Un 2023 de ensueño para Ice Yachts: producción a pleno rendimiento

No es fácil hablar de un astillero como Ice Yachts sin respirar el olor a pintura, sin mirar a los ojos de todos los obreros cualificados que deambulan entre los cascos, inmensos sobre nosotros, y trabajan, a pesar del calor implacable de un tórrido día de junio.

Sin percibir la pasión que hay detrás de cada martillazo, de cada lijado o de cada bajada de cubierta: en esta máquina del trabajo duro, todo encaja a la perfección, como los cascos que me rodean.

A menudo me pregunto qué hay detrás de esas historias, y Marco sabe muy bien describírmelas.

Nuestros trabajadores», sonríe Marco Malgara, Director General de Ice Yachts, «somos unos 60 y todos están orgullosos de trabajar aquí. Me hice cargo del astillero hace 11 años y todos los trabajadores que he contratado desde entonces siguen aquí. Y esto creo que tiene un significado.

Desde el punto de vista técnico somos muy buenos en materiales compuestos. Principalmente utilizamos carbono, hacemos unas doce infusiones a la semana en este astillero, pero también estamos equipados para resina epoxi y viniléster, que utilizamos para algunos moldes.

Y luego, por supuesto, el aspecto de la atención al cliente. Escuchamos sus necesidades, sus deseos, pero sin olvidar nuestro ADN. Tenemos gamas de mercado precisas en las que encajamos y aspiramos a una media de 6/7 barcos al año que, de momento, es muy buena, también porque hay un cuidado maniático detrás de cada uno.

Entretanto, hemos incorporado otras personas y corrientes que nos han permitido alcanzar un nivel realmente importante, y cuidar internamente las instalaciones. Lo único que no hacemos internamente son las instalaciones eléctricas, porque ahora hay mucha electrónica. En otros aspectos, como la fontanería, confiamos en los socios con los que trabajamos. Por ejemplo, en el Ice 70 y también en el 60 tenemos muchos sistemas hidráulicos de los que se ha encargado Felci Carboni, con quienes mantenemos una gran colaboración y estamos muy contentos.

También somos innovadores, siempre buscamos la mejor solución. Un ejemplo es una grúa para sacar el tender del agua, hecha de carbono, que pesa sólo 53 kg. Hay algo parecido en acero, pero se entiende que hacemos lo imposible para que nuestros barcos sean rápidos y rindan bien, pero si luego voy y le pongo 300 kg de grúa encima, tiro mi trabajo al viento. Así que incluso en las «pequeñas cosas» siempre intentamos innovar.

Finalmente, nuestro último punto fuerte, es que somos personas apasionadas por el mar, sabemos hacernos a la mar y por lo tanto sabemos aconsejar a nuestros clientes de la mejor manera posible. Esto es cierto para mí, para mi hijo Matteo, que me apoya mucho en el aspecto de la comunicación, para mi mujer Ingrid y mi hija Alice, que viaja desde Londres para venir a ayudarnos. Y, por supuesto, es algo que también hemos transmitido a todos los empleados de nuestro grupo».

A estas alturas, todo el mundo tiene claro que Ice Yachts no es un meteorito, y este 2023 es una prueba más de ello. A pesar de ser un astillero relativamente joven, está aquí para quedarse. Esa marcha extra se palpa en el ambiente, en la rapidez con que los dedos de los empleados vuelan sobre sus teclados, en la forma en que crece la nueva generación y en la sonrisa llena de entusiasmo de Marco, que lo dice prácticamente todo.