metros más popular del mundo.

Otros proyectos se sucedieron en rápida sucesión: en 2011 fue el turno del Greenline 40 Hybrid (211 cascos vendidos hasta la fecha); unos años después llegó el Greenline 48, luego el Greenline 39, el Greenline 45 y el año pasado el Greenline 58 Fly. Estos dos últimos modelos han inaugurado una nueva era de diseño para Greenline Yachts, distinguiendo entre los estilos Fly y Coupé. Los modelos flybridge han tenido un éxito inmediato, ofreciendo a los armadores un nuevo y elegante espacio exterior en la parte superior. El Coupé, en cambio, conserva las líneas estilizadas originales y ofrece la máxima cobertura solar. Hoy en día, la gama del astillero esloveno incluye ocho modelos de 39 a 58 pies de longitud total.

La nueva propulsión híbrida

El fundador y propietario del sitio de construcción, Vladimir Zinchenko, vio las ventajas de ofrecer opciones de motorización más sostenibles que el motor diésel estándar. Por eso Greenline ha desarrollado el sofisticado grupo motopropulsor diésel-eléctrico serie 6G H-Drive, que ha llegado a su sexta generación desde 2008.

«Nuestros clientes siempre han querido sumergirse en la naturaleza y al mismo tiempo preservarla», dice Zinchenko. «Quieren momentos especiales con amigos y familiares en el agua, pero priorizan la responsabilidad ecológica y el bajo impacto ambiental. Nuestra gama de yates híbridos les permite hacerlo y estamos viendo un fuerte aumento en la demanda debido al cambio del mercado».

Diseño de casco hiper eficiente

Pero la navegación responsable no es solo una cuestión de motores más ecológicos. De hecho, toda la filosofía de diseño de Greenline Yachts se basa en la eficiencia en el agua, comenzando por los cascos «superdislocantes» de cada modelo, que se han desarrollado y probado rigurosamente para garantizar la máxima fluidez de marcha, estabilidad y eficacia en las bajas y las altas velocidades. Esto le da a los yates una autonomía y economía impresionantes.

Operando en modo de desplazamiento de alta eficiencia a 4-7 nudos, se pueden recorrer 20-25 millas náuticas solo con electricidad. Para los viajes más largos se pueden utilizar los motores diésel, para garantizar una mayor autonomía y hasta 25 nudos, recargando las baterías durante el recorrido. Al llegar a su destino, puede lanzar el anzuelo y operar el yate en modo eléctrico silencioso durante muchos días.

«Las baterías permiten 48 horas de aire acondicionado y autonomía energética en todos nuestros yates, sin tener que arrancar nunca el motor o un generador. Si no se utiliza el aire acondicionado, entonces, la autonomía puede ser prácticamente ilimitada, porque los paneles solares recargan las baterías lo suficiente para todos los demás usuarios a bordo», dice Luca Raumland, director comercial de Greenline Yachts. «Todos nuestros yates están equipados de serie con una gran cantidad de paneles solares, baterías de litio e inversores, con la posibilidad de agregar más para una autonomía completa».

La navegación responsable como estilo de vida

La filosofía de Greenline Yachts de una navegaciòn responsable también se extiende al proceso de construcción: la espuma de alta tecnología utilizada para reforzar el casco proviene de plástico PET reciclado, mientras que la estratificación se realiza mediante infusión al vacío, garantizando una utilización del material sin derroches. Actualmente se siguen utilizando resinas de vinilo-ester, pero los técnicos del astillero están experimentando con fibras naturales y resinas verdes. Además, el astillero está reduciendo el derroche y el consumo de energía en las líneas de producción: todos los residuos de madera procedentes del equipamiento interior se recogen y transforman en pellets para la calefacción, mientras que los restos de espuma son reutilizados por una empresa cercana para producir artículos para el aislamiento doméstico. Finalmente, la producción de materiales de marketing de un solo uso casi se ha eliminado y, sin embargo, solo utiliza materiales reciclados o sostenibles.

«Navegar más de 250,000 millas con mi yate y luego trabajar como revendedor para una marca de veleros me hizo comprender la importancia del respeto por el medio ambiente, pero también me enseñó lo que los navegantes realmente quieren de un yate», concluye Zinchenko. «He aprovechado toda esta experiencia en Greenline Yachts, reuniendo a un equipo de expertos para demostrar que es posible construir un yate hermoso de manera responsable, garantizando al mismo tiempo una comodidad extrema y una sensación de seguridad total. Lo hemos hecho obteniendo lo mejor de nuestros socios y proveedores».

Los premios anuales Greenline

Greenline Yachts también está trabajando en un premio anual para los armadores que cada año han dado los mayores pasos hacia una navegación responsable. Por ejemplo, el premio celebrará al propietario cuyo yate generó la mayor cantidad de energía solar en el año y la mayor cantidad de horas de funcionamiento del motor eléctrico.

Todo esto forma parte de la filosofía de Greenline Yachts, que pretende dar a los armadores la posibilidad de poner la sostenibilidad en el centro de su experiencia de navegación.