El Lobster 35 de Gagliotta parte a la conquista de América

Italia también será protagonista en el próximo Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale, que se celebrará en Florida entre el 26 y el 30 de octubre, y lo será gracias a Cantieri Gagliotta, que desde Nápoles jugará una especie de «partido de ida», proponiendo su Lobster 35 al público estadounidense.

Lo llamo así porque es bien sabido que la langosta es un barco que rezuma Estados Unidos por todas sus bocas, y cuya historia está doblemente ligada a la pesca de langostas que se practicaba, y aún se practica, en Maine: no es casualidad que el nombre de langosta esté ligado precisamente a la pesca del crustáceo más famoso del mundo, que en el norte de Estados Unidos se remonta a los tiempos de los nativos americanos.

Exponemos Lobster 35 por primera vez en Estados Unidos. – comenta Claudio Gagliotta, Director Comercial de Cantieri Gagliotta – Jugaremos un partido fuera de casa, es cierto, pero con toda la fuerza de nuestro made in Italy».

La afición de Gagliotta por los barcos con sabor americano comenzó hace mucho tiempo: «Llevamos 70 años produciendo barcos», continúa Claudio Gagliotta, «y empezamos como barcos de regatas, estrictamente de alta mar, pero poco a poco quisimos mantener las características de los barcos «de mar», y a medida que los tiempos evolucionaban, las embarcaciones clásicas a motor iban disminuyendo año tras año, así que tuvimos que encontrar barcos alternativos que pudieran transmitir nuestros valores y nuestra pasión». Actualmente tenemos dos líneas, la Lobster, que es dulcemente elegante, clásica, y la Fisherman, que me gusta definir como más deportiva».

Gagliotta es el último astillero de Italia que produce el Lobster, y también por esta razón su fama es ahora conocida en el extranjero por todos los aficionados a este tipo de casco, que tuvo su auge a mediados del siglo XIX, precisamente como barco de trabajo, para luego explotar como barco de recreo alrededor de los años 50 gracias a sus características técnicas que lo hacen seguro y fiable, pero al mismo tiempo grácil en la navegación.

Esta evolución hizo que las embarcaciones fueran cada vez más solicitadas, sobre todo en sus interiores: de embarcaciones de trabajo se fueron transformando en embarcaciones de recreo y aquí es donde Cantieri Gagliotta encontró su lugar, combinando el estilo práctico americano con toda la calidad del Made in Italy.

‘Tenemos varios amigos y clientes en EE.UU.’, nos cuenta de nuevo Claudio Gagliotta, ‘algunos vienen a visitarnos al astillero, como una pareja que compró un viejo Gagliotta usado aquí en Italia, muy diferente del modelo actual, con la popa cerrada. Se enamoraron tanto de él que lo reformaron por completo y luego se pusieron en contacto con nosotros para mostrarnos su trabajo antes de visitarnos en el astillero».

En resumen, si el pasado de Gagliotta y de la Langosta está lleno de apasionantes historias de trabajo, investigación y evolución, es natural que el futuro traiga consigo grandes perspectivas, y no utilizo la palabra «grandes» al azar: «Esta temporada lanzaremos la Langosta 53», concluye el director comercial de Cantieri Gagliotta, «como nuestra Langosta 35, pero prácticamente el doble de grande en su totalidad». 53 pies, tres cabinas y dos motores de hasta 700 caballos. Una gran novedad que te contaremos paso a paso, junto con otras sorpresas que aún no puedo desvelar’.

Así que, por ahora, sólo queda acudir al Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale para disfrutar del espectáculo asociado a esta apasionante muestra en la que, entre tantos titanes del mundo náutico, se encuentra esta joya totalmente italiana que, estamos seguros, atraerá muchas miradas con su inconfundible estilo.