En efecto, con el ICE 53 ST, Ice Yachts deseaba crear un yate de competición de alto rendimiento, pero que también pudiera utilizarse para cruceros elegantes, naturalmente sin renunciar a un buen grado de confort: la solución se encontró gracias a una doble configuración.
Mientras que, por un lado, el nuevo ICE 53 ST se diseñó para mejorar significativamente las ya de por sí elevadas prestaciones del ICE 52RS, convirtiéndolo así en uno de los barcos más bellos y rápidos de la categoría de 50 pies de crucero de alto rendimiento, al mismo tiempo el propietario no quería renunciar a su comodidad en el crucero diario.
El ICE 53 ST se construirá con materiales de alta calidad y técnicas de laminación de última generación: el casco se laminará con resina epoxi, mediante infusión de fibras de carbono tetraaxiales y unidireccionales con refuerzos locales. La piel del casco, por su parte, se laminará con una técnica de infusión de epoxi en tres pasos, mientras que el núcleo será de PVC de célula cerrada y se unirá al vacío.
Todas las opciones tienen como objetivo contener el peso, dotando al barco de una solidez y robustez capaces de soportar los esfuerzos repetidos y las cargas pesadas que se encuentran incluso en las regatas más exigentes.
La quilla, diseñada específicamente para este ICE 53 Sport Touring, con un calado final de 3,4 m, será de acero Weldox700 con elevadas características mecánicas, mientras que el bulbo ha sido desarrollado según innovadores estudios CFD y mecanizado CNC. El timón, con pala y eje de carbono, será alargado y con una superficie lateral reducida, garantizando así un excelente control incluso en las situaciones más extremas.
Los espacios exteriores se han diseñado cuidadosamente para garantizar el máximo confort, con una amplia bañera retranqueada y un gran solárium en la superestructura. El equipamiento de cubierta se ha adaptado a las necesidades del armador, el mástil será de carbono de alto módulo, preparado y estudiado junto con el Racing Department di Axxon, basándose también en su experiencia en muchos barcos de regatas de hasta 90 pies. Ni que decir tiene que se prestará la máxima atención a la seguridad, tanto en términos de diseño como de construcción.
La cubierta se caracterizará por una limpieza máxima y un volumen reducido, gracias al uso de una pasarela telescópica retráctil y de un hard top de carbono que alberga el sistema solar.
La nueva distribución de espacios abiertos se caracterizará por una fuerte simetría y agrupación de pesos, ideal para el equilibrio de un barco de competición. La distribución interior se ha diseñado para ser extremadamente versátil, pasando fácilmente de una distribución de crucero a una distribución de regata deportiva y esencial.
El acabado de los interiores será una mezcla de superficies pintadas en blanco y paneles de composite con un acabado ligero, sin sacrificar la calidad de la carpintería. Estos elementos amueblarán una zona de estar caracterizada por un gran espacio abierto, con una cocina y un comedor abiertos. Por último, los camarotes se han dispuesto en el diseño para garantizar la máxima privacidad y comodidad, con la presencia de cuartos de baño privados y amplios y funcionales espacios de almacenamiento.
«Tenemos en el astillero un barco precioso y muy bien acabado», comentó Marco Malgara, CEO de Ice Yachts. «Ligero, rápido, competitivo y al mismo tiempo confortable, una auténtica bomba, el top del mercado».
En resumen, el diseño del ICE 53 ST es una obra de arte que combina el máximo rendimiento con la comodidad y la estética al más alto nivel, lo que llevará la experiencia Ice Yachts a un nivel aún más alto: porque después de todo, para este astillero, nada parece imposible.
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