Harmo, la nueva (revolucionaria) propulsión eléctrica de Yamaha?

Todavía se sabe muy poco. Presentado en premisa absoluta ayer durante el Mets, el Harmo de Yamaha llegó a Ámsterdam, a sólo horas antes de la apertura del evento: hasta ahora no hay datos oficiales, sólo los primeros prototipos que se exhiben delante del público numeroso y curioso.

Así como nos han contado en caliente los ingenieros de la casa de los tres diapasones, Harmo es un innovador sistema de propulsión eléctrico para embarcaciones a motor. Puede ser simple o doble instalación y está constituido de pod que giran 90° sobre su propio eje. Se controla con un  joystick y, como los competidores ya establecidos en el mercado, permiten que el barco se mueva lateralmente (las hélices giran en ambas direcciones).

El modelo expuesto en Ámsterdam tiene un empuje equivalente a un tradicional dentro fuera de borda de 10 HP. Interesante sobre todo el proyecto de las hélices «turbina», las palas giran dentro de la estructura de soporte circular gracias a un enlace electromagnético, para actuar como un conductor, y por lo tanto sin fricción, es una capa delgada de agua entre las dos partes. El prototipo llega después de más de un año de diseño y experimentación, las primeras muestras fueron analizadas en cascos cabinados de unos ocho metros a lo largo de los canales holandeses. Harmo está obviamente diseñada para aplicaciones profesionales y aguas interiores, y noama las altas velocidades.

¿Cuándo llegará? ¿Cuándo costará? Imposible de decir. Los técnicos de Yamaha todavía definen un concepto un concepto (definición muy conservadora), el principal propósito de la presentación en el Mets fue alimentar a los operadores, la prensa y el mercado en general para conocer las primeras impresiones. ¿Qué opinan?