Los italianos, desde el punto de vista de diseño y construcción, tienen mucho que enseñar al mundo sobre cómo hacer barcos. Desde el punto de vista de la cultura del mar y la difusión de la vela como un traje popular, por desgracia, se encuentran en la parte trasera, detrás de países como su vecina Francia e Inglaterra, donde la vela se enseña en las escuelas primarias. Por lo que incluso solo la nominación por parte de un periódico Inglés para competir por el título de «Best performance cruiser” 2017, tiene en sí mismo el valor de un premio importante.
La revista británica es la Sailing Today, que este año cumple su vigésimo aniversario, y el barco que aparece como posible ganador del Sailing Today Awards 2017 en la categoría “Best performance cruiser” es el ICE 52..
Este reconocimiento que llega a poco más de un mes a partir de la asignación del premio Asia Marine & Boating Awards 2017 en la categoría de «Yate de vela de más de 45 pies», dado este año a ICE Yacht.
La nominación del ICE 52 coloca el barco en rosa de los cascos que se pueden votar en línea directamente desde el sitio de Sailing Today, del 21 al 31 de agosto. Los ganadores se anunciarán durante el Southampton Boat Show, el evento internacional que se realizará del 15 al 24 de septiembre, en la homónima ciudad inglesa y que presentará lo mejor de la náutica mundial.
No es casualidad que ICE Yachts se eleve hacia el primer plano en ámbito internacional. Según las revelaciones de Marco Malgara, la producción se ha orientado hacia líneas muy decididas: uso de materiales compuestos y de alta tecnología conjugados con la tradición artesanal italiana.
Por otro lado, el astillero que se encuentra en el corazón de Salvirola, hereda en su nacimiento las experiencias llevadas a cabo durante años por CN Yacht 2000, el cual, luego de su cierre, se convierte en ICE Yachts absorbiendo gran parte de las figuras más sofisticadas en el procesamiento de materiales compuestos.
Nace, de estos conocimientos y de las innovaciones introducidas por la nueva propiedad, la línea de producción que en estos cuatro años ha dado a luz a todos los exitosos barcos del astillero, desde el Ice 33, al 52 y 52R, hasta el 60 y 100 pies.
Cascos de alto rendimiento, capaces de hacerse honrar en los campos de ragatas, pero también destinados a una clientela que ama el crucero de altura conducido en comodidad y seguridad. Una clientela internacional que viene en la provincia de Cremona para buscar un tipo específico de embarcación, desde Hong Kong a Ciudad de México, desde el norte de Europa a los Estados Unidos.
