Luego de dos meses de la instalación de las nuevas válvulas Guidi en Daydreamer, el barco laboratorio de Todoslosbarcos, hemos querido hacer un primer chequeo de su funcionalidad. Después de la instalación, el barco se puso de nuevo en el agua y no ha navegado, es decir que, las válvulas no se han utilizado de manera efectiva.
Nuestro primer chequeo, antes de las pruebas que se llevarán a cabo en crucero en los meses de julio y agosto, y al final de la temporada, han permitido verificar la instalación realizada correcta, un sellado perfecto, y la fluidez total del movimiento de apertura y cierre.
Hay dos válvulas instaladas en las tomas de mar y desagües de los dos cuartos de baño y cocina.
Estos son dos de los productos Guidi que nos impulsan en un mundo aparte en el sector de las válvulas. Debido a su tamaño y su estorbo, significativamente reducido gracias a la ausencia de las palancas y por lo tanto fácil de instalar incluso en espacios reducidos.
La primera es el Alex, patentado exclusivo por la empresa de fabricación, una válvula anti-bloqueo en camino recto con dos manguitos opuestos y un obturador a 90 grados. El Alex, que en el caso de nuestro barco se ha aplicado al desagüe del fregadero, tiene las mismas funciones de las válvulas clásicas pero combina dos características innovadoras, a nuestro parecer, muy ventajosas: dimensiones reducidas, ausencia de palanca, eficaz en términos de rendimiento. Además, en la cabeza de la válvula, se ve de forma legible la escritura «abrir-cerrar» para localizar de inmediato la posición de la válvula.
La segunda válvula instalada es una Guidi antibloqueo 2210. También en este caso, desaparece la palanca clásica, y estamos en la presencia de una especie de volante pequeño y muy práctico que permite una veloz y muy fácil apertura y cierre. En el frente del volante también se ha instalado un pasador que atornillado bloquea la válvula y desatornillado permite su apertura y cierre. Características funcionales fundamentales son el hecho de que tiene una vía interna recta que permite el paso del 100% de los líquidos, y una protección interna contra el ensuciamiento que previene el bloqueo.
Lo que hemos realizado en nuestro barco ha sido un primer chequeo simple a unos 60 días de la instalación y con el barco parado, por lo tanto con uso de las válvulas casi inexistente. En breve comenzaremos nuestros cruceros y tendremos modo de experimentar en la práctica el uso de estas válvulas, su eficacia y facilidad de uso.
