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Greenline Yachts está a la vanguardia no solo en propulsión híbrida

Fue una presencia importante, la de Greenline Yachts en el mayor salón náutico del mundo, el Fort Lauderdale International Boat Show, celebrado del 30 de octubre al 3 de noviembre. Con cuatro de sus innovadores yates híbridos en el agua, el astillero esloveno ha montado un escaparate brillante de sus modelos. Los visitantes pudieron ver el Greenline 39, el Greenline 40, el Greenline 45 Fly y el Greenline 48 Fly. Pero sobre todo, el astillero ha presentado al mercado estadounidense su nuevo sistema 6G Hybrid, que a partir de 2025 será el estándar de toda su flota.

«Estamos encantados de volver a Fort Lauderdale, donde hemos tenido tanto éxito en el pasado», dijo el propietario y CEO de Greenline Yachts, Vladimir Zinchenko. «El mercado estadounidense ha apreciado durante mucho tiempo las características que hacen que los yates de Greenline sean tan habitables, a partir del funcionamiento eléctrico silencioso. Este año, hay un incentivo más fuerte que nunca para unirse a la familia Greenline, ya que el estado de Washington ha renunciado al impuesto sobre las ventas de los nuevos yates híbridos. Esto podría significar un ahorro de más de 100.000 dólares para los armadores».

La revolución del sistema 6G Hybrid

Greenline Yachts ha sido pionero en la tecnología náutica híbrida desde 2008, combinando propulsión eléctrica con alimentación diésel convencional para maximizar la eficiencia y minimizar el ruido. Su sistema estrella es el innovador 6G Hybrid Drive, una solución de gestión energética de vanguardia que combina a la perfección energía solar, alimentación terrestre y motor diésel.

Con el 6G H-Drive, los barcos de Greenline Yachts pueden cambiar instantáneamente del modo eléctrico al diésel. En modo eléctrico, disfrutarás de la serenidad de una navegación casi silenciosa hasta 20 millas náuticas, perfecta para viajes tranquilos cerca de la costa o fondeaderos silenciosos. Para las aventuras más largas o cuando se necesitan velocidades más altas, el motor diésel alimenta eficientemente la embarcación mientras recarga las baterías, garantizando que no se desperdicie energía.

Este sistema está disponible en toda la gama de embarcaciones Greenline Yachts, desde 39 a 58 pies, y ofrece una forma más sostenible de navegar. De hecho, las pruebas del astillero demuestran que el 6G H-Drive puede reducir la huella de carbono de un yate Greenline en hasta un 40%. Ya sea que navegue en modo eléctrico o con diésel para una autonomía extendida, el sistema ofrece un equilibrio incomparable de eficiencia y rendimiento, haciendo que cada viaje sea una elección responsable para el medio ambiente.

La propulsión de Greenline Yachts no tiene igual

«El sistema patentado 6G H-Drive de Greenline Yachts ofrece una ventaja significativa, especialmente en comparación con la competencia», dice el CCO del astillero Luca Raumland. «Pero no se trata solo del sistema híbrido: desde 2008, cada yate Greenline está equipado de serie con nuestros motores diésel de alta eficiencia, un techo solar y un parque de baterías de litio. Esta configuración permite alimentar todos los electrodomésticos de a bordo sin necesidad de un generador, eliminando las emisiones. Esta configuración es ideal para lugares en los que no se requiere aire acondicionado las 24 horas del día, 7 días a la semana, ofreciendo una experiencia silenciosa y ecológica. Sin embargo, hemos observado que muchos de nuestros clientes siguen prefiriendo un generador de reserva, especialmente cuando se necesita aire acondicionado. Por lo tanto, durante el año pasado hemos probado una solución que combina nuestra tecnología de batería híbrida con alternadores potenciados. Hoy podemos afirmar con certeza que esta solución elimina la necesidad de generadores diésel, incluso para aquellos que desean hacer funcionar el aire acondicionado. A partir de 2025, esto se convertirá en el nuevo estándar para toda nuestra flota como parte de nuestro compromiso constante con la navegación responsable y la reducción de emisiones».

Alessandro Giuzio

Alessandro es un periodista profesional y colabora con The International Yachting Media desde 2022. Es un experto en el mar y, por supuesto, en barcos.

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