Next 275 LX: se inaugura el nuevo sundeck de Ranieri International

Oficialmente se presentará en otoño, pero el nuevo Next 275 LX de Ranieri International se ha desvelado por adelantado gracias a una gran campaña social que comenzó el 23 de junio, proporcionando los primeros avances importantes de este esperado último modelo para esta temporada.

El Next 275 LX, un solárium de último diseño, forma parte de la reconocida gama Next, lanzada en 2018, encajando entre el Next 285 y su hermana menor 240: con sus 4 literas y su motor fueraborda de 500 CV, promete espacio a bordo y mucha potencia.

De hecho, su estructura está diseñada para ser ampliamente confortable: con una anchura de 2,55 metros, perfecta para rodar con facilidad, y algo más de 8 metros de longitud, el Next 275 LX está marcado por las siglas LX, que subrayan su condición de producto «extra-lujo».

Esto se traduce en unas dimensiones y una habitabilidad muy generosas. A bordo, de hecho, hay una amplia cabina que puede alojar cómodamente a cuatro personas, dividida en dos zonas separadas, y un acogedor compartimento de aseo. Obviamente, el mismo cuidado se ha puesto en las zonas exteriores, donde cada rincón está pensado para ser aprovechado.

Al igual que las demás embarcaciones de la gama Next, la 275 LX se ha diseñado y construido utilizando el sistema de cabina totalmente desarrollado por Ranieri International. Este innovador sistema de construcción no sólo optimiza los procesos de producción, sino que también permite crear una cubierta monocasco combinando la propia cubierta, el suelo de la cabina, el alojamiento técnico de los depósitos de combustible (con una capacidad de 390 litros) y agua (76 litros), y los espacios de almacenamiento en un único molde. Esta técnica permite mantener la manga máxima del barco durante aproximadamente 2/3 de su eslora máxima, lo que mejora considerablemente el confort a bordo.

El estilo de este crucero de cabina abierta es el de Ranieri: esto es evidente a primera vista siguiendo las líneas diseñadas con la ingeniería familiar característica de la marca. Para el casco se ha utilizado el sistema H.I.S. de tercera generación (Hull Innovative System Generation III – by Ranieri International), mientras que el ensamblaje del casco con la cubierta se realiza mediante el sistema C.S.A. (Cockpit Shock Absorber).

El motor sólo estará disponible en versiones fueraborda, monomotor o bimotor, con una potencia máxima de 500 caballos y una potencia mínima recomendada de 250 caballos.

Hay que prestar especial atención a la sección de popa, moderna y dúctil, está equipada con un cómodo asiento con respaldo abatible que puede transformarse en un amplio solárium, aprovechando también la mesa. Los movimientos a bordo también se simplifican con un doble pasillo lateral que comunica las plataformas de baño, estructuralmente integradas con el casco a ambos lados, con la plataforma de popa.

En resumen, se puede decir que el Next 275 LX representa la síntesis perfecta de la evolución natural de Ranieri International, sin perder nunca de vista los valores y principios fundamentales del astillero: el estudio de los materiales más innovadores y el uso de las técnicas de elaboración más avanzadas. Y es precisamente gracias a estas características y a esta búsqueda de la satisfacción del cliente que el Next 275 LX puede presumir de potencia y practicidad, pero también de un diseño refinado en línea con las tendencias más modernas del mercado.

Aunque las primeras pruebas en el agua ya están previstas para agosto, habrá que esperar, como estaba previsto, unos meses más para verlo terminado: de hecho, se presentará en otoño, en los primeros salones náuticos de la temporada 2023-2024, junto con otras importantes novedades.

Especificaciones técnicas: