Neo Yachts conquista América y desembarca en Newport, entrega Neo 430 Roma

Neo Yachts conquista América y desembarca en Newport, Rhode Island, con su crucero de competición Neo 430 Roma. «Se transportó en barco ya aparejado con el mástil y la quilla en alto, así que en cuanto se puso en el agua ya estaba operativo y listo para la prueba de dos días«, explica Paolo Semeraro, que transmite con alegría toda la pasión náutica que sólo un marinero de larga trayectoria, capaz de realizar un sueño empresarial, sabe expresar con tanta sencillez.

El lanzamiento en el Atlántico del Neo 430 Roma causó inmediatamente una gran impresión entre los propietarios estadounidenses. Tanto es así que añadió otros 15 «prospectos» a los libros de Neo Yachts.

Porque barcos como éste, totalmente de carbono pero también habitables y cuidados al detalle, representan un concepto que va más allá y revisa los extremismos de los clientes americanos. Como sabemos, Estados Unidos ofrece un mercado de yates a vela bastante acostumbrado a los prototipos de competición puros o a los anacrónicos modelos de crucero de madera, y aquí es donde Neo Yachts encuentra un amplio espacio para introducir su innovadora filosofía.

El artífice de este éxito empresarial es Paolo Semeraro, conocido navegante y propietario de un astillero relativamente joven (fundado hace dos años y medio), pero muy productivo y con éxito en todo el mundo. ¿Cómo? Gracias a sus yates de crucero de alto rendimiento, que también son adecuados para las competiciones, pero con un nivel de confort adecuado.

Neo Yachts Cuando pensamos en el Neo 430 Roma es un barco que literalmente abre un mundo de nuevos conceptos de propietarios que buscan un producto de nicho. Paolo Semeraro (en la foto de la derecha) les ofrece una experiencia de treinta años, adquirida en el mundo de la vela a través de colaboraciones al más alto nivel en las que ha trabajado profesionalmente, suministrando eficazmente al velero y estudiando previamente los planos de las velas y de la cubierta. Y a esto añade un bagaje de regatas en el que ha aprendido, incluso durante las competiciones, lo que realmente se necesita para un yate de este tipo.

Crucero de carreras Veri

El resultado se resume en la entrega de barcos listos para competir y equipados con todo lo necesario para hacerlo con un gran rendimiento. Calidad de construcción y materiales superligeros. El Neo 430 Roma pesa un tercio del peso de una embarcación «estándar«, gracias en parte a un diseño experto y al material de construcción, que destacamos es totalmente de carbono. Para confirmarlo, le recomendamos que lea una de nuestras pruebas de mar del Neo 430 Roma, que puede encontrar aquí.

Pero aún hay más, porque los barcos de Neo Yachts ya se entregan preparados para aprovechar al máximo la energía eólica. La sinergia viene de la mano de Banks Sails, una empresa familiar fundada hace 30 años por Paolo Semeraro, que se encarga de toda la fabricación de las velas aportando personal cualificado.

También gracias a Banks Sails, el astillero Neo Yachts es capaz de aparejar y poner a punto el mástil en sólo dos días desde la botadura, preparando las velas adecuadas y completando las operaciones a tiempo para la entrega al propietario. Estamos hablando de barcos que están, repetimos, «listos para navegar«.

Es un proceso que en un astillero «normal» requeriría muchas entidades separadas: empezando por el fabricante de mástiles que tiene que venir a montar el mástil, el fabricante de velas y todas las interacciones entre las partes. Son cuestiones que en 30 años de navegación, Semeraro ha aprendido a conocer muy bien.Neo Yachts.

¿Cómo te fue en Newport? «Entregué personalmente el tercer Neo 430 Roma al propietario en Newport, lo hice con permisos especiales a pesar de todas las restricciones impuestas por la pandemia y llevábamos esperando para hacerlo desde julio«, dijo Semeraro. Otras variantes y entregas requerirán su presencia en Hong Kong en los próximos días, porque al parecer uno de los magnates de la soja ha adquirido el cuarto ejemplar del Neo 430 Roma. Y luego vendrá Australia, a Sídney, donde el segundo ejemplo, liberado del bloqueo, está siendo probado para obtener certificados de tonelaje.

Neo Yachts en el METS de Ámsterdam

La METS de Ámsterdam, que se celebrará del 16 al 18 de noviembre, será también la ocasión idónea para reunirse con clientes potenciales y existentes del norte de Europa. Neo Yachts tendrá su propio stand en el salón de accesorios náuticos B2B (EF.126). Paolo Semeraro explica que «METS será como un punto de encuentro en Ámsterdam, para reunirse con los proveedores y conocer en directo a los clientes que han encargado barcos, pero que debido a la pandemia u otros motivos no han podido venir al astillero y conocernos directamente«.

Expositor de METS AMSTERDAM Concluyendo, el Neo 430 Roma se confirma como un yate muy interesante, no sólo por su proyecto altamente innovador y magníficamente diseñado por Ceccarelli Yachts, sino sobre todo por su capacidad de atraer a una nueva generación de propietarios hacia un tipo de navegación verdaderamente ecológica, rica en emociones y altamente experiencial.

Prueba de ello es el alto nivel de participación que Neo Yachts está teniendo en las redes sociales y los excelentes resultados comerciales de este astillero, que vende sus barcos casi exclusivamente a través del comercio electrónico y con la ayuda de videollamadas. Una vez que los propietarios han visto el barco en el agua, están más entusiasmados y emocionados que cuando hicieron el pedido en papel. Y, por experiencia, podemos confirmar que se trata de un parámetro real que indica lo mucho que se aprecia el barco.

Por cierto, el comentario del propietario que pidió ver el tercer ejemplar del Neo 430 Roma en Newport, y que recibirá el séptimo, se puede resumir en una sola palabra: «Obra maestra«.