Magazzù MX 16: ‘puesta de quilla’ de la reina de los maxi rib

Magazzù MX 16 : he aquí el nuevo buque insignia del astillero, en exclusiva y en primicia mundial, sólo para THE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA. 

Hacía tiempo que flotaba en el aire la noticia, a pesar del tipo de reserva que caracteriza al histórico astillero siciliano, del nacimiento de un nuevo buque insignia del astillero Magazzù. Una noticia que, como siempre ocurre con esta marca, tan atenta a la intimidad de las numerosas celebridades que la eligen cada año, se había mantenido realmente oculta. Oculta como los renders de esta embarcación fantástica que hoy, sin embargo, sólo para los lectores de THE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA, se desvelan en exclusiva y en primicia mundial.

Unos renders que vienen a lustrar los ojos de nuestros lectores pero que, confirmando una vez más la seriedad del astillero, se desvelan sólo mientras el flamante Magazzù MX 16 ya está en construcción. Efectivamente, los moldes han llegado al astillero, ya se ha colocado el gelcoat y ha comenzado la colocación de la fibra de vidrio.

Magazzù, por su parte, es un astillero que no necesita presentación. Como inventores de la maxi-rib moderna, representan la excelencia de la producción de alta gama en este segmento de mercado, que, además, está creciendo rápidamente. El proyecto del astillero Magazzù es tan ambicioso como brillante: la nueva embarcación de 16 metros de eslora es la síntesis de la funcionalidad de un maxi-rib y las cualidades de un gran yate.

Concebido como la continuación natural de la gama MX, este maxi-rib se distingue de todos los demás: por un lado, es una embarcación que sintetiza a la perfección el encanto y la exclusividad que sólo este astillero es capaz de transmitir y, por otro, representa sin duda la última etapa evolutiva de este refinado tipo de embarcación.

«Dadas las generosas dimensiones del maxi-rib, la elección del astillero fue desarrollar un diseño walkaround, continuo de popa a proa y libre de cualquier obstrucción. Una solución que permite moverse libremente a bordo y, al mismo tiempo, aprovechar todos los espacios exteriores», explica Claudio Magazzù. «También fue una decisión dictada por el hecho de que cuando se sube de peso, de desplazamiento y, obviamente, de tamaño, necesariamente hay que abandonar algunas de las características de estas maxi embarcaciones neumáticas, en favor de nuevas funciones más típicas de los barcos, capaces así de ofrecer al propietario la mejor solución posible.»

Pero las innovaciones no se detienen ahí. De hecho, la motorización elegida para el nuevo Magazzù MX 16 se basa en dos potentes Volvo Penta IPS 800 que podrán garantizar simultáneamente excelentes prestaciones pero, dadas las dimensiones de la embarcación, también una gran maniobrabilidad.

El diseño, nacido como siempre del lápiz de Claudio Magazzù, es el punto focal de este maxi-rib que, incluso desde este punto de vista, acaba de nacer y ya representa el icono de este tipo de embarcaciones.

Líneas sinuosas, deportivas pero, sobre todo, condenadamente elegantes trazan los contornos de una artesanía que asombra por su capacidad para aportar luz y nuevas e intrigantes perspectivas visuales. Un claro ejemplo de ello son los recortes acristalados que, mientras por un lado interrumpen la rígida tubería, dotándola de un refinamiento nunca visto, por otro contribuyen a inundar el interior de luz natural.

Una elegancia que también encontramos en el diseño lateral del Hard Top, que, a pesar de su enorme tamaño y de albergar hasta cuatro plazas delanteras, casi desaparece cuando se mira de perfil.

Un amplio solárium, con capacidad para 3 ó 4 personas, domina la popa y determina el límite de la gran zona dinette, con sofás enfrentados y una mesa central. A continuación, un amplio pasillo divide esta zona de la zona de bar, completa con cocina, fregadero, nevera y parrilla. Toda esta zona está a la sombra gracias a un toldo eléctrico que se oculta en el Hard Top y garantiza el confort en esta zona.

En proa, dadas las dimensiones de este Magazzù MX 16, se crea un verdadero puerto portugués que, al igual que en los grandes superyates, es capaz de albergar tanto un segundo solárium como una zona de estar con sofás opuestos, ambos sombreables con lonas y palos de carbono.

Todo lo que sabemos es que esta versión tendrá una zona de estar y dos camarotes grandes y lujosos, cada uno con baño privado, pero dado que el astillero construye esencialmente a medida, es lógico esperar que los interiores no se revelen hasta el último momento.

Se espera que el nuevo Magazzù MX 16 sea botado en otoño de este año y ya estoy deseando verlo…