Del lápiz de Umberto Felci sale este flamante ICE 64 Explorer que, como se puede adivinar fácilmente por el título del artículo, está destinado a marcar otro hito en el camino de la innovación en los veleros modernos.
El diseño de este barco es fiel al «family feeling» con el que ICE Yachts nos ha «mimado» en los últimos años. Un estilo único y distintivo, donde las líneas sinuosas y deportivas, combinadas con la altísima calidad de construcción y prestaciones de estos veleros, han determinado su liderazgo en el sector.
El ICE 64 Explorer, sin embargo, es mucho más que eso. De hecho, engloba una serie de innovaciones funcionales y estilísticas que, concebidas para propietarios que desean pasar largas temporadas a bordo o probar suerte en la navegación oceánica, elevan efectivamente este maravilloso velero al nivel de Explorer.
Un diseño que se ha ganado inmediatamente el favor del público, ¡ya que hay nada menos que dos ejemplares en construcción!
La innovación más visible es, sin duda, el Hard-Top de carbono, que, partiendo de la caseta de cubierta, se prolonga hasta la popa extrema. Es una solución que permite navegar con seguridad y protegido de los elementos, en todas las condiciones. Una elección que permite que el ICE 64 Explorer sea adecuado tanto para navegar en climas muy fríos como para hacerlo en regiones más soleadas, donde los toldos tradicionales no proporcionan suficiente abrigo.
Además de albergar un gran número de paneles solares, este techo rígido también está equipado con canales de recogida de agua que no sólo garantizan un drenaje adecuado para una superficie tan grande, sino que, al utilizar la tecnología de recogida de agua de lluvia, mejoran la gestión de las reservas de agua a bordo.
Este velero dispone de dos timones, una solución que permite a la vez una gran maniobrabilidad y un sistema redundante en caso de colisión accidental. El ICE 64 Explorer también puede contar con una versión de poco calado que le permite aumentar sus posibilidades de exploración.
También cabe destacar la decisión de adoptar un sistema eléctrico de 48 voltios que, además de hacer funcionar toda la embarcación, cabrestantes incluidos, con un amperaje reducido (una cuarta parte del equivalente de 12 voltios) y, por tanto, de forma más segura, contribuye significativamente a la eficiencia energética global, aumentando su autonomía.
La construcción del casco y la cubierta se lleva a cabo mediante la técnica de laminación por infusión en molde hembra y el uso de fibras híbridas. Un sistema que garantiza una combinación de rigidez estructural y reducción de ruidos y vibraciones. Por último, la solidez y la resistencia del ICE 64 Explorer se ven reforzadas por las tecnologías avanzadas aplicadas a toda la construcción.
Tres cabinas y una distribución inusual caracterizan el interior de este ICE 64 Explorer. La dinette es enorme y está equipada con dos sofás opuestos que, gracias al movimiento de asientos y mesas, pueden desempeñar múltiples funciones. De hecho, pueden adaptarse para ser utilizados en las distintas ocasiones del día (almuerzo, cena, aperitivos), así como transformarse para alojar a invitados o servir de camarote de guardia. (muy lujoso)
Hacia proa encontramos una amplísima cocina que, distribuida a ambos lados de la dinette, permite disponer de un enorme espacio de estiba, requisito indispensable para quienes deseen pasar largas temporadas a bordo.
El camarote materno está situado a proa y dispone de una cama queen-size con sábanas antivuelco y un baño dedicado. En popa encontramos otros dos camarotes dedicados a los invitados, uno de los cuales esconde otra innovación, funcional para las largas navegaciones. En efecto, este camarote puede transformarse en un espacio polivalente que alberga un gran banco de trabajo, un lavabo y un aseo.
| Eslora Total | 19.70 m |
| Eslora de Flotaciòn | 16.86 m |
| Manga | 5.19m |
| Calado | 2.80m |
| Ballast | 6 t |
| Motores | Yanmar Diesel 4JH 110Hp |
| Tanque agua dulce | 1300 lt |
| Tanque combustible | 1200 lt |
| Aguas negras | 154 lt |
| Aguas grises | 116 lt |
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